Relación de velocidad efectiva Solución

PASO 0: Resumen del cálculo previo
Fórmula utilizada
Relación de velocidad efectiva = Velocidad de vuelo/Velocidad de salida
α = V/Ve
Esta fórmula usa 3 Variables
Variables utilizadas
Relación de velocidad efectiva - La relación de velocidad efectiva es la relación entre la velocidad de avance del avión y la velocidad del chorro del avión.
Velocidad de vuelo - (Medido en Metro por Segundo) - La velocidad de vuelo se refiere a la velocidad a la que un avión se mueve en el aire.
Velocidad de salida - (Medido en Metro por Segundo) - La velocidad de salida se refiere a la velocidad a la que los gases se expanden a la salida de la boquilla de un motor.
PASO 1: Convierta la (s) entrada (s) a la unidad base
Velocidad de vuelo: 111 Metro por Segundo --> 111 Metro por Segundo No se requiere conversión
Velocidad de salida: 248 Metro por Segundo --> 248 Metro por Segundo No se requiere conversión
PASO 2: Evaluar la fórmula
Sustituir valores de entrada en una fórmula
α = V/Ve --> 111/248
Evaluar ... ...
α = 0.44758064516129
PASO 3: Convierta el resultado a la unidad de salida
0.44758064516129 --> No se requiere conversión
RESPUESTA FINAL
0.44758064516129 0.447581 <-- Relación de velocidad efectiva
(Cálculo completado en 00.004 segundos)

Créditos

Creator Image
Creado por Chilvera Bhanu Teja
Instituto de Ingeniería Aeronáutica (YO SOY), Hyderabad
¡Chilvera Bhanu Teja ha creado esta calculadora y 300+ más calculadoras!
Verifier Image
Verificada por Vaibhav Malani
Instituto Nacional de Tecnología (LIENDRE), Tiruchirapalli
¡Vaibhav Malani ha verificado esta calculadora y 200+ más calculadoras!

12 Métricas de eficiencia Calculadoras

Producción neta de trabajo en ciclo simple de turbina de gas
​ Vamos Producción neta de trabajo = Capacidad calorífica específica a presión constante*((Temperatura en la entrada de la turbina-Temperatura a la salida de la turbina)-(Temperatura a la salida del compresor-Temperatura a la entrada del compresor))
Cambio en la energía cinética del motor a reacción
​ Vamos Cambio en la energía cinética = (((Tasa de flujo másico+Tasa de flujo de combustible)*Velocidad de salida^2)-(Tasa de flujo másico*Velocidad de vuelo^2))/2
Poder propulsor
​ Vamos Poder propulsor = 1/2*((Tasa de flujo másico+Tasa de flujo de combustible)*Velocidad de salida^2-(Tasa de flujo másico*Velocidad de vuelo^2))
Eficiencia térmica de los motores a reacción dada la relación de velocidad efectiva
​ Vamos Eficiencia térmica = (Velocidad de salida^2*(1-Relación de velocidad efectiva^2))/(2*Relación aire-combustible*Valor calorífico del combustible)
Eficiencia general dado el consumo específico de combustible
​ Vamos Eficiencia general = Velocidad de vuelo/(Consumo de combustible específico de empuje*Valor calorífico del combustible)
Eficiencia general del sistema propulsor
​ Vamos Eficiencia general del sistema de propulsión = Eficiencia térmica*Eficiencia de transmisión*Eficiencia propulsora
Eficiencia propulsora dada la velocidad de la aeronave
​ Vamos Eficiencia propulsora = (2*Velocidad de vuelo)/(Velocidad de salida+Velocidad de vuelo)
Eficiencia de transmisión dada la salida y la entrada de transmisión
​ Vamos Eficiencia de transmisión = Potencia de salida de la transmisión/Potencia de entrada de transmisión
Eficiencia de propulsión dada la relación de velocidad efectiva
​ Vamos Eficiencia propulsora = (2*Relación de velocidad efectiva)/(1+Relación de velocidad efectiva)
Eficiencia isentrópica de la máquina de expansión
​ Vamos Eficiencia de la turbina = Trabajo actual/Producción de trabajo isentrópico
Relación de velocidad efectiva
​ Vamos Relación de velocidad efectiva = Velocidad de vuelo/Velocidad de salida
Eficiencia propulsora
​ Vamos Eficiencia propulsora = Poder de empuje/Poder propulsor

Relación de velocidad efectiva Fórmula

Relación de velocidad efectiva = Velocidad de vuelo/Velocidad de salida
α = V/Ve

¿Qué es la relación de velocidad efectiva?

La relación de velocidad efectiva se define como la relación entre la velocidad de avance de la aeronave y la velocidad del chorro producida por la aeronave.

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