Coeficiente de momento de la bisagra dada la fuerza del brazo Solución

PASO 0: Resumen del cálculo previo
Fórmula utilizada
Coeficiente de momento de bisagra = Fuerza del palo/(Ratio de apalancamiento*0.5*Densidad*Velocidad de vuelo^2*Acorde de ascensor*Área del ascensor)
Che = 𝙁/(𝑮*0.5*ρ*V^2*ce*Se)
Esta fórmula usa 7 Variables
Variables utilizadas
Coeficiente de momento de bisagra - Coeficiente de momento de bisagra es el coeficiente asociado con el momento de bisagra de la superficie de control de una aeronave.
Fuerza del palo - (Medido en Newton) - Stick Force es la fuerza que ejerce sobre la columna de control el piloto de un avión en vuelo.
Ratio de apalancamiento - (Medido en 1 por metro) - La relación de engranajes es una medida de la ventaja mecánica proporcionada por el sistema de control de una aeronave.
Densidad - (Medido en Kilogramo por metro cúbico) - La densidad de flujo se refiere a la masa por unidad de volumen de un fluido a través del cual se mueve la aeronave.
Velocidad de vuelo - (Medido en Metro por Segundo) - La velocidad de vuelo se refiere a la velocidad a la que un avión se mueve en el aire.
Acorde de ascensor - (Medido en Metro) - La cuerda del ascensor es la longitud de la cuerda de un ascensor medida desde su línea de bisagra hasta el borde de salida.
Área del ascensor - (Medido en Metro cuadrado) - El Área del Elevador es el área de la superficie de control responsable de proporcionar movimiento de cabeceo a una aeronave.
PASO 1: Convierta la (s) entrada (s) a la unidad base
Fuerza del palo: 23.25581 Newton --> 23.25581 Newton No se requiere conversión
Ratio de apalancamiento: 0.930233 1 por metro --> 0.930233 1 por metro No se requiere conversión
Densidad: 1.225 Kilogramo por metro cúbico --> 1.225 Kilogramo por metro cúbico No se requiere conversión
Velocidad de vuelo: 60 Metro por Segundo --> 60 Metro por Segundo No se requiere conversión
Acorde de ascensor: 0.6 Metro --> 0.6 Metro No se requiere conversión
Área del ascensor: 0.02454 Metro cuadrado --> 0.02454 Metro cuadrado No se requiere conversión
PASO 2: Evaluar la fórmula
Sustituir valores de entrada en una fórmula
Che = 𝙁/(𝑮*0.5*ρ*V^2*ce*Se) --> 23.25581/(0.930233*0.5*1.225*60^2*0.6*0.02454)
Evaluar ... ...
Che = 0.770025887517246
PASO 3: Convierta el resultado a la unidad de salida
0.770025887517246 --> No se requiere conversión
RESPUESTA FINAL
0.770025887517246 0.770026 <-- Coeficiente de momento de bisagra
(Cálculo completado en 00.004 segundos)

Créditos

Creator Image
Creado por Vinay Mishra
Instituto Indio de Ingeniería Aeronáutica y Tecnología de la Información (IIAEIT), Pune
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Verificada por Sanjay Krishna
Escuela de Ingeniería Amrita (Plaza bursátil norteamericana), Vallikavu
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Fuerzas de palanca y momentos de bisagra Calculadoras

Velocidad de vuelo dado el coeficiente de momento de la bisagra del ascensor
​ LaTeX ​ Vamos Velocidad de vuelo = sqrt(Momento de bisagra/(Coeficiente de momento de bisagra*0.5*Densidad*Área del ascensor*Acorde de ascensor))
Área del ascensor dado el coeficiente de momento de la bisagra
​ LaTeX ​ Vamos Área del ascensor = Momento de bisagra/(Coeficiente de momento de bisagra*0.5*Densidad*Velocidad de vuelo^2*Acorde de ascensor)
Coeficiente de momento de la bisagra del elevador
​ LaTeX ​ Vamos Coeficiente de momento de bisagra = Momento de bisagra/(0.5*Densidad*Velocidad de vuelo^2*Área del ascensor*Acorde de ascensor)
Momento de la bisagra del ascensor dado el coeficiente de momento de la bisagra
​ LaTeX ​ Vamos Momento de bisagra = Coeficiente de momento de bisagra*0.5*Densidad*Velocidad de vuelo^2*Área del ascensor*Acorde de ascensor

Coeficiente de momento de la bisagra dada la fuerza del brazo Fórmula

​LaTeX ​Vamos
Coeficiente de momento de bisagra = Fuerza del palo/(Ratio de apalancamiento*0.5*Densidad*Velocidad de vuelo^2*Acorde de ascensor*Área del ascensor)
Che = 𝙁/(𝑮*0.5*ρ*V^2*ce*Se)

¿Por qué las superficies de control de las aeronaves necesitan equilibrio?

Cuando se repinta una aeronave, se debe verificar el equilibrio de las superficies de control. Cualquier superficie de control desequilibrada es inestable y no permanece en una posición aerodinámica durante el vuelo normal.

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