Par de sujeción, frenado o fijación en miembro fijo dado par de entrada y salida Solución

PASO 0: Resumen del cálculo previo
Fórmula utilizada
Par total = -(Par de entrada en el elemento de accionamiento+Par de salida o par de carga en el elemento accionado)
T = -(T1+T2)
Esta fórmula usa 3 Variables
Variables utilizadas
Par total - (Medido en Metro de Newton) - El par total es la medida de la fuerza que puede hacer que un objeto gire sobre un eje. La fuerza es lo que hace que un objeto se acelere en cinemática lineal.
Par de entrada en el elemento de accionamiento - (Medido en Metro de Newton) - El par de entrada en el elemento impulsor es la medida de la fuerza que puede hacer que un objeto gire alrededor de un eje.
Par de salida o par de carga en el elemento accionado - (Medido en Metro de Newton) - El par de salida o par de carga en el miembro impulsado es la medida de la fuerza que puede hacer que un objeto gire alrededor de un eje.
PASO 1: Convierta la (s) entrada (s) a la unidad base
Par de entrada en el elemento de accionamiento: 17 Metro de Newton --> 17 Metro de Newton No se requiere conversión
Par de salida o par de carga en el elemento accionado: 30.00397 Metro de Newton --> 30.00397 Metro de Newton No se requiere conversión
PASO 2: Evaluar la fórmula
Sustituir valores de entrada en una fórmula
T = -(T1+T2) --> -(17+30.00397)
Evaluar ... ...
T = -47.00397
PASO 3: Convierta el resultado a la unidad de salida
-47.00397 Metro de Newton --> No se requiere conversión
RESPUESTA FINAL
-47.00397 Metro de Newton <-- Par total
(Cálculo completado en 00.004 segundos)

Créditos

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Creado por Anshika Arya
Instituto Nacional de Tecnología (LIENDRE), Hamirpur
¡Anshika Arya ha creado esta calculadora y 2000+ más calculadoras!
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Verificada por Equipo Softusvista
Oficina Softusvista (Pune), India
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Trenes de engranajes Calculadoras

Relación de velocidad del tren de engranajes compuesto
​ LaTeX ​ Vamos Relación de velocidad = Producto del número de dientes en el motor/Producto del número de dientes de los destornilladores
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​ LaTeX ​ Vamos Valor del tren = Velocidad del seguidor/Velocidad del conductor

Par de sujeción, frenado o fijación en miembro fijo dado par de entrada y salida Fórmula

​LaTeX ​Vamos
Par total = -(Par de entrada en el elemento de accionamiento+Par de salida o par de carga en el elemento accionado)
T = -(T1+T2)

¿Cuál es el par de frenado?

El par de frenado es esencialmente la potencia del sistema de frenado. La pinza de freno actúa sobre el disco a una cierta distancia del centro del buje, conocida como radio efectivo. La fuerza ejercida por la pinza, multiplicada por el radio efectivo del sistema, es igual al par de frenado.

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