Calculadora Par de fricción en el embrague de cono de la teoría del desgaste constante dada la fuerza axial

Par de fricción en el embrague = Coeficiente de fricción del embrague*Fuerza de operación del embrague*(Diámetro exterior del embrague+Diámetro interior del embrague)/(4*sin(Ángulo de semicono del embrague))
M_T = μ*P_m*(d_o+d_i)/(4*sin(α))
Esta fórmula usa 1 Funciones, 6 Variables
sin - El seno es una función trigonométrica que describe la relación entre la longitud del lado opuesto de un triángulo rectángulo y la longitud de la hipotenusa., sin(Angle)Par de fricción en el embrague - (Medido en Metro de Newton) - El par de fricción en el embrague es la fuerza rotacional que se opone al movimiento entre las partes móviles del embrague, lo que afecta su rendimiento y el desgaste de un sistema mecánico.
Coeficiente de fricción del embrague - El coeficiente de fricción del embrague es un valor que representa la fuerza de fricción entre el embrague y el volante en un escenario de teoría de desgaste constante.
Fuerza de operación del embrague - (Medido en Newton) - La fuerza de operación del embrague es la fuerza necesaria para acoplar o desacoplar el embrague, considerando el desgaste constante de los componentes del embrague a lo largo del tiempo.
Diámetro exterior del embrague - (Medido en Metro) - El diámetro exterior del embrague es el diámetro máximo del embrague que permanece constante durante el proceso de desgaste en la teoría de desgaste constante.
Diámetro interior del embrague - (Medido en Metro) - El diámetro interior del embrague es el diámetro del embrague que permanece constante durante el proceso de desgaste, lo que afecta el rendimiento y la vida útil del embrague.
Ángulo de semicono del embrague - (Medido en Radián) - El ángulo semicono del embrague es el ángulo en el que el embrague se desgasta uniformemente según la teoría del desgaste constante en un embrague con forma de semicono.

(Cálculo completado en 00.004 segundos)