✖La reacción normal en la rueda trasera es la fuerza ascendente ejercida por el suelo sobre la rueda trasera de un coche de carreras durante el frenado, lo que afecta su estabilidad y control.ⓘ Reacción normal en la rueda trasera [RR] | | | +10% -10% |
✖La distancia entre ejes del vehículo es la distancia entre el centro de la rueda trasera y el punto donde se aplica el freno en un automóvil de carreras.ⓘ Distancia entre ejes del vehículo [b] | | | +10% -10% |
✖El peso del vehículo es el peso total del automóvil de carreras, incluido el conductor, el combustible y otros componentes, que afectan el rendimiento del frenado de las ruedas traseras.ⓘ Peso del vehículo [W] | | | +10% -10% |
✖La distancia horizontal del CG desde el eje trasero es la distancia desde el centro de gravedad hasta el eje trasero, que afecta la estabilidad del auto de carreras durante el frenado de las ruedas traseras.ⓘ Distancia horizontal del CG desde el eje trasero [x] | | | +10% -10% |
✖El ángulo de inclinación de la carretera es el ángulo en el que se inclina la carretera, lo que afecta el rendimiento de frenado de las ruedas traseras del automóvil de carreras y la estabilidad general.ⓘ Angulo de inclinación de la carretera [θ] | | | +10% -10% |
✖El coeficiente de fricción en la rueda trasera es una medida de la resistencia al movimiento entre la rueda trasera y la superficie de la carretera durante el frenado de un coche de carreras.ⓘ Coeficiente de fricción en la rueda trasera [μRW] | | | +10% -10% |