Calculadora Carga efectiva en el diente del engranaje por el método de Buckingham

✖El factor de servicio para Spur Gear se define como la relación entre la capacidad de torsión y el valor de torsión nominal.ⓘ Factor de servicio para engranaje recto [K_s]			+10% -10%
✖La fuerza tangencial en el engranaje recto es la fuerza que actúa sobre un engranaje recto en la dirección de una tangente a la trayectoria curva de la circunferencia del engranaje.ⓘ Fuerza tangencial en el engranaje recto [P_t]			+10% -10%
✖La carga dinámica incremental en un engranaje recto se define como el aumento de la carga dinámica de un engranaje recto.ⓘ Carga dinámica incremental en engranajes rectos [P_di]			+10% -10%

✖La carga efectiva sobre el diente del engranaje recto se define como la fuerza efectiva neta sobre el diente del engranaje recto.ⓘ Carga efectiva en el diente del engranaje por el método de Buckingham [P_eff]

⎘ Copiar

👎

Fórmula

LaTeX

Reiniciar

👍

Descargar Diseño de engranajes rectos Fórmulas PDF PDF Image

Carga efectiva en el diente del engranaje por el método de Buckingham Solución

PASO 0: Resumen del cálculo previo

Fórmula utilizada

Carga efectiva en el diente del engranaje recto = (Factor de servicio para engranaje recto*Fuerza tangencial en el engranaje recto)+Carga dinámica incremental en engranajes rectos
P_eff = (K_s*P_t)+P_di
Esta fórmula usa 4 Variables

Variables utilizadas

Carga efectiva en el diente del engranaje recto - (Medido en Newton) - La carga efectiva sobre el diente del engranaje recto se define como la fuerza efectiva neta sobre el diente del engranaje recto.
Factor de servicio para engranaje recto - El factor de servicio para Spur Gear se define como la relación entre la capacidad de torsión y el valor de torsión nominal.
Fuerza tangencial en el engranaje recto - (Medido en Newton) - La fuerza tangencial en el engranaje recto es la fuerza que actúa sobre un engranaje recto en la dirección de una tangente a la trayectoria curva de la circunferencia del engranaje.
Carga dinámica incremental en engranajes rectos - (Medido en Newton) - La carga dinámica incremental en un engranaje recto se define como el aumento de la carga dinámica de un engranaje recto.

PASO 1: Convierta la (s) entrada (s) a la unidad base

Factor de servicio para engranaje recto: 1.2 --> No se requiere conversión
Fuerza tangencial en el engranaje recto: 952 Newton --> 952 Newton No se requiere conversión
Carga dinámica incremental en engranajes rectos: 380 Newton --> 380 Newton No se requiere conversión

PASO 2: Evaluar la fórmula

Sustituir valores de entrada en una fórmula

P_eff = (K_s*P_t)+P_di --> (1.2*952)+380

Evaluar ... ...

P_eff = 1522.4

PASO 3: Convierta el resultado a la unidad de salida

1522.4 Newton --> No se requiere conversión

RESPUESTA FINAL

1522.4 Newton <-- Carga efectiva en el diente del engranaje recto

(Cálculo completado en 00.004 segundos)

Aquí estás -

Inicio » Física » Diseño de elementos de máquina. » Diseño de engranajes » Diseño de engranajes rectos » Mecánico » Dinámica del engranaje recto » Carga efectiva en el diente del engranaje por el método de Buckingham

Créditos

Creado por Ojas Kulkarni

Facultad de Ingeniería Sardar Patel (SPCE), Bombay

¡Ojas Kulkarni ha creado esta calculadora y 10+ más calculadoras!

Verificada por sanjay shiva

instituto nacional de tecnología hamirpur (NITH), Hamirpur, Himachal Pradesh

¡sanjay shiva ha verificado esta calculadora y 100+ más calculadoras!

< Dinámica del engranaje recto Calculadoras

Fuerza tangencial en el engranaje dada la fuerza radial y el ángulo de presión

LaTeX Vamos Fuerza tangencial en el engranaje recto = Fuerza radial en el engranaje recto*cot(Ángulo de presión del engranaje recto)

Fuerza radial del engranaje dada la fuerza tangencial y el ángulo de presión

LaTeX Vamos Fuerza radial en el engranaje recto = Fuerza tangencial en el engranaje recto*tan(Ángulo de presión del engranaje recto)

Torque transmitido por engranaje dada la fuerza tangencial y el diámetro del círculo primitivo

LaTeX Vamos Torque transmitido por engranaje recto = Fuerza tangencial en el engranaje recto*Diámetro del círculo de paso del engranaje recto/2

Fuerza tangencial en el engranaje dado el par y el diámetro del círculo primitivo

LaTeX Vamos Fuerza tangencial en el engranaje recto = 2*Torque transmitido por engranaje recto/Diámetro del círculo de paso del engranaje recto

Carga efectiva en el diente del engranaje por el método de Buckingham Fórmula

LaTeX Vamos

Inicio

GRATIS PDF

🔍 Búsqueda

Categorías

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!