MCD de tres números

Calculadora Tasa de desaceleración cuando Distancia para desaceleración en modo de frenado normal

Ingenieria Financiero Física Mates Más >>

↳

Civil Ciencia de los Materiales Eléctrico Electrónica Más >>

⤿

Ingeniería de Transporte Columnas Diseño de Estructuras de Acero Estimación y Costeo Más >>

⤿

Planificación y diseño de aeropuertos Ingeniería de Carreteras Ingeniería ferroviaria

⤿

Diseño de calles de rodaje y salidas Caso de despegue con motor afuera bajo estimación de longitud de pista Estimación de la longitud de la pista de la aeronave Métodos de pronóstico del aeropuerto Más >>

⤿

Diseño de calles de rodaje Radio de giro

⤿

Distancia de frenado Ancho de la calle de rodaje Camino seguido por el tren de aterrizaje principal de la aeronave en rodaje Diseño de Filetes

✖Velocidad supuesta Velocidad de aplicación del freno. La presión de aplicación del freno es la misma que la presión de control, que es la presión del aire de aplicación por la válvula de pie u otra.ⓘ Velocidad supuesta Velocidad de aplicación del freno [V_ba]			+10% -10%
✖La categorización de velocidad de salida nominal es un sistema para diferenciar las aeronaves en función de la velocidad a la que se apaga la aeronave.ⓘ Velocidad nominal de apagado [V_ex]			+10% -10%
✖Distancia de desaceleración en modo de frenado normal hasta una velocidad nominal de despegue.ⓘ Distancia de desaceleración en modo de frenado normal [S₃]			+10% -10%

✖La desaceleración se define como la reducción de la velocidad.ⓘ Tasa de desaceleración cuando Distancia para desaceleración en modo de frenado normal [d]

⎘ Copiar

👎

Fórmula

LaTeX

Reiniciar

👍

Descargar Diseño de calles de rodaje Fórmulas PDF PDF Image

Tasa de desaceleración cuando Distancia para desaceleración en modo de frenado normal Solución

PASO 0: Resumen del cálculo previo

Fórmula utilizada

Desaceleración = (Velocidad supuesta Velocidad de aplicación del freno^2-Velocidad nominal de apagado^2)/(2*Distancia de desaceleración en modo de frenado normal)
d = (V_ba^2-V_ex^2)/(2*S₃)
Esta fórmula usa 4 Variables

Variables utilizadas

Desaceleración - (Medido en Metro cuadrado por segundo) - La desaceleración se define como la reducción de la velocidad.
Velocidad supuesta Velocidad de aplicación del freno - (Medido en Metro por Segundo) - Velocidad supuesta Velocidad de aplicación del freno. La presión de aplicación del freno es la misma que la presión de control, que es la presión del aire de aplicación por la válvula de pie u otra.
Velocidad nominal de apagado - (Medido en Metro por Segundo) - La categorización de velocidad de salida nominal es un sistema para diferenciar las aeronaves en función de la velocidad a la que se apaga la aeronave.
Distancia de desaceleración en modo de frenado normal - (Medido en Metro) - Distancia de desaceleración en modo de frenado normal hasta una velocidad nominal de despegue.

PASO 1: Convierta la (s) entrada (s) a la unidad base

Velocidad supuesta Velocidad de aplicación del freno: 97 Metro por Segundo --> 97 Metro por Segundo No se requiere conversión
Velocidad nominal de apagado: 80 Metro por Segundo --> 80 Metro por Segundo No se requiere conversión
Distancia de desaceleración en modo de frenado normal: 60 Metro --> 60 Metro No se requiere conversión

PASO 2: Evaluar la fórmula

Sustituir valores de entrada en una fórmula

d = (V_ba^2-V_ex^2)/(2*S₃) --> (97^2-80^2)/(2*60)

Evaluar ... ...

d = 25.075

PASO 3: Convierta el resultado a la unidad de salida

25.075 Metro cuadrado por segundo --> No se requiere conversión

RESPUESTA FINAL

25.075 Metro cuadrado por segundo <-- Desaceleración

(Cálculo completado en 00.004 segundos)

Aquí estás -

Inicio » Ingenieria » Civil » Ingeniería de Transporte » Planificación y diseño de aeropuertos » Diseño de calles de rodaje y salidas » Diseño de calles de rodaje » Distancia de frenado » Tasa de desaceleración cuando Distancia para desaceleración en modo de frenado normal

Créditos

Creado por Mithila Muthamma PA

Instituto de Tecnología Coorg (CIT), Coorg

¡Mithila Muthamma PA ha creado esta calculadora y 2000+ más calculadoras!

Verificada por Chandana P Dev

Facultad de Ingeniería NSS (NSSCE), Palakkad

¡Chandana P Dev ha verificado esta calculadora y 1700+ más calculadoras!

< Distancia de frenado Calculadoras

Distancia requerida para la desaceleración en el modo de frenado normal

LaTeX Vamos Distancia de desaceleración en modo de frenado normal = (Velocidad supuesta Velocidad de aplicación del freno^2-Velocidad nominal de apagado^2)/(2*Desaceleración)

Distancia requerida para la desaceleración en modo de frenado normal a la velocidad de despegue nominal

LaTeX Vamos Distancia de desaceleración en modo de frenado normal = ((Velocidad de umbral para la transición-15)^2-Velocidad nominal de apagado^2)/(8*Desaceleración)

Distancia requerida para la transición desde Maingear Touchdown para crear una configuración de frenado estabilizado

LaTeX Vamos Distancia para la transición desde el aterrizaje del engranaje principal = 5*(Velocidad de umbral en el modo de frenado normal-10)

Distancia para la transición desde el aterrizaje del engranaje principal para crear una configuración de frenado estabilizado

LaTeX Vamos Distancia para la transición desde el aterrizaje del engranaje principal = 10*Velocidad del vehículo

Tasa de desaceleración cuando Distancia para desaceleración en modo de frenado normal Fórmula

LaTeX Vamos

Desaceleración = (Velocidad supuesta Velocidad de aplicación del freno^2-Velocidad nominal de apagado^2)/(2*Distancia de desaceleración en modo de frenado normal)
d = (V_ba^2-V_ex^2)/(2*S₃)

¿Qué es la distancia visual?

La distancia visual es la longitud de la calzada visible para un conductor. Los tres tipos de distancia de visión comunes en el diseño de carreteras son la distancia de visión de intersección, la distancia de visión de frenado y la distancia de visión de paso.

Inicio

GRATIS PDF

🔍 Búsqueda

Categorías

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!