Profundidad del canal de navegación dada la profundidad del canal hasta la profundidad en la que Ocean Bar se encuentra con el fondo marino Solución

PASO 0: Resumen del cálculo previo
Fórmula utilizada
Profundidad del canal de navegación = Relación de profundidad*(Profundidad del agua entre la punta del mar y el fondo marino-Barra de profundidad natural del océano)+Barra de profundidad natural del océano
dNC = DR*(ds-dOB)+dOB
Esta fórmula usa 4 Variables
Variables utilizadas
Profundidad del canal de navegación - (Medido en Metro) - La profundidad del canal de navegación es la profundidad de un paso en una extensión de agua donde el mar o el lecho del río se ha profundizado para permitir el acceso a grandes embarcaciones.
Relación de profundidad - La relación de profundidad es la relación entre la profundidad del canal de navegación y la profundidad del agua donde la punta de la barra oceánica que da al mar se encuentra con el fondo del mar.
Profundidad del agua entre la punta del mar y el fondo marino - (Medido en Metro) - La profundidad del agua entre la punta del mar y el fondo marino es donde la punta de la barra oceánica que da al mar se encuentra con el fondo marino.
Barra de profundidad natural del océano - (Medido en Metro) - La profundidad natural de la barra oceánica es la profundidad original de un banco de arena o banco de arena en el océano antes de cualquier intervención humana, como el dragado.
PASO 1: Convierta la (s) entrada (s) a la unidad base
Relación de profundidad: 0.33 --> No se requiere conversión
Profundidad del agua entre la punta del mar y el fondo marino: 8 Metro --> 8 Metro No se requiere conversión
Barra de profundidad natural del océano: 2 Metro --> 2 Metro No se requiere conversión
PASO 2: Evaluar la fórmula
Sustituir valores de entrada en una fórmula
dNC = DR*(ds-dOB)+dOB --> 0.33*(8-2)+2
Evaluar ... ...
dNC = 3.98
PASO 3: Convierta el resultado a la unidad de salida
3.98 Metro --> No se requiere conversión
RESPUESTA FINAL
3.98 Metro <-- Profundidad del canal de navegación
(Cálculo completado en 00.004 segundos)

Créditos

Creator Image
Creado por Mithila Muthamma PA
Instituto de Tecnología Coorg (CIT), Coorg
¡Mithila Muthamma PA ha creado esta calculadora y 2000+ más calculadoras!
Verifier Image
Verificada por Chandana P Dev
Facultad de Ingeniería NSS (NSSCE), Palakkad
¡Chandana P Dev ha verificado esta calculadora y 1700+ más calculadoras!

Métodos para predecir la acumulación de canales Calculadoras

Densidad del agua dada la pendiente de la superficie del agua
​ Vamos Densidad del agua = (Coeficiente de Eckman*Esfuerzo cortante en la superficie del agua)/(Pendiente de la superficie del agua*[g]*Profundidad constante de Eckman)
Relación de transporte
​ Vamos Relación de transporte = (Profundidad antes del dragado/Profundidad después del dragado)^(5/2)
Profundidad después del dragado dada la relación de transporte
​ Vamos Profundidad después del dragado = Profundidad antes del dragado/Relación de transporte^(2/5)
Profundidad antes del dragado dada la relación de transporte
​ Vamos Profundidad antes del dragado = Profundidad después del dragado*Relación de transporte^(2/5)

Profundidad del canal de navegación dada la profundidad del canal hasta la profundidad en la que Ocean Bar se encuentra con el fondo marino Fórmula

Profundidad del canal de navegación = Relación de profundidad*(Profundidad del agua entre la punta del mar y el fondo marino-Barra de profundidad natural del océano)+Barra de profundidad natural del océano
dNC = DR*(ds-dOB)+dOB

¿Qué es la dinámica oceánica?

La dinámica oceánica define y describe el movimiento del agua dentro de los océanos. Los campos de temperatura y movimiento del océano se pueden separar en tres capas distintas: capa mixta (superficial), océano superior (por encima de la termoclina) y océano profundo. La dinámica oceánica se ha investigado tradicionalmente mediante muestreo de instrumentos in situ.

¿Qué es el dragado?

El dragado es el acto de eliminar el limo y otros materiales del fondo de los cuerpos de agua. Es una necesidad rutinaria en las vías fluviales de todo el mundo porque la sedimentación (el proceso natural de lavado de arena y limo río abajo) llena gradualmente canales y puertos.

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