Calculadora MCD

Calculadora Contenido de energía por unidad de cilindro Volumen de la mezcla formada en el cilindro del motor diésel

Física Financiero Ingenieria Mates Más >>

↳

Mecánico Aeroespacial Física Básica Otros y más

⤿

Motor IC Automóvil Ciencia de los materiales y metalurgia Diseño de elementos de máquina.Más >>

⤿

Inyección de combustible en motor IC Ciclos estándar de aire Diseño de componentes del motor IC Parámetros de rendimiento del motor

✖La densidad del aire es la masa de aire por unidad de volumen; disminuye con la altitud debido a la menor presión.ⓘ Densidad del aire [ρ]			+10% -10%
✖El poder calorífico inferior del combustible se define como la energía térmica neta liberada por la combustión del combustible.ⓘ Menor poder calorífico del combustible [LHV_f]			+10% -10%
✖La relación relativa aire-combustible se define como la relación entre la relación real combustible-aire y la relación estequiométrica combustible-aire.ⓘ Relación relativa aire-combustible [λ]			+10% -10%
✖La relación estequiométrica aire-combustible se define como la mezcla teórica de relación aire-combustible de un motor IC.ⓘ Relación estequiométrica aire-combustible [R_af]			+10% -10%

✖El contenido de energía por unidad de cilindro en un motor diésel se define como la energía térmica liberada debido a la combustión del combustible diésel durante la carrera de compresión.ⓘ Contenido de energía por unidad de cilindro Volumen de la mezcla formada en el cilindro del motor diésel [H_de]

⎘ Copiar

👎

Fórmula

LaTeX

Reiniciar

👍

Descargar Inyección de combustible en motor IC Fórmulas PDF PDF Image

Contenido de energía por unidad de cilindro Volumen de la mezcla formada en el cilindro del motor diésel Solución

PASO 0: Resumen del cálculo previo

Fórmula utilizada

Contenido de energía por unidad de cilindro en un motor diésel = (Densidad del aire*Menor poder calorífico del combustible)/(Relación relativa aire-combustible*Relación estequiométrica aire-combustible)
H_de = (ρ*LHV_f)/(λ*R_af)
Esta fórmula usa 5 Variables

Variables utilizadas

Contenido de energía por unidad de cilindro en un motor diésel - (Medido en Joule por metro cúbico) - El contenido de energía por unidad de cilindro en un motor diésel se define como la energía térmica liberada debido a la combustión del combustible diésel durante la carrera de compresión.
Densidad del aire - (Medido en Kilogramo por metro cúbico) - La densidad del aire es la masa de aire por unidad de volumen; disminuye con la altitud debido a la menor presión.
Menor poder calorífico del combustible - (Medido en Joule por metro cúbico) - El poder calorífico inferior del combustible se define como la energía térmica neta liberada por la combustión del combustible.
Relación relativa aire-combustible - La relación relativa aire-combustible se define como la relación entre la relación real combustible-aire y la relación estequiométrica combustible-aire.
Relación estequiométrica aire-combustible - La relación estequiométrica aire-combustible se define como la mezcla teórica de relación aire-combustible de un motor IC.

PASO 1: Convierta la (s) entrada (s) a la unidad base

Densidad del aire: 1.293 Kilogramo por metro cúbico --> 1.293 Kilogramo por metro cúbico No se requiere conversión
Menor poder calorífico del combustible: 10 Megajulio por metro cúbico --> 10000000 Joule por metro cúbico (Verifique la conversión aquí)
Relación relativa aire-combustible: 1.5 --> No se requiere conversión
Relación estequiométrica aire-combustible: 14.7 --> No se requiere conversión

PASO 2: Evaluar la fórmula

Sustituir valores de entrada en una fórmula

H_de = (ρ*LHV_f)/(λ*R_af) --> (1.293*10000000)/(1.5*14.7)

Evaluar ... ...

H_de = 586394.557823129

PASO 3: Convierta el resultado a la unidad de salida

586394.557823129 Joule por metro cúbico -->0.586394557823129 Megajulio por metro cúbico (Verifique la conversión aquí)

RESPUESTA FINAL

0.586394557823129 ≈ 0.586395 Megajulio por metro cúbico <-- Contenido de energía por unidad de cilindro en un motor diésel

(Cálculo completado en 00.006 segundos)

Aquí estás -

Inicio » Física » Motor IC » Mecánico » Inyección de combustible en motor IC » Contenido de energía por unidad de cilindro Volumen de la mezcla formada en el cilindro del motor diésel

Créditos

Creado por syed adnan

Universidad de Ciencias Aplicadas de Ramaiah (RÚAS), Bangalore

¡syed adnan ha creado esta calculadora y 200+ más calculadoras!

Verificada por Kartikay Pandit

Instituto Nacional de Tecnología (LIENDRE), Hamirpur

¡Kartikay Pandit ha verificado esta calculadora y 400+ más calculadoras!

< Inyección de combustible en motor IC Calculadoras

Velocidad real de inyección de combustible teniendo en cuenta el coeficiente de flujo del orificio

LaTeX Vamos Velocidad real de inyección del combustible = Coeficiente de flujo del orificio*sqrt((2*(Presión de inyección-Presión en el cilindro durante la inyección de combustible)*100000)/Densidad del combustible)

Velocidad de combustible en el momento de la liberación en el cilindro del motor

LaTeX Vamos Velocidad del combustible en la punta de la boquilla = sqrt(2*Volumen específico de combustible*(Presión de inyección-Presión en el cilindro durante la inyección de combustible))

Tiempo total necesario para la inyección de combustible en un ciclo

LaTeX Vamos Tiempo total necesario para la inyección de combustible = Tiempo de inyección de combustible en el ángulo del cigüeñal/360*60/RPM del motor

Número de inyecciones de combustible por minuto para motor de cuatro tiempos

LaTeX Vamos Número de inyecciones por minuto = RPM del motor/2

Contenido de energía por unidad de cilindro Volumen de la mezcla formada en el cilindro del motor diésel Fórmula

LaTeX Vamos

Inicio

GRATIS PDF

🔍 Búsqueda

Categorías

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!