Ecuación para el margen de seguridad Solución

PASO 0: Resumen del cálculo previo
Fórmula utilizada
Margen de seguridad = Valor real del parámetro-Valor del parámetro
Sm = Cam-Chm
Esta fórmula usa 3 Variables
Variables utilizadas
Margen de seguridad - El margen de seguridad es la diferencia entre los valores reales y obtenidos del parámetro hidrológico M.
Valor real del parámetro - Valor Real del Parámetro M adoptado en el Diseño del Proyecto.
Valor del parámetro - Valor del parámetro obtenido únicamente a partir de consideraciones hidrológicas.
PASO 1: Convierta la (s) entrada (s) a la unidad base
Valor real del parámetro: 6 --> No se requiere conversión
Valor del parámetro: 2 --> No se requiere conversión
PASO 2: Evaluar la fórmula
Sustituir valores de entrada en una fórmula
Sm = Cam-Chm --> 6-2
Evaluar ... ...
Sm = 4
PASO 3: Convierta el resultado a la unidad de salida
4 --> No se requiere conversión
RESPUESTA FINAL
4 <-- Margen de seguridad
(Cálculo completado en 00.004 segundos)

Créditos

Creator Image
Creado por Mithila Muthamma PA
Instituto de Tecnología Coorg (CIT), Coorg
¡Mithila Muthamma PA ha creado esta calculadora y 2000+ más calculadoras!
Verifier Image
Verificada por Rithik Agrawal
Instituto Nacional de Tecnología de Karnataka (NITK), Surathkal
¡Rithik Agrawal ha verificado esta calculadora y 400+ más calculadoras!

Factor de riesgo, confiabilidad y seguridad Calculadoras

Ecuación del Riesgo dado el Periodo de Retorno
​ LaTeX ​ Vamos Riesgo = 1-(1-(1/Período de devolución))^Años sucesivos
Ecuación de riesgo
​ LaTeX ​ Vamos Riesgo = 1-(1-Probabilidad)^Años sucesivos
Probabilidad dada Período de Retorno
​ LaTeX ​ Vamos Probabilidad = 1/Período de devolución
Período de Retorno dado Probabilidad
​ LaTeX ​ Vamos Período de devolución = 1/Probabilidad

Ecuación para el margen de seguridad Fórmula

​LaTeX ​Vamos
Margen de seguridad = Valor real del parámetro-Valor del parámetro
Sm = Cam-Chm

¿Qué es el factor de seguridad en la ingeniería civil?

El factor de seguridad se define como el factor utilizado en el diseño de la estructura de modo que el valor de las tensiones sobre la estructura debido a las cargas aplicadas no supere la resistencia de diseño de los materiales utilizados en la estructura.

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