✖El esfuerzo cortante máximo en el eje de ASME es la cantidad máxima de esfuerzo cortante que surge debido a las fuerzas cortantes y se calcula utilizando el código ASME para el diseño del eje.ⓘ Esfuerzo cortante máximo en eje de ASME [𝜏max ASME] | | | +10% -10% |
✖El momento de torsión en el eje es la reacción inducida en un elemento de eje estructural cuando se aplica una fuerza o momento externo al elemento, lo que hace que el elemento se tuerza.ⓘ Momento de torsión en el eje [Mtshaft] | | | +10% -10% |
✖El factor combinado de choque y fatiga del momento de torsión es un factor que representa la carga combinada de choque y fatiga aplicada con el momento de torsión.ⓘ Factor de fatiga de choque combinado del momento de torsión [kt] | | | +10% -10% |
✖El factor combinado de choque y fatiga del momento de flexión es un factor que representa la carga combinada de choque y fatiga aplicada con el momento de flexión.ⓘ Factor combinado de fatiga por choque del momento de flexión [kb] | | | +10% -10% |
✖El momento de flexión en el eje es la reacción inducida en un elemento de eje estructural cuando se aplica una fuerza o un momento externo al elemento, lo que hace que se doble.ⓘ Momento de flexión en el eje [Mb] | | | +10% -10% |