Los resortes de hojas múltiples se utilizan ampliamente para la suspensión de automóviles, camiones y vagones de ferrocarril. Un resorte de hojas múltiples consta de una serie de placas planas, generalmente de forma semielíptica. Las placas planas se llaman hojas del resorte. La hoja en la parte superior tiene la longitud máxima. La longitud disminuye gradualmente desde la hoja superior hasta la hoja inferior. La hoja más larga en la parte superior se llama hoja maestra.