Calculadora A a Z
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Calculadora Empuje ideal del motor a reacción
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Propulsión de cohetes
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⤿
Parámetros de rendimiento
Ecuaciones de turbomaquinaria
Turbohélices
Turborreactores
Turboventiladores
⤿
Generación de empuje
Métricas de eficiencia
✖
La tasa de flujo másico representa la cantidad de masa que pasa a través de un sistema por unidad de tiempo.
ⓘ
Tasa de flujo másico [m
a
]
centigramo/segundo
decigramo/segundo
dekagramo/segundo
gramo/hora
gramo/minuto
gramo/segundo
hectogramo/segundo
kilogramo/día
kilogramo/hora
kilogramo/minuto
Kilogramo/Segundo
megagramo/segundo
microgramo/segundo
Miligramo/Día
miligramo/hora
miligramo/minuto
miligramo/segundo
Libra por día
Libra por hora
Libra por minuto
Libra por segundo
Tonelada (métrica) por día
Tonelada (métrica) por hora
Tonelada (métrica) por minuto
Tonelada (métrica) por segundo
Tonelada (corta) por hora
+10%
-10%
✖
La velocidad de salida se refiere a la velocidad a la que los gases se expanden a la salida de la boquilla de un motor.
ⓘ
Velocidad de salida [V
e
]
centímetro por hora
centímetro por minuto
centímetro por segundo
Velocidad cósmica primero
Segundo de velocidad cósmica
Tercera velocidad cósmica
Velocidad de la Tierra
Pie por hora
Pie por minuto
Pie por segundo
Kilómetro/Hora
Kilómetro por minuto
Kilómetro/Segundo
Knot
Knot (Reino Unido)
mach
Mach (estándar SI)
Metro por hora
Metro por Minuto
Metro por Segundo
Milla/Hora
Milla/Minuto
Milla/Segundo
milímetro por día
Milímetro/Hora
milímetro por minuto
Milímetro/Segundo
Milla náutica por día
Milla náutica por hora
Velocidad del sonido en el agua pura
Velocidad del sonido en el agua de mar (20 ° C y 10 metros de profundidad)
Yarda/Hora
Yarda/Minuto
Yarda/Segundo
+10%
-10%
✖
La velocidad de vuelo se refiere a la velocidad a la que un avión se mueve en el aire.
ⓘ
Velocidad de vuelo [V]
centímetro por hora
centímetro por minuto
centímetro por segundo
Velocidad cósmica primero
Segundo de velocidad cósmica
Tercera velocidad cósmica
Velocidad de la Tierra
Pie por hora
Pie por minuto
Pie por segundo
Kilómetro/Hora
Kilómetro por minuto
Kilómetro/Segundo
Knot
Knot (Reino Unido)
mach
Mach (estándar SI)
Metro por hora
Metro por Minuto
Metro por Segundo
Milla/Hora
Milla/Minuto
Milla/Segundo
milímetro por día
Milímetro/Hora
milímetro por minuto
Milímetro/Segundo
Milla náutica por día
Milla náutica por hora
Velocidad del sonido en el agua pura
Velocidad del sonido en el agua de mar (20 ° C y 10 metros de profundidad)
Yarda/Hora
Yarda/Minuto
Yarda/Segundo
+10%
-10%
✖
El empuje ideal es el empuje producido por un motor cuando la presión de salida de la boquilla es igual a la presión ambiental o la boquilla está perfectamente expandida.
ⓘ
Empuje ideal del motor a reacción [T
ideal
]
Unidad de Fuerza Atómica
attonenewton
Centinewton
Decanewton
decinewton
Dina
Exanewton
Femtonewton
giganewton
Gramo-Fuerza
Grave-Force
hectonewton
Joule/Centímetro
Joule por metro
Kilogramo-Fuerza
kilonewton
Kilopond
Kilopound-Fuerza
Kip-Fuerza
meganewton
micronewton
Milligrave-Force
milinewton
nanonewton
Newton
Onza-Fuerza
Petanewton
Piconewton
Pond
Libra pie por segundo cuadrado
libra
Pound-Fuerza
Sthene
teranewton
Tonelada-Fuerza (Largo)
Tonelada-Fuerza (Métrico)
Tonelada-Fuerza (Corto)
Yottanewton
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Pasos
👎
Fórmula
✖
Empuje ideal del motor a reacción
Fórmula
`"T"_{"ideal"} = "m"_{"a"}*("V"_{"e"}-"V")`
Ejemplo
`"479.5N"="3.5kg/s"*("248m/s"-"111m/s")`
Calculadora
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Descargar Generación de empuje Fórmulas PDF
Empuje ideal del motor a reacción Solución
PASO 0: Resumen del cálculo previo
Fórmula utilizada
Empuje ideal
=
Tasa de flujo másico
*(
Velocidad de salida
-
Velocidad de vuelo
)
T
ideal
=
m
a
*(
V
e
-
V
)
Esta fórmula usa
4
Variables
Variables utilizadas
Empuje ideal
-
(Medido en Newton)
- El empuje ideal es el empuje producido por un motor cuando la presión de salida de la boquilla es igual a la presión ambiental o la boquilla está perfectamente expandida.
Tasa de flujo másico
-
(Medido en Kilogramo/Segundo)
- La tasa de flujo másico representa la cantidad de masa que pasa a través de un sistema por unidad de tiempo.
Velocidad de salida
-
(Medido en Metro por Segundo)
- La velocidad de salida se refiere a la velocidad a la que los gases se expanden a la salida de la boquilla de un motor.
Velocidad de vuelo
-
(Medido en Metro por Segundo)
- La velocidad de vuelo se refiere a la velocidad a la que un avión se mueve en el aire.
PASO 1: Convierta la (s) entrada (s) a la unidad base
Tasa de flujo másico:
3.5 Kilogramo/Segundo --> 3.5 Kilogramo/Segundo No se requiere conversión
Velocidad de salida:
248 Metro por Segundo --> 248 Metro por Segundo No se requiere conversión
Velocidad de vuelo:
111 Metro por Segundo --> 111 Metro por Segundo No se requiere conversión
PASO 2: Evaluar la fórmula
Sustituir valores de entrada en una fórmula
T
ideal
= m
a
*(V
e
-V) -->
3.5*(248-111)
Evaluar ... ...
T
ideal
= 479.5
PASO 3: Convierta el resultado a la unidad de salida
479.5 Newton --> No se requiere conversión
RESPUESTA FINAL
479.5 Newton
<--
Empuje ideal
(Cálculo completado en 00.004 segundos)
Aquí estás
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Generación de empuje
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Empuje ideal del motor a reacción
Créditos
Creado por
Himanshu Sharma
Instituto Nacional de Tecnología, Hamirpur
(NOCHE)
,
Himachal Pradesh
¡Himanshu Sharma ha creado esta calculadora y 50+ más calculadoras!
Verificada por
Kartikay Pandit
Instituto Nacional de Tecnología
(LIENDRE)
,
Hamirpur
¡Kartikay Pandit ha verificado esta calculadora y 400+ más calculadoras!
<
21 Generación de empuje Calculadoras
Empuje total dada la eficiencia y la entalpía
Vamos
Empuje total
=
Tasa de flujo másico
*((
sqrt
(2*
Caída de entalpía en la boquilla
*
Eficiencia de la boquilla
))-
Velocidad de vuelo
+(
sqrt
(
Eficiencia de la turbina
*
Eficiencia de transmisión
*
Caída de entalpía en la turbina
)))
Empuje de impulso
Vamos
Empuje ideal
=
Tasa de flujo másico
*((1+
Relación aire-combustible
)*
Velocidad de salida
-
Velocidad de vuelo
)
Potencia de empuje
Vamos
Poder de empuje
=
Tasa de flujo másico
*
Velocidad de vuelo
*(
Velocidad de salida
-
Velocidad de vuelo
)
Empuje ideal dada la relación de velocidad efectiva
Vamos
Empuje ideal
=
Tasa de flujo másico
*
Velocidad de vuelo
*((1/
Relación de velocidad efectiva
)-1)
Empuje dado la velocidad de avance de la aeronave, velocidad de escape
Vamos
Empuje ideal
=
Tasa de flujo másico
*(
Velocidad de salida
-
Velocidad de vuelo
)
Tasa de flujo másico dado el empuje ideal
Vamos
Tasa de flujo másico
=
Empuje ideal
/(
Velocidad de salida
-
Velocidad de vuelo
)
Empuje ideal del motor a reacción
Vamos
Empuje ideal
=
Tasa de flujo másico
*(
Velocidad de salida
-
Velocidad de vuelo
)
Velocidad después de la expansión dado el empuje ideal
Vamos
Velocidad de salida
=
Empuje ideal
/
Tasa de flujo másico
+
Velocidad de vuelo
Velocidad de vuelo dado el empuje ideal
Vamos
Velocidad de vuelo
=
Velocidad de salida
-
Empuje ideal
/
Tasa de flujo másico
Consumo de combustible específico de la potencia de empuje
Vamos
Consumo de combustible específico de potencia de empuje
=
Tasa de flujo de combustible
/
Poder de empuje
Consumo de combustible específico de empuje
Vamos
Consumo de combustible específico de empuje
=
Relación combustible-aire
/
Empuje específico
Empuje específico dada la relación de velocidad efectiva
Vamos
Empuje específico
=
Velocidad de salida
*(1-
Relación de velocidad efectiva
)
Velocidad de vuelo dada la cantidad de movimiento del aire ambiente
Vamos
Velocidad de vuelo
=
Impulso del aire ambiente
/
Tasa de flujo másico
Flujo másico dado impulso en el aire ambiente
Vamos
Tasa de flujo másico
=
Impulso del aire ambiente
/
Velocidad de vuelo
Impulso del aire ambiente
Vamos
Impulso del aire ambiente
=
Tasa de flujo másico
*
Velocidad de vuelo
Coeficiente de empuje bruto
Vamos
Coeficiente de empuje bruto
=
Empuje bruto
/
Empuje bruto ideal
Tasa de flujo másico dada la resistencia del ariete y la velocidad de vuelo
Vamos
Tasa de flujo másico
=
Arrastre de ariete
/
Velocidad de vuelo
Velocidad de vuelo dada la resistencia del ariete y el caudal másico
Vamos
Velocidad de vuelo
=
Arrastre de ariete
/
Tasa de flujo másico
Arrastre de carnero
Vamos
Arrastre de ariete
=
Tasa de flujo másico
*
Velocidad de vuelo
Empuje específico
Vamos
Empuje específico
=
Velocidad de salida
-
Velocidad de vuelo
Empuje bruto
Vamos
Empuje bruto
=
Tasa de flujo másico
*
Velocidad de salida
Empuje ideal del motor a reacción Fórmula
Empuje ideal
=
Tasa de flujo másico
*(
Velocidad de salida
-
Velocidad de vuelo
)
T
ideal
=
m
a
*(
V
e
-
V
)
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