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Calculadora Contenido de energía por unidad de cilindro Volumen de la mezcla formada en el cilindro del motor diésel

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✖La densidad del aire es la masa de aire por unidad de volumen; disminuye con la altitud debido a la menor presión.ⓘ Densidad del aire [ρ]			+10% -10%
✖El poder calorífico inferior del combustible se define como la energía térmica neta liberada por la combustión del combustible.ⓘ Menor poder calorífico del combustible [LHV_f]			+10% -10%
✖La relación relativa aire-combustible se define como la relación entre la relación real combustible-aire y la relación estequiométrica combustible-aire.ⓘ Relación relativa aire-combustible [λ]			+10% -10%
✖La relación estequiométrica aire-combustible se define como la mezcla teórica de relación aire-combustible de un motor IC.ⓘ Relación estequiométrica aire-combustible [R_af]			+10% -10%

✖El contenido de energía por unidad de cilindro en un motor diésel se define como la energía térmica liberada debido a la combustión del combustible diésel durante la carrera de compresión.ⓘ Contenido de energía por unidad de cilindro Volumen de la mezcla formada en el cilindro del motor diésel [H_de]

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Contenido de energía por unidad de cilindro Volumen de la mezcla formada en el cilindro del motor diésel Solución

PASO 0: Resumen del cálculo previo

Fórmula utilizada

Contenido de energía por unidad de cilindro en un motor diésel = (Densidad del aire*Menor poder calorífico del combustible)/(Relación relativa aire-combustible*Relación estequiométrica aire-combustible)
H_de = (ρ*LHV_f)/(λ*R_af)
Esta fórmula usa 5 Variables

Variables utilizadas

Contenido de energía por unidad de cilindro en un motor diésel - (Medido en Joule por metro cúbico) - El contenido de energía por unidad de cilindro en un motor diésel se define como la energía térmica liberada debido a la combustión del combustible diésel durante la carrera de compresión.
Densidad del aire - (Medido en Kilogramo por metro cúbico) - La densidad del aire es la masa de aire por unidad de volumen; disminuye con la altitud debido a la menor presión.
Menor poder calorífico del combustible - (Medido en Joule por metro cúbico) - El poder calorífico inferior del combustible se define como la energía térmica neta liberada por la combustión del combustible.
Relación relativa aire-combustible - La relación relativa aire-combustible se define como la relación entre la relación real combustible-aire y la relación estequiométrica combustible-aire.
Relación estequiométrica aire-combustible - La relación estequiométrica aire-combustible se define como la mezcla teórica de relación aire-combustible de un motor IC.

PASO 1: Convierta la (s) entrada (s) a la unidad base

Densidad del aire: 1.293 Kilogramo por metro cúbico --> 1.293 Kilogramo por metro cúbico No se requiere conversión
Menor poder calorífico del combustible: 10 Megajulio por metro cúbico --> 10000000 Joule por metro cúbico (Verifique la conversión aquí)
Relación relativa aire-combustible: 1.5 --> No se requiere conversión
Relación estequiométrica aire-combustible: 14.7 --> No se requiere conversión

PASO 2: Evaluar la fórmula

Sustituir valores de entrada en una fórmula

H_de = (ρ*LHV_f)/(λ*R_af) --> (1.293*10000000)/(1.5*14.7)

Evaluar ... ...

H_de = 586394.557823129

PASO 3: Convierta el resultado a la unidad de salida

586394.557823129 Joule por metro cúbico -->0.586394557823129 Megajulio por metro cúbico (Verifique la conversión aquí)

RESPUESTA FINAL

0.586394557823129 ≈ 0.586395 Megajulio por metro cúbico <-- Contenido de energía por unidad de cilindro en un motor diésel

(Cálculo completado en 00.020 segundos)

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Créditos

Creado por syed adnan

Universidad de Ciencias Aplicadas de Ramaiah (RÚAS), Bangalore

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Verificada por Kartikay Pandit

Instituto Nacional de Tecnología (LIENDRE), Hamirpur

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