Profundidad hidráulica media para caudal parcial dada la velocidad de autolimpieza Solución

PASO 0: Resumen del cálculo previo
Fórmula utilizada
Profundidad media hidráulica para llenado parcial = Profundidad media hidráulica durante el funcionamiento a máxima potencia*((Velocidad en un alcantarillado parcialmente en funcionamiento/Velocidad al correr a toda velocidad)/((Coeficiente de rugosidad para funcionamiento a plena carga/Coeficiente de rugosidad parcialmente completo)*sqrt(Relación de pendiente del lecho)))^(3/2)
rpf = Rrf*((Vs/V)/((N/np)*sqrt(S)))^(3/2)
Esta fórmula usa 1 Funciones, 7 Variables
Funciones utilizadas
sqrt - Una función de raíz cuadrada es una función que toma un número no negativo como entrada y devuelve la raíz cuadrada del número de entrada dado., sqrt(Number)
Variables utilizadas
Profundidad media hidráulica para llenado parcial - (Medido en Metro) - La profundidad media hidráulica para un caudal parcialmente lleno se refiere al área de la sección transversal del flujo dividida por el perímetro mojado, adaptándose a los diferentes niveles de agua.
Profundidad media hidráulica durante el funcionamiento a máxima potencia - (Medido en Metro) - La profundidad media hidráulica durante el funcionamiento completo se refiere a la relación entre el área de la sección transversal completa de la tubería y su perímetro mojado completo.
Velocidad en un alcantarillado parcialmente en funcionamiento - (Medido en Metro por Segundo) - La velocidad en un alcantarillado parcialmente lleno es la velocidad del flujo cuando el alcantarillado no está completamente lleno, influenciada por la profundidad y la pendiente.
Velocidad al correr a toda velocidad - (Medido en Metro por Segundo) - La velocidad durante el funcionamiento a máxima capacidad se refiere a la velocidad del flujo de fluido en una tubería cuando está completamente llena, influenciada por la pendiente y la rugosidad de la tubería.
Coeficiente de rugosidad para funcionamiento a plena carga - El coeficiente de rugosidad para funcionamiento a máxima potencia tiene en cuenta la resistencia uniforme de la superficie que afecta la velocidad del flujo y la pérdida por fricción.
Coeficiente de rugosidad parcialmente completo - Coeficiente de rugosidad parcialmente lleno significa el coeficiente de rugosidad de la tubería cuando funciona parcialmente llena.
Relación de pendiente del lecho - La relación de pendiente del lecho se refiere a la pendiente de una tubería parcialmente llena con respecto a la pendiente cuando está completamente llena.
PASO 1: Convierta la (s) entrada (s) a la unidad base
Profundidad media hidráulica durante el funcionamiento a máxima potencia: 5.2 Metro --> 5.2 Metro No se requiere conversión
Velocidad en un alcantarillado parcialmente en funcionamiento: 4.6 Metro por Segundo --> 4.6 Metro por Segundo No se requiere conversión
Velocidad al correr a toda velocidad: 6.01 Metro por Segundo --> 6.01 Metro por Segundo No se requiere conversión
Coeficiente de rugosidad para funcionamiento a plena carga: 0.74 --> No se requiere conversión
Coeficiente de rugosidad parcialmente completo: 0.9 --> No se requiere conversión
Relación de pendiente del lecho: 1.8 --> No se requiere conversión
PASO 2: Evaluar la fórmula
Sustituir valores de entrada en una fórmula
rpf = Rrf*((Vs/V)/((N/np)*sqrt(S)))^(3/2) --> 5.2*((4.6/6.01)/((0.74/0.9)*sqrt(1.8)))^(3/2)
Evaluar ... ...
rpf = 3.00531631403601
PASO 3: Convierta el resultado a la unidad de salida
3.00531631403601 Metro --> No se requiere conversión
RESPUESTA FINAL
3.00531631403601 3.005316 Metro <-- Profundidad media hidráulica para llenado parcial
(Cálculo completado en 00.020 segundos)

Créditos

Creator Image
Creado por Suraj Kumar
Instituto de Tecnología Birsa (POCO), Sindri
¡Suraj Kumar ha creado esta calculadora y 2100+ más calculadoras!
Verifier Image
Verificada por Ishita Goyal
Instituto Meerut de Ingeniería y Tecnología (MIET), Meerut
¡Ishita Goyal ha verificado esta calculadora y 2600+ más calculadoras!

Profundidad media hidráulica para flujo parcial Calculadoras

Profundidad hidráulica media para caudal parcial dada la velocidad de autolimpieza
​ LaTeX ​ Vamos Profundidad media hidráulica para llenado parcial = Profundidad media hidráulica durante el funcionamiento a máxima potencia*((Velocidad en un alcantarillado parcialmente en funcionamiento/Velocidad al correr a toda velocidad)/((Coeficiente de rugosidad para funcionamiento a plena carga/Coeficiente de rugosidad parcialmente completo)*sqrt(Relación de pendiente del lecho)))^(3/2)
Profundidad media hidráulica para flujo parcial dada la relación de velocidad
​ LaTeX ​ Vamos Profundidad media hidráulica para llenado parcial = Profundidad media hidráulica durante el funcionamiento a máxima potencia*(Relación de velocidad/((Coeficiente de rugosidad para funcionamiento a plena carga/Coeficiente de rugosidad parcialmente completo)*sqrt(Relación de pendiente del lecho)))^(3/2)
Profundidad hidráulica media para flujo parcial dada la pendiente del lecho para flujo parcial
​ LaTeX ​ Vamos Profundidad media hidráulica para llenado parcial = (Profundidad media hidráulica durante el funcionamiento a máxima potencia*Talud del lecho del canal)/Pendiente del lecho de flujo parcial

Profundidad hidráulica media para caudal parcial dada la velocidad de autolimpieza Fórmula

​LaTeX ​Vamos
Profundidad media hidráulica para llenado parcial = Profundidad media hidráulica durante el funcionamiento a máxima potencia*((Velocidad en un alcantarillado parcialmente en funcionamiento/Velocidad al correr a toda velocidad)/((Coeficiente de rugosidad para funcionamiento a plena carga/Coeficiente de rugosidad parcialmente completo)*sqrt(Relación de pendiente del lecho)))^(3/2)
rpf = Rrf*((Vs/V)/((N/np)*sqrt(S)))^(3/2)

¿Qué es la profundidad media hidráulica?

La profundidad media hidráulica, o radio hidráulico, es la relación entre el área de la sección transversal del flujo de fluido y el perímetro mojado en un canal o tubería. Es un parámetro clave en la dinámica de fluidos, que se utiliza para determinar las características del flujo, como la velocidad y el caudal. En el flujo en canal abierto, influye en la resistencia, la pérdida de energía y la eficiencia general, lo que lo hace vital para el diseño y análisis de sistemas de transporte de agua.

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