✖Distancia entre rodamientos1 ⓘ Distancia entre rodamientos1 [c]			+10% -10%
✖La reacción vertical en el rodamiento 1 debido al peso del volante es la fuerza de reacción vertical que actúa sobre el primer rodamiento del cigüeñal debido al peso del volante.ⓘ Reacción vertical en el rodamiento 1 debido al volante [R'₁]			+10% -10%
✖El peso del volante se define como la fuerza de gravedad que actúa sobre el volante y se puede calcular como la masa multiplicada por la aceleración debida a la gravedad del volante.ⓘ Peso del volante [W]			+10% -10%

✖La separación del cojinete 2 del cigüeñal lateral desde el volante es la distancia del segundo cojinete del cigüeñal lateral desde la línea de aplicación del peso del volante o desde el centro del volante.ⓘ Separación del cojinete 2 del volante del cigüeñal lateral en la posición TDC [c₂]

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Fórmula

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Separación del cojinete 2 del volante del cigüeñal lateral en la posición TDC

Fórmula

`"c"_{"2"} = ("c"*"R'"_{"1"})/"W"`

Ejemplo

`"613.3333mm"=("400mm"*"2300N")/"1500N"`

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Separación del cojinete 2 del volante del cigüeñal lateral en la posición TDC Solución

PASO 0: Resumen del cálculo previo

Fórmula utilizada

Cojinete lateral del cigüeñal2 Separación del volante = (Distancia entre rodamientos1 *Reacción vertical en el rodamiento 1 debido al volante)/Peso del volante
c₂ = (c*R'₁)/W
Esta fórmula usa 4 Variables

Variables utilizadas

Cojinete lateral del cigüeñal2 Separación del volante - (Medido en Metro) - La separación del cojinete 2 del cigüeñal lateral desde el volante es la distancia del segundo cojinete del cigüeñal lateral desde la línea de aplicación del peso del volante o desde el centro del volante.
Distancia entre rodamientos1 - (Medido en Metro) - Distancia entre rodamientos1
Reacción vertical en el rodamiento 1 debido al volante - (Medido en Newton) - La reacción vertical en el rodamiento 1 debido al peso del volante es la fuerza de reacción vertical que actúa sobre el primer rodamiento del cigüeñal debido al peso del volante.
Peso del volante - (Medido en Newton) - El peso del volante se define como la fuerza de gravedad que actúa sobre el volante y se puede calcular como la masa multiplicada por la aceleración debida a la gravedad del volante.

PASO 1: Convierta la (s) entrada (s) a la unidad base

Distancia entre rodamientos1 : 400 Milímetro --> 0.4 Metro (Verifique la conversión aquí)
Reacción vertical en el rodamiento 1 debido al volante: 2300 Newton --> 2300 Newton No se requiere conversión
Peso del volante: 1500 Newton --> 1500 Newton No se requiere conversión

PASO 2: Evaluar la fórmula

Sustituir valores de entrada en una fórmula

c₂ = (c*R'₁)/W --> (0.4*2300)/1500

Evaluar ... ...

c₂ = 0.613333333333333

PASO 3: Convierta el resultado a la unidad de salida

0.613333333333333 Metro -->613.333333333333 Milímetro (Verifique la conversión aquí)

RESPUESTA FINAL

613.333333333333 ≈ 613.3333 Milímetro <-- Cojinete lateral del cigüeñal2 Separación del volante

(Cálculo completado en 00.004 segundos)

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Créditos

Creado por Saurabh Patil

Instituto de Tecnología y Ciencia Shri Govindram Seksaria (SGSITS), Indore

¡Saurabh Patil ha creado esta calculadora y 700+ más calculadoras!

Verificada por Ravi Khiyani

Instituto de Tecnología y Ciencia Shri Govindram Seksaria (SGSITS), Indore

¡Ravi Khiyani ha verificado esta calculadora y 300+ más calculadoras!

< 8 Diseño del eje debajo del volante en la posición del punto muerto superior Calculadoras

Momento de flexión en el plano vertical del cigüeñal lateral en la posición TDC debajo del volante debido al volante

Vamos Momento de flexión vertical en el eje debajo del volante = (Fuerza sobre la biela*(Cojinete lateral del cigüeñal1 Separación del volante+Distancia de proyección de la fuerza del pistón desde el rodamiento 1))-(Cojinete lateral del cigüeñal1 Separación del volante*(Reacción vertical en el rodamiento 1 debido a la muñequilla+Reacción vertical en el rodamiento 1 debido al volante))

Momento de flexión resultante en el cigüeñal lateral en la posición TDC debajo del volante

Vamos Momento de flexión en el cigüeñal debajo del volante = sqrt(Momento de flexión vertical en el eje debajo del volante^2+Momento de flexión horizontal en el eje debajo del volante^2)

Diámetro de la parte del cigüeñal lateral debajo del volante en la posición PMS

Vamos Diámetro del eje debajo del volante = ((32*Momento de flexión en el cigüeñal debajo del volante)/(pi*Esfuerzo de flexión en el eje debajo del volante))^(1/3)

Separación del cojinete 2 del volante del cigüeñal lateral en la posición TDC

Vamos Cojinete lateral del cigüeñal2 Separación del volante = (Distancia entre rodamientos1 *Reacción vertical en el rodamiento 1 debido al volante)/Peso del volante

Separación del cojinete 1 del volante del cigüeñal lateral en la posición TDC

Vamos Cojinete lateral del cigüeñal1 Separación del volante = (Reacción vertical en el rodamiento 2 debido al volante*Distancia entre rodamientos1 )/Peso del volante

Esfuerzo de flexión resultante en el cigüeñal lateral en la posición TDC debajo del volante dado el momento de flexión

Vamos Esfuerzo de flexión en el eje debajo del volante = (32*Momento de flexión en el cigüeñal debajo del volante)/(pi*Diámetro del eje debajo del volante^3)

Momento de flexión resultante en el cigüeñal lateral en la posición TDC debajo del volante dado el diámetro del eje

Vamos Momento de flexión en el cigüeñal debajo del volante = (pi*Diámetro del eje debajo del volante^3*Esfuerzo de flexión en el eje debajo del volante)/32

Momento de flexión en el plano horizontal del cigüeñal lateral en la posición TDC debajo del volante debido al volante

Vamos Momento de flexión horizontal en el eje debajo del volante = Reacción horizontal en el rodamiento 1 debido a la correa*Cojinete lateral del cigüeñal1 Separación del volante

Separación del cojinete 2 del volante del cigüeñal lateral en la posición TDC Fórmula

Cojinete lateral del cigüeñal2 Separación del volante = (Distancia entre rodamientos1 *Reacción vertical en el rodamiento 1 debido al volante)/Peso del volante
c₂ = (c*R'₁)/W

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