MCM de dos números

Calculadora Relación de amortiguamiento o factor de amortiguamiento

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Parámetros Fundamentales Sistema de segundo orden

✖El coeficiente de amortiguamiento es una propiedad del material que indica si un material se recuperará o devolverá energía a un sistema.ⓘ Coeficiente de amortiguamiento [c]			+10% -10%
✖La masa se define como la fuerza ejercida por un objeto debido al efecto de la gravedad sobre cualquier superficie.ⓘ Masa [m]			+10% -10%
✖La constante del resorte es el desplazamiento del resorte desde su posición de equilibrio.ⓘ Constante de resorte [K_spring]			+10% -10%

✖La relación de amortiguamiento en el sistema de control se define como la relación con la cual cualquier señal se descompone.ⓘ Relación de amortiguamiento o factor de amortiguamiento [ζ]

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Relación de amortiguamiento o factor de amortiguamiento Solución

PASO 0: Resumen del cálculo previo

Fórmula utilizada

Relación de amortiguamiento = Coeficiente de amortiguamiento/(2*sqrt(Masa*Constante de resorte))
ζ = c/(2*sqrt(m*K_spring))
Esta fórmula usa 1 Funciones, 4 Variables

Funciones utilizadas

sqrt - Una función de raíz cuadrada es una función que toma un número no negativo como entrada y devuelve la raíz cuadrada del número de entrada dado., sqrt(Number)

Variables utilizadas

Relación de amortiguamiento - La relación de amortiguamiento en el sistema de control se define como la relación con la cual cualquier señal se descompone.
Coeficiente de amortiguamiento - El coeficiente de amortiguamiento es una propiedad del material que indica si un material se recuperará o devolverá energía a un sistema.
Masa - (Medido en Kilogramo) - La masa se define como la fuerza ejercida por un objeto debido al efecto de la gravedad sobre cualquier superficie.
Constante de resorte - (Medido en Newton por metro) - La constante del resorte es el desplazamiento del resorte desde su posición de equilibrio.

PASO 1: Convierta la (s) entrada (s) a la unidad base

Coeficiente de amortiguamiento: 16 --> No se requiere conversión
Masa: 35.45 Kilogramo --> 35.45 Kilogramo No se requiere conversión
Constante de resorte: 51 Newton por metro --> 51 Newton por metro No se requiere conversión

PASO 2: Evaluar la fórmula

Sustituir valores de entrada en una fórmula

ζ = c/(2*sqrt(m*K_spring)) --> 16/(2*sqrt(35.45*51))

Evaluar ... ...

ζ = 0.188146775281754

PASO 3: Convierta el resultado a la unidad de salida

0.188146775281754 --> No se requiere conversión

RESPUESTA FINAL

0.188146775281754 ≈ 0.188147 <-- Relación de amortiguamiento

(Cálculo completado en 00.004 segundos)

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Créditos

Creado por Akshada Kulkarni

Instituto Nacional de Tecnología de la Información (NIIT), Neemrana

¡Akshada Kulkarni ha creado esta calculadora y 500+ más calculadoras!

Verificada por Equipo Softusvista

Oficina Softusvista (Pune), India

¡Equipo Softusvista ha verificado esta calculadora y 1100+ más calculadoras!

< Parámetros Fundamentales Calculadoras

Frecuencia de ancho de banda dada Relación de amortiguamiento

LaTeX Vamos Frecuencia de ancho de banda = Frecuencia natural de oscilación*(sqrt(1-(2*Relación de amortiguamiento^2))+sqrt(Relación de amortiguamiento^4-(4*Relación de amortiguamiento^2)+2))

Ángulo de asíntotas

LaTeX Vamos Ángulo de asíntotas = ((2*(modulus(Número de polos-Número de ceros)-1)+1)*pi)/(modulus(Número de polos-Número de ceros))

Ganancia de retroalimentación negativa de bucle cerrado

LaTeX Vamos Gane con comentarios = Ganancia de bucle abierto de un OP-AMP/(1+(Factor de retroalimentación*Ganancia de bucle abierto de un OP-AMP))

Ganancia de bucle cerrado

LaTeX Vamos Ganancia de bucle cerrado = 1/Factor de retroalimentación

< Diseño del sistema de control Calculadoras

Frecuencia de ancho de banda dada Relación de amortiguamiento

LaTeX Vamos Frecuencia de ancho de banda = Frecuencia natural de oscilación*(sqrt(1-(2*Relación de amortiguamiento^2))+sqrt(Relación de amortiguamiento^4-(4*Relación de amortiguamiento^2)+2))

Primer rebase por debajo del pico

LaTeX Vamos Subimpulso máximo = e^(-(2*Relación de amortiguamiento*pi)/(sqrt(1-Relación de amortiguamiento^2)))

Sobrepaso del primer pico

LaTeX Vamos Exceso de pico = e^(-(pi*Relación de amortiguamiento)/(sqrt(1-Relación de amortiguamiento^2)))

Tiempo de retardo

LaTeX Vamos Tiempo de retardo = (1+(0.7*Relación de amortiguamiento))/Frecuencia natural de oscilación

< Parámetros de modelado Calculadoras

Relación de amortiguamiento o factor de amortiguamiento

LaTeX Vamos Relación de amortiguamiento = Coeficiente de amortiguamiento/(2*sqrt(Masa*Constante de resorte))

Frecuencia natural amortiguada

LaTeX Vamos Frecuencia natural amortiguada = Frecuencia natural de oscilación*sqrt(1-Relación de amortiguamiento^2)

Frecuencia de resonancia

LaTeX Vamos Frecuencia de resonancia = Frecuencia natural de oscilación*sqrt(1-2*Relación de amortiguamiento^2)

Pico resonante

LaTeX Vamos Pico resonante = 1/(2*Relación de amortiguamiento*sqrt(1-Relación de amortiguamiento^2))

Relación de amortiguamiento o factor de amortiguamiento Fórmula

LaTeX Vamos

Relación de amortiguamiento = Coeficiente de amortiguamiento/(2*sqrt(Masa*Constante de resorte))
ζ = c/(2*sqrt(m*K_spring))

¿Cómo se utiliza la relación de amortiguación?

Para caracterizar la cantidad de amortiguación en un sistema, se utiliza una relación denominada relación de amortiguación (también conocida como factor de amortiguación y% de amortiguación crítica). Esta relación de amortiguación es solo una relación de la amortiguación real sobre la cantidad de amortiguación necesaria para alcanzar la amortiguación crítica. La fórmula para la relación de amortiguación se utiliza para el modelo masa-resorte-amortiguador.

¿Cómo se obtiene el factor de amortiguación?

La relación de amortiguación proporciona un medio matemático de expresar el nivel de amortiguación en un sistema en relación con la amortiguación crítica. Para un oscilador armónico amortiguado con masa m, coeficiente de amortiguamiento cy constante de resorte k, se puede definir como la relación entre el coeficiente de amortiguamiento en la ecuación diferencial del sistema y el coeficiente de amortiguamiento crítico. La relación de amortiguación es adimensional, siendo la relación de dos coeficientes de unidades idénticas.

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