✖La tensión de la correa en el lado apretado se define como la tensión de la correa en el lado apretado de la correa.ⓘ Tensión de la correa en el lado apretado [P₁]			+10% -10%
✖La tensión de la correa en el lado suelto se define como la tensión de la correa en el lado suelto de la correa.ⓘ Tensión de la correa en el lado flojo [P₂]			+10% -10%
✖La separación del cojinete 1 del cigüeñal lateral desde el volante es la distancia del primer cojinete del cigüeñal lateral desde la línea de aplicación del peso del volante o desde el centro del volante.ⓘ Cojinete lateral del cigüeñal1 Separación del volante [C₁]			+10% -10%
✖Distancia entre rodamientos1 ⓘ Distancia entre rodamientos1 [C]			+10% -10%

✖La reacción horizontal en el cojinete 2 debido a la tensión de la correa es la fuerza de reacción horizontal que actúa sobre el segundo cojinete del cigüeñal debido a las tensiones de la correa.ⓘ Reacción horizontal en el cojinete 2 del cigüeñal lateral al par máximo debido a las tensiones de la correa [R'₂]

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Fórmula

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Reacción horizontal en el cojinete 2 del cigüeñal lateral al par máximo debido a las tensiones de la correa

Fórmula

`"R'"_{"2"} = (("P"_{"1"}+"P"_{"2"})*"C"_{"1"})/"C"`

Ejemplo

`"517.625N"=(("750N"+"260N")*"205mm")/"400mm"`

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Reacción horizontal en el cojinete 2 del cigüeñal lateral al par máximo debido a las tensiones de la correa Solución

PASO 0: Resumen del cálculo previo

Fórmula utilizada

Reacción horizontal en el rodamiento 2 debido a la correa = ((Tensión de la correa en el lado apretado+Tensión de la correa en el lado flojo)*Cojinete lateral del cigüeñal1 Separación del volante)/Distancia entre rodamientos1
R'₂ = ((P₁+P₂)*C₁)/C
Esta fórmula usa 5 Variables

Variables utilizadas

Reacción horizontal en el rodamiento 2 debido a la correa - (Medido en Newton) - La reacción horizontal en el cojinete 2 debido a la tensión de la correa es la fuerza de reacción horizontal que actúa sobre el segundo cojinete del cigüeñal debido a las tensiones de la correa.
Tensión de la correa en el lado apretado - (Medido en Newton) - La tensión de la correa en el lado apretado se define como la tensión de la correa en el lado apretado de la correa.
Tensión de la correa en el lado flojo - (Medido en Newton) - La tensión de la correa en el lado suelto se define como la tensión de la correa en el lado suelto de la correa.
Cojinete lateral del cigüeñal1 Separación del volante - (Medido en Metro) - La separación del cojinete 1 del cigüeñal lateral desde el volante es la distancia del primer cojinete del cigüeñal lateral desde la línea de aplicación del peso del volante o desde el centro del volante.
Distancia entre rodamientos1 - (Medido en Metro) - Distancia entre rodamientos1

PASO 1: Convierta la (s) entrada (s) a la unidad base

Tensión de la correa en el lado apretado: 750 Newton --> 750 Newton No se requiere conversión
Tensión de la correa en el lado flojo: 260 Newton --> 260 Newton No se requiere conversión
Cojinete lateral del cigüeñal1 Separación del volante: 205 Milímetro --> 0.205 Metro (Verifique la conversión aquí)
Distancia entre rodamientos1 : 400 Milímetro --> 0.4 Metro (Verifique la conversión aquí)

PASO 2: Evaluar la fórmula

Sustituir valores de entrada en una fórmula

R'₂ = ((P₁+P₂)*C₁)/C --> ((750+260)*0.205)/0.4

Evaluar ... ...

R'₂ = 517.625

PASO 3: Convierta el resultado a la unidad de salida

517.625 Newton --> No se requiere conversión

RESPUESTA FINAL

517.625 Newton <-- Reacción horizontal en el rodamiento 2 debido a la correa

(Cálculo completado en 00.004 segundos)

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Créditos

Creado por Saurabh Patil

Instituto de Tecnología y Ciencia Shri Govindram Seksaria (SGSITS), Indore

¡Saurabh Patil ha creado esta calculadora y 700+ más calculadoras!

Verificada por Ravi Khiyani

Instituto de Tecnología y Ciencia Shri Govindram Seksaria (SGSITS), Indore

¡Ravi Khiyani ha verificado esta calculadora y 300+ más calculadoras!

< 8 Reacciones de los rodamientos en el ángulo de par máximo Calculadoras

Reacción vertical en el cojinete 1 del cigüeñal lateral debido a la fuerza radial al par máximo

Vamos Reacción vertical en el rodamiento 1 debido a la fuerza radial = (Fuerza radial en el pasador del cigüeñal*(Distancia de proyección de la fuerza del pistón desde el rodamiento 1+Distancia entre rodamientos1 ))/Distancia entre rodamientos1

Reacción horizontal en el cojinete 1 del cigüeñal lateral debido a la fuerza tangencial al par máximo

Vamos Fuerza horizontal en el rodamiento1 Por fuerza tangencial = (Fuerza tangencial en el pasador del cigüeñal*(Distancia de proyección de la fuerza del pistón desde el rodamiento 1+Distancia entre rodamientos1 ))/Distancia entre rodamientos1

Reacción horizontal en el cojinete 1 del cigüeñal lateral al par máximo debido a las tensiones de la correa

Vamos Reacción horizontal en el rodamiento 1 debido a la correa = ((Tensión de la correa en el lado apretado+Tensión de la correa en el lado flojo)*Cojinete lateral del cigüeñal2 Separación del volante)/Distancia entre rodamientos1

Reacción horizontal en el cojinete 2 del cigüeñal lateral al par máximo debido a las tensiones de la correa

Vamos Reacción horizontal en el rodamiento 2 debido a la correa = ((Tensión de la correa en el lado apretado+Tensión de la correa en el lado flojo)*Cojinete lateral del cigüeñal1 Separación del volante)/Distancia entre rodamientos1

Reacción vertical en el cojinete 2 del cigüeñal lateral debido a la fuerza radial al par máximo

Vamos Reacción vertical en el rodamiento 2 debido a la fuerza radial = (Fuerza radial en el pasador del cigüeñal*Distancia de proyección de la fuerza del pistón desde el rodamiento 1)/Distancia entre rodamientos1

Reacción horizontal en el cojinete 2 del cigüeñal lateral debido a la fuerza tangencial al par máximo

Vamos Fuerza horizontal en el rodamiento2 Por fuerza tangencial = (Fuerza tangencial en el pasador del cigüeñal*Distancia de proyección de la fuerza del pistón desde el rodamiento 1)/Distancia entre rodamientos1

Reacción vertical en el rodamiento 2 del cigüeñal lateral al par máximo debido al peso del volante

Vamos Reacción vertical en el rodamiento 2 debido al volante = (Peso del volante*Cojinete lateral del cigüeñal1 Separación del volante)/Distancia entre rodamientos1

Reacción vertical en el cojinete 1 del cigüeñal lateral al par máximo debido al peso del volante

Vamos Reacción vertical en el rodamiento 1 debido al volante = (Peso del volante*Cojinete lateral del cigüeñal2 Separación del volante)/Distancia entre rodamientos1

Reacción horizontal en el cojinete 2 del cigüeñal lateral al par máximo debido a las tensiones de la correa Fórmula

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