Factor de seguridad dada la resistencia al corte movilizado del suelo Solución

PASO 0: Resumen del cálculo previo
Fórmula utilizada
Factor de seguridad = Cohesión de la unidad/Resistencia al corte movilizada del suelo
fs = cu/cm
Esta fórmula usa 3 Variables
Variables utilizadas
Factor de seguridad - El factor de seguridad es una medida de la capacidad de carga de una estructura o material en comparación con la carga o tensión real que se le aplica.
Cohesión de la unidad - (Medido en Pascal) - La cohesión unitaria es la propiedad de resistencia al corte de un suelo que se atribuye únicamente a las fuerzas de cohesión entre las partículas del suelo.
Resistencia al corte movilizada del suelo - (Medido en Pascal) - La resistencia al corte movilizada del suelo es el resultado de la fricción y el entrelazamiento de partículas, y posiblemente de la cementación o unión en los contactos de las partículas.
PASO 1: Convierta la (s) entrada (s) a la unidad base
Cohesión de la unidad: 10 Pascal --> 10 Pascal No se requiere conversión
Resistencia al corte movilizada del suelo: 3.57 Pascal --> 3.57 Pascal No se requiere conversión
PASO 2: Evaluar la fórmula
Sustituir valores de entrada en una fórmula
fs = cu/cm --> 10/3.57
Evaluar ... ...
fs = 2.80112044817927
PASO 3: Convierta el resultado a la unidad de salida
2.80112044817927 --> No se requiere conversión
RESPUESTA FINAL
2.80112044817927 2.80112 <-- Factor de seguridad
(Cálculo completado en 00.004 segundos)

Créditos

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Creado por Suraj Kumar
Instituto de Tecnología Birsa (POCO), Sindri
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Verificada por Ishita Goyal
Instituto Meerut de Ingeniería y Tecnología (MIET), Meerut
¡Ishita Goyal ha verificado esta calculadora y 2600+ más calculadoras!

25 El método del círculo deslizante sueco Calculadoras

Suma del componente normal dado el factor de seguridad
​ Vamos Suma de todos los componentes normales en mecánica de suelos = ((Factor de seguridad*Suma de todos los componentes tangenciales en mecánica de suelos)-(Cohesión de la unidad*Longitud del arco de deslizamiento))/tan((Ángulo de fricción interna del suelo*pi)/180)
Longitud del círculo de deslizamiento dada la suma del componente tangencial
​ Vamos Longitud del arco de deslizamiento = ((Factor de seguridad*Suma de todos los componentes tangenciales en mecánica de suelos)-(Suma de todos los componentes normales*tan((Ángulo de fricción interna*pi)/180)))/Cohesión de la unidad
Suma del componente tangencial dado el factor de seguridad
​ Vamos Suma de todos los componentes tangenciales en mecánica de suelos = ((Cohesión de la unidad*Longitud del arco de deslizamiento)+(Suma de todos los componentes normales*tan((Ángulo de fricción interna*pi)/180)))/Factor de seguridad
Longitud total del círculo de deslizamiento dado el momento de resistencia
​ Vamos Longitud del arco de deslizamiento = ((Momento de resistencia/Radio del círculo de deslizamiento)-(Suma de todos los componentes normales*tan((Ángulo de fricción interna del suelo))))/Cohesión de la unidad
Momento resistente dado el radio del círculo de deslizamiento
​ Vamos Momento de resistencia = Radio del círculo de deslizamiento*((Cohesión de la unidad*Longitud del arco de deslizamiento)+(Suma de todos los componentes normales*tan((Ángulo de fricción interna del suelo))))
Suma del componente normal dado el momento de resistencia
​ Vamos Suma de todos los componentes normales = ((Momento de resistencia/Radio del círculo de deslizamiento)-(Cohesión de la unidad*Longitud del arco de deslizamiento))/tan((Ángulo de fricción interna del suelo))
Componente normal dada la fuerza de resistencia de la ecuación de Coulomb
​ Vamos Componente normal de la fuerza en mecánica de suelos = (Fuerza de resistencia-(Cohesión de la unidad*Longitud de la curva))/tan((Ángulo de fricción interna))
Distancia radial desde el centro de rotación dado el factor de seguridad
​ Vamos Distancia radial = Factor de seguridad/((Cohesión de la unidad*Longitud del arco de deslizamiento)/(Peso del cuerpo en Newtons*Distancia entre LOA y COR))
Distancia entre la línea de acción del peso y la línea que pasa por el centro
​ Vamos Distancia entre LOA y COR = (Cohesión de la unidad*Longitud del arco de deslizamiento*Distancia radial)/(Peso del cuerpo en Newtons*Factor de seguridad)
Resistencia a la fuerza de la ecuación de Coulomb
​ Vamos Fuerza de resistencia = ((Cohesión de la unidad*Longitud de la curva)+(Componente normal de la fuerza*tan((Ángulo de fricción interna))))
Longitud de la curva de cada rebanada dada la fuerza resistente de la ecuación de Coulomb
​ Vamos Longitud de la curva = (Fuerza de resistencia-(Componente normal de la fuerza*tan((Ángulo de fricción interna))))/Cohesión de la unidad
Distancia entre la línea de acción y la línea que pasa por el centro dada la cohesión movilizada
​ Vamos Distancia entre LOA y COR = Resistencia al corte movilizada del suelo/((Peso del cuerpo en Newtons*Distancia radial)/Longitud del arco de deslizamiento)
Distancia radial desde el centro de rotación dada la resistencia al corte movilizada del suelo
​ Vamos Distancia radial = Resistencia al corte movilizada del suelo/((Peso del cuerpo en Newtons*Distancia entre LOA y COR)/Longitud del arco de deslizamiento)
Resistencia al corte movilizada del suelo dado el peso del suelo sobre la cuña
​ Vamos Resistencia al corte movilizada del suelo = (Peso del cuerpo en Newtons*Distancia entre LOA y COR*Distancia radial)/Longitud del arco de deslizamiento
Distancia radial desde el centro de rotación dada la longitud del arco de deslizamiento
​ Vamos Distancia radial = (360*Longitud del arco de deslizamiento)/(2*pi*Ángulo de arco*(180/pi))
Ángulo del arco dada la longitud del arco de deslizamiento
​ Vamos Ángulo de arco = (360*Longitud del arco de deslizamiento)/(2*pi*Distancia radial)*(pi/180)
Distancia radial desde el centro de rotación dado el momento de resistencia
​ Vamos Distancia radial = Momento de resistencia/(Cohesión de la unidad*Longitud del arco de deslizamiento)
Momento de Resistencia dada Unidad de Cohesión
​ Vamos Momento de resistencia = (Cohesión de la unidad*Longitud del arco de deslizamiento*Distancia radial)
Momento impulsor dado el radio del círculo de deslizamiento
​ Vamos Momento de conducción = Radio del círculo de deslizamiento*Suma de todos los componentes tangenciales en mecánica de suelos
Suma del componente tangencial dado el momento impulsor
​ Vamos Suma de todos los componentes tangenciales en mecánica de suelos = Momento de conducción/Radio del círculo de deslizamiento
Momento de Resistencia dado Factor de Seguridad
​ Vamos Momento de resistencia con factor de seguridad = Factor de seguridad*Momento de conducción
Resistencia al corte movilizada del suelo dado el factor de seguridad
​ Vamos Resistencia al corte movilizada del suelo = Cohesión de la unidad/Factor de seguridad
Distancia entre la línea de acción y la línea que pasa por el centro dado el momento de conducción
​ Vamos Distancia entre LOA y COR = Momento de conducción/Peso del cuerpo en Newtons
Momento impulsor dado el peso del suelo en la cuña
​ Vamos Momento de conducción = Peso del cuerpo en Newtons*Distancia entre LOA y COR
Momento de conducción dado Factor de seguridad
​ Vamos Momento de conducción = Momento de resistencia/Factor de seguridad

Factor de seguridad dada la resistencia al corte movilizado del suelo Fórmula

Factor de seguridad = Cohesión de la unidad/Resistencia al corte movilizada del suelo
fs = cu/cm

¿Qué es el factor de seguridad?

La relación entre la resistencia absoluta de una estructura (capacidad estructural) y la carga aplicada real; esta es una medida de la confiabilidad de un diseño en particular.

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