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✖
El consumo de combustible específico de freno es el consumo de combustible por unidad de tiempo por unidad de potencia de frenado.
ⓘ
Consumo de combustible específico de frenos [BSFC]
Kilogramo / hora / kilovatio
Kilogramo / Hora / Watt
Kilogramo / segundo / potencia de freno
Kilogramo por segundo por kilovatio
Kilogramo / segundo / vatio
+10%
-10%
✖
La potencia de frenado es la potencia disponible en el cigüeñal.
ⓘ
La potencia de frenada [BP]
Potencia al freno (bhp)
Btu (IT)/hora
Btu (th)/hora
Erg/Segundo
Femtovatio
Caballo de fuerza
julio por segundo
Kilojulio por Minuto
Kilojulio por Segundo
Kilovoltio Amperio
Kilovatio
Microvatio
milivatio
Pferdestarke
Picovatio
Voltio Amperio
Voltio Amperio Reactivo
Vatio
+10%
-10%
✖
El consumo de combustible por hora se define como el combustible consumido por el motor CI en una hora de funcionamiento.
ⓘ
Consumo de combustible por hora en motor diesel [FC
h
]
gramo/hora
gramo/segundo
kilogramo/día
kilogramo/hora
kilogramo/minuto
Kilogramo/Segundo
Miligramo/Día
miligramo/hora
miligramo/minuto
miligramo/segundo
Libra por hora
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Consumo de combustible por hora en motor diesel Solución
PASO 0: Resumen del cálculo previo
Fórmula utilizada
Consumo de combustible por hora
=
Consumo de combustible específico de frenos
*
La potencia de frenada
FC
h
=
BSFC
*
BP
Esta fórmula usa
3
Variables
Variables utilizadas
Consumo de combustible por hora
-
(Medido en Kilogramo/Segundo)
- El consumo de combustible por hora se define como el combustible consumido por el motor CI en una hora de funcionamiento.
Consumo de combustible específico de frenos
-
(Medido en Kilogramo / segundo / vatio)
- El consumo de combustible específico de freno es el consumo de combustible por unidad de tiempo por unidad de potencia de frenado.
La potencia de frenada
-
(Medido en Vatio)
- La potencia de frenado es la potencia disponible en el cigüeñal.
PASO 1: Convierta la (s) entrada (s) a la unidad base
Consumo de combustible específico de frenos:
0.405 Kilogramo / Hora / Watt --> 0.0001125 Kilogramo / segundo / vatio
(Verifique la conversión
aquí
)
La potencia de frenada:
22.21 Vatio --> 22.21 Vatio No se requiere conversión
PASO 2: Evaluar la fórmula
Sustituir valores de entrada en una fórmula
FC
h
= BSFC*BP -->
0.0001125*22.21
Evaluar ... ...
FC
h
= 0.002498625
PASO 3: Convierta el resultado a la unidad de salida
0.002498625 Kilogramo/Segundo -->8.99505 kilogramo/hora
(Verifique la conversión
aquí
)
RESPUESTA FINAL
8.99505 kilogramo/hora
<--
Consumo de combustible por hora
(Cálculo completado en 00.004 segundos)
Aquí estás
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Consumo de combustible por hora en motor diesel
Créditos
Creado por
syed adnan
Universidad de Ciencias Aplicadas de Ramaiah
(RÚAS)
,
Bangalore
¡syed adnan ha creado esta calculadora y 200+ más calculadoras!
Verificada por
Kartikay Pandit
Instituto Nacional de Tecnología
(LIENDRE)
,
Hamirpur
¡Kartikay Pandit ha verificado esta calculadora y 400+ más calculadoras!
<
Inyección de combustible en motor IC Calculadoras
Velocidad real de inyección de combustible teniendo en cuenta el coeficiente de flujo del orificio
LaTeX
Vamos
Velocidad real de inyección del combustible
=
Coeficiente de flujo del orificio
*
sqrt
((2*(
Presión de inyección
-
Presión en el cilindro durante la inyección de combustible
)*100000)/
Densidad del combustible
)
Velocidad de combustible en el momento de la liberación en el cilindro del motor
LaTeX
Vamos
Velocidad del combustible en la punta de la boquilla
=
sqrt
(2*
Volumen específico de combustible
*(
Presión de inyección
-
Presión en el cilindro durante la inyección de combustible
))
Tiempo total necesario para la inyección de combustible en un ciclo
LaTeX
Vamos
Tiempo total necesario para la inyección de combustible
=
Tiempo de inyección de combustible en el ángulo del cigüeñal
/360*60/
RPM del motor
Número de inyecciones de combustible por minuto para motor de cuatro tiempos
LaTeX
Vamos
Número de inyecciones por minuto
=
RPM del motor
/2
Ver más >>
Consumo de combustible por hora en motor diesel Fórmula
LaTeX
Vamos
Consumo de combustible por hora
=
Consumo de combustible específico de frenos
*
La potencia de frenada
FC
h
=
BSFC
*
BP
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