Calculadora Carga dinámica en Gear

Carga dinámica en engranaje recto = ((21*Velocidad de la línea de paso del engranaje recto)*((Factor de deformación para engranaje recto*Suma de errores al engranar los dientes del engranaje*Ancho de cara del diente del engranaje recto)+(Fuerza tangencial en el engranaje recto)))/((21*Velocidad de la línea de paso del engranaje recto)+sqrt((Factor de deformación para engranaje recto*Suma de errores al engranar los dientes del engranaje*Ancho de cara del diente del engranaje recto)+(Fuerza tangencial en el engranaje recto)))
P_d = ((21*v)*((C*Σe*b)+(P_t)))/((21*v)+sqrt((C*Σe*b)+(P_t)))
Esta fórmula usa 1 Funciones, 6 Variables
sqrt - Una función de raíz cuadrada es una función que toma un número no negativo como entrada y devuelve la raíz cuadrada del número de entrada dado., sqrt(Number)Carga dinámica en engranaje recto - (Medido en Newton) - La carga dinámica en un engranaje recto es la carga en un engranaje recto debido a las condiciones dinámicas entre dos dientes engranados.
Velocidad de la línea de paso del engranaje recto - (Medido en Metro por Segundo) - La velocidad de la línea de paso del engranaje recto se define como la velocidad de un punto en el círculo de paso del engranaje.
Factor de deformación para engranaje recto - (Medido en Pascal) - El factor de deformación para el engranaje recto es un factor que explica la deformación del diente del engranaje.
Suma de errores al engranar los dientes del engranaje - (Medido en Metro) - La suma de errores de los dientes del engranaje de engrane se puede definir como el error total en las dimensiones de los dos dientes del engranaje de engrane.
Ancho de cara del diente del engranaje recto - (Medido en Metro) - El ancho de la cara del diente del engranaje recto es la longitud del diente del engranaje paralelo al eje del engranaje.
Fuerza tangencial en el engranaje recto - (Medido en Newton) - La fuerza tangencial en el engranaje recto es la fuerza que actúa sobre un engranaje recto en la dirección de una tangente a la trayectoria curva de la circunferencia del engranaje.

(Cálculo completado en 00.014 segundos)