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✖
La tasa de conducción delantera se define como la fuerza vertical por unidad de desplazamiento vertical del contacto del neumático con el suelo con respecto al chasis.
ⓘ
Tasa de viaje delantero [K
RF
]
Dina por centímetro
Ergio por centímetro cuadrado
Ergio por milímetro cuadrado
Gramo-Fuerza por centímetro
Kilonewton por metro
Milinewton por Metro
Newton por metro
Newton por milímetro
Libra por pulgada
Libra-Fuerza por pulgada
+10%
-10%
✖
La carga sobre una rueda individual en condición estática es la porción de la masa total del vehículo que soporta la rueda individual dada.
ⓘ
Carga sobre rueda individual en condición estática [W]
Assarion (Romano bíblico)
Unidad de masa atómica
Attograma
Dram avoirdupois
Bekan (Hebreo Bíblico)
Quilate
Centigramo
Dalton
Decagramo
Decigramo
Denarius (Romano bíblico)
Didrachma (Griego bíblico)
Drachma (Griego bíblico)
Masa de electrones (Resto)
Exagramo
Femtogram
Gama
Gerah (Hebreo Bíblico)
gigagramo
gigatonelada
Grain
Gramo
Hectogramo
Hundredweight (Reino Unido)
Hundredweight (US)
Misa de Júpiter
Kilogramo
Kilogramo-Fuerza Cuadrado Segundo por Metro
kilolibra
Kilotón (métrico)
Lepton (Romano bíblico)
Misa de Deuteron
masa de la tierra
masa de neutrones
Masa de protón
masa de sol
Megagramo
megatonelada
microgramo
Miligramo
Mina (Griego bíblico)
Mina (Hebreo Bíblico)
Misa de los Muones
Nanogramo
Onza
Pennyweight
Petagramo
Pictograma
Masa de planck
Libra
Libra (Troy o Boticario)
libra
Libra-Fuerza Segundo Cuadrado por Pie
Quadrans (Romano bíblico)
Quarter (Reino Unido)
Quarter (US)
Quintal (métrico)
Escrúpulo (Boticario)
Shekel (hebreo bíblico)
Slug
masa solar
Stone (Reino Unido)
Stone (US)
Talent (Griego bíblico)
Talent (Hebreo Bíblico)
Teragramo
Tetradrachma (Griego bíblico)
Tonelada (Ensayo) (Reino Unido)
Tonelada (Ensayo) (US)
Tonelada (Largo)
Tonelada (Métrico)
Tonelada (Corta)
Tonelada
+10%
-10%
✖
La frecuencia de marcha es la frecuencia natural no amortiguada del cuerpo durante la marcha. Cuanto mayor sea la frecuencia, más rígida será la marcha.
ⓘ
Frecuencia de marcha delantera [ω
F
]
attohercios
Latidos/minuto
centihercios
Ciclo/Segundo
decahercios
decihercios
Exahertz
Femtohertz
Cuadros por segundo
gigahercios
hectohercio
hercios
Kilohercio
Megahercio
microhercios
milihercios
nanohercios
Petahertz
Picohertz
Revolución por día
Revolución por hora
Revolución por minuto
Revolución por segundo
Terahercios
Yottahercios
Zettahercios
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Pasos
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Fórmula
✖
Frecuencia de marcha delantera
Fórmula
`"ω"_{"F"} = 0.5/pi*sqrt("K"_{"RF"}/"W")`
Ejemplo
`"1.320394Hz"=0.5/pi*sqrt("31661N/m"/"460kg")`
Calculadora
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Frecuencia de marcha delantera Solución
PASO 0: Resumen del cálculo previo
Fórmula utilizada
Frecuencia de viaje
= 0.5/
pi
*
sqrt
(
Tasa de viaje delantero
/
Carga sobre rueda individual en condición estática
)
ω
F
= 0.5/
pi
*
sqrt
(
K
RF
/
W
)
Esta fórmula usa
1
Constantes
,
1
Funciones
,
3
Variables
Constantes utilizadas
pi
- La constante de Arquímedes. Valor tomado como 3.14159265358979323846264338327950288
Funciones utilizadas
sqrt
- Una función de raíz cuadrada es una función que toma un número no negativo como entrada y devuelve la raíz cuadrada del número de entrada dado., sqrt(Number)
Variables utilizadas
Frecuencia de viaje
-
(Medido en hercios)
- La frecuencia de marcha es la frecuencia natural no amortiguada del cuerpo durante la marcha. Cuanto mayor sea la frecuencia, más rígida será la marcha.
Tasa de viaje delantero
-
(Medido en Newton por metro)
- La tasa de conducción delantera se define como la fuerza vertical por unidad de desplazamiento vertical del contacto del neumático con el suelo con respecto al chasis.
Carga sobre rueda individual en condición estática
-
(Medido en Kilogramo)
- La carga sobre una rueda individual en condición estática es la porción de la masa total del vehículo que soporta la rueda individual dada.
PASO 1: Convierta la (s) entrada (s) a la unidad base
Tasa de viaje delantero:
31661 Newton por metro --> 31661 Newton por metro No se requiere conversión
Carga sobre rueda individual en condición estática:
460 Kilogramo --> 460 Kilogramo No se requiere conversión
PASO 2: Evaluar la fórmula
Sustituir valores de entrada en una fórmula
ω
F
= 0.5/pi*sqrt(K
RF
/W) -->
0.5/
pi
*
sqrt
(31661/460)
Evaluar ... ...
ω
F
= 1.32039396198142
PASO 3: Convierta el resultado a la unidad de salida
1.32039396198142 hercios --> No se requiere conversión
RESPUESTA FINAL
1.32039396198142
≈
1.320394 hercios
<--
Frecuencia de viaje
(Cálculo completado en 00.004 segundos)
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Frecuencia de marcha delantera
Créditos
Creado por
Peri Krishna Karthik
Instituto Nacional de Tecnología Calicut
(Calicut NIT)
,
Calicut, Kerala
¡Peri Krishna Karthik ha creado esta calculadora y 200+ más calculadoras!
Verificada por
Anshika Arya
Instituto Nacional de Tecnología
(LIENDRE)
,
Hamirpur
¡Anshika Arya ha verificado esta calculadora y 2500+ más calculadoras!
<
12 Tasa de conducción y frecuencia de conducción para coches de carreras Calculadoras
Frecuencia de marcha trasera
Vamos
Frecuencia de viaje
= 0.5/
pi
*
sqrt
(
Tasa de conducción trasera
/
Carga sobre rueda individual en condición estática
)
Frecuencia de marcha delantera
Vamos
Frecuencia de viaje
= 0.5/
pi
*
sqrt
(
Tasa de viaje delantero
/
Carga sobre rueda individual en condición estática
)
Carga en la rueda trasera dada la frecuencia de marcha trasera
Vamos
Carga sobre rueda individual en condición estática
=
Tasa de conducción trasera
/((
Frecuencia de viaje
*2*
pi
)^2)
Tasa de desplazamiento trasero dada la frecuencia de desplazamiento trasero
Vamos
Tasa de conducción trasera
= (
Frecuencia de viaje
*2*
pi
)^2*
Carga sobre rueda individual en condición estática
Carga en la rueda delantera dada la frecuencia de marcha delantera
Vamos
Carga sobre rueda individual en condición estática
=
Tasa de viaje delantero
/((
Frecuencia de viaje
*2*
pi
)^2)
Tasa de desplazamiento delantero dada la frecuencia de desplazamiento delantero
Vamos
Tasa de viaje delantero
= (
Frecuencia de viaje
*2*
pi
)^2*
Carga sobre rueda individual en condición estática
Cambio de carga en la rueda exterior trasera dada la velocidad de conducción trasera
Vamos
Cambio de rueda exterior trasera
= (
Asignación de parachoques trasero
*
Tasa de conducción trasera
)/
[g]
Asignación de golpes traseros dada la tasa de conducción trasera
Vamos
Asignación de parachoques trasero
= (
Cambio de rueda exterior trasera
*
[g]
)/
Tasa de conducción trasera
Tasa de marcha trasera
Vamos
Tasa de conducción trasera
= (
Cambio de rueda exterior trasera
*
[g]
)/
Asignación de parachoques trasero
Cambio de carga en las ruedas delanteras exteriores dada la velocidad de conducción delantera
Vamos
Cambio de rueda delantera exterior
= (
Asignación de golpes delanteros
*
Tasa de viaje delantero
)/
[g]
Asignación de golpes delanteros dada la tasa de conducción delantera
Vamos
Asignación de golpes delanteros
= (
Cambio de rueda delantera exterior
*
[g]
)/
Tasa de viaje delantero
Tarifa de viaje delantero
Vamos
Tasa de viaje delantero
= (
Cambio de rueda delantera exterior
*
[g]
)/
Asignación de golpes delanteros
Frecuencia de marcha delantera Fórmula
Frecuencia de viaje
= 0.5/
pi
*
sqrt
(
Tasa de viaje delantero
/
Carga sobre rueda individual en condición estática
)
ω
F
= 0.5/
pi
*
sqrt
(
K
RF
/
W
)
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