Calculadora Energía eléctrica para aerogeneradores

✖La potencia del eje es la potencia mecánica transmitida de un elemento giratorio de un vehículo, barco y todo tipo de maquinaria a otro.ⓘ Potencia en el eje [W_shaft]			+10% -10%
✖La eficiencia del generador es la relación entre la potencia eléctrica de salida y la potencia mecánica de entrada.ⓘ Eficiencia del generador [η_g]			+10% -10%
✖La eficiencia de la transmisión es la relación entre la salida de la transmisión y la entrada de la transmisión.ⓘ Eficiencia de transmisión [η_transmission]			+10% -10%

✖La energía eléctrica de una turbina eólica es la potencia necesaria para hacer girar el eje de la turbina.ⓘ Energía eléctrica para aerogeneradores [P_e]

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Fórmula

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Energía eléctrica para aerogeneradores

Fórmula

`"P"_{"e"} = "W"_{"shaft"}*"η"_{"g"}*"η"_{"transmission"}`

Ejemplo

`"0.192kW"="0.6kW"*"0.8"*".4"`

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Energía eléctrica para aerogeneradores Solución

PASO 0: Resumen del cálculo previo

Fórmula utilizada

Energía eléctrica de la turbina eólica = Potencia en el eje*Eficiencia del generador*Eficiencia de transmisión
P_e = W_shaft*η_g*η_transmission
Esta fórmula usa 4 Variables

Variables utilizadas

Energía eléctrica de la turbina eólica - (Medido en Vatio) - La energía eléctrica de una turbina eólica es la potencia necesaria para hacer girar el eje de la turbina.
Potencia en el eje - (Medido en Vatio) - La potencia del eje es la potencia mecánica transmitida de un elemento giratorio de un vehículo, barco y todo tipo de maquinaria a otro.
Eficiencia del generador - La eficiencia del generador es la relación entre la potencia eléctrica de salida y la potencia mecánica de entrada.
Eficiencia de transmisión - La eficiencia de la transmisión es la relación entre la salida de la transmisión y la entrada de la transmisión.

PASO 1: Convierta la (s) entrada (s) a la unidad base

Potencia en el eje: 0.6 Kilovatio --> 600 Vatio (Verifique la conversión aquí)
Eficiencia del generador: 0.8 --> No se requiere conversión
Eficiencia de transmisión: 0.4 --> No se requiere conversión

PASO 2: Evaluar la fórmula

Sustituir valores de entrada en una fórmula

P_e = W_shaft*η_g*η_transmission --> 600*0.8*0.4

Evaluar ... ...

P_e = 192

PASO 3: Convierta el resultado a la unidad de salida

192 Vatio -->0.192 Kilovatio (Verifique la conversión aquí)

RESPUESTA FINAL

0.192 Kilovatio <-- Energía eléctrica de la turbina eólica

(Cálculo completado en 00.020 segundos)

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Créditos

Creado por kaki varun krishna

Instituto de Tecnología Mahatma Gandhi (MGIT), Hyderabad

¡kaki varun krishna ha creado esta calculadora y 25+ más calculadoras!

Verificada por Abhinav Gupta

Instituto de Defensa de Tecnología Avanzada (DRDO) (DIAT), pune

¡Abhinav Gupta ha verificado esta calculadora y 8 más calculadoras!

< 19 Proceso de diseño Calculadoras

Relación empuje-peso dada la velocidad vertical

Vamos Relación empuje-peso = ((Velocidad aérea vertical/Velocidad de la aeronave)+((Presión dinámica/Ala cargando)*(Coeficiente de arrastre mínimo))+((Constante de arrastre inducida por elevación/Presión dinámica)*(Ala cargando)))

Resumen de prioridades de objetivos que deben maximizarse (aviones militares)

Vamos Prioridad Suma de objetivos a maximizar (%) = Prioridad de rendimiento (%)+Prioridad de calidad del vuelo (%)+Prioridad de miedo (%)+Prioridad de mantenibilidad (%)+Prioridad de productividad (%)+Prioridad de desechabilidad (%)+Prioridad sigilosa (%)

Prioridad del costo objetivo en el proceso de diseño dado el índice de diseño mínimo

Vamos Prioridad de costos (%) = ((Índice mínimo de diseño*100)-(Índice de peso*Prioridad de peso (%))-(Índice del período*Prioridad del período (%)))/Índice de costos

Prioridad del peso objetivo en el proceso de diseño dado el índice de diseño mínimo

Vamos Prioridad de peso (%) = ((Índice mínimo de diseño*100)-(Índice de costos*Prioridad de costos (%))-(Índice del período*Prioridad del período (%)))/Índice de peso

Prioridad del período objetivo de diseño dado el índice mínimo de diseño

Vamos Prioridad del período (%) = ((Índice mínimo de diseño*100)-(Índice de peso*Prioridad de peso (%))-(Índice de costos*Prioridad de costos (%)))/Índice del período

Período de Índice de Diseño dado Índice de Diseño Mínimo

Vamos Índice del período = ((Índice mínimo de diseño*100)-(Índice de peso*Prioridad de peso (%))-(Índice de costos*Prioridad de costos (%)))/Prioridad del período (%)

Índice de Costo dado Índice Mínimo de Diseño

Vamos Índice de costos = ((Índice mínimo de diseño*100)-(Índice de peso*Prioridad de peso (%))-(Índice del período*Prioridad del período (%)))/Prioridad de costos (%)

Índice de Peso dado Índice de Diseño Mínimo

Vamos Índice de peso = ((Índice mínimo de diseño*100)-(Índice de costos*Prioridad de costos (%))-(Índice del período*Prioridad del período (%)))/Prioridad de peso (%)

Índice mínimo de diseño

Vamos Índice mínimo de diseño = ((Índice de costos*Prioridad de costos (%))+(Índice de peso*Prioridad de peso (%))+(Índice del período*Prioridad del período (%)))/100

Fracción de peso de la batería

Vamos Fracción de peso de la batería = (Gama de aviones/(Capacidad de energía específica de la batería*3600*Eficiencia*(1/[g])*Relación máxima de elevación a arrastre de la aeronave))

Resumen de prioridades de todos los objetivos que deben minimizarse

Vamos Prioridad Suma de objetivos a minimizar (%) = Prioridad de costos (%)+Prioridad de peso (%)+Prioridad del período (%)

Energía eléctrica para aerogeneradores

Vamos Energía eléctrica de la turbina eólica = Potencia en el eje*Eficiencia del generador*Eficiencia de transmisión

Capacidad máxima de carga útil

Vamos Carga útil = Peso máximo de despegue-Peso en vacío en funcionamiento-Carga de combustible

Empuje neto de propulsión

Vamos Fuerza de empuje = Tasa de flujo másico de aire*(Velocidad del chorro-Velocidad de vuelo)

Relación de flujo de entrada inducida en vuelo estacionario

Vamos Relación de entrada = Velocidad inducida/(Radio del rotor*Velocidad angular)

Incremento de alcance de la aeronave

Vamos Incremento de alcance de la aeronave = Gama de diseño-Rango armónico

Reserva de combustible

Vamos Reserva de combustible = Carga de combustible-Combustible de misión

Combustible de misión

Vamos Combustible de misión = Carga de combustible-Reserva de combustible

Carga de combustible

Vamos Carga de combustible = Combustible de misión+Reserva de combustible

Energía eléctrica para aerogeneradores Fórmula

Energía eléctrica de la turbina eólica = Potencia en el eje*Eficiencia del generador*Eficiencia de transmisión
P_e = W_shaft*η_g*η_transmission

¿Cuánta electricidad necesita un aerogenerador para funcionar?

Las pequeñas turbinas eólicas utilizadas en aplicaciones residenciales suelen tener un tamaño de 400 vatios a 20 kilovatios, según la cantidad de electricidad que desee generar. Una casa típica utiliza aproximadamente 10.649 kilovatios-hora de electricidad al año (alrededor de 877 kilovatios-hora al mes).

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