Calculadora MCD

Calculadora Resistencia de la curva

Física Financiero Ingenieria Mates Más >>

↳

Mecánico Aeroespacial Física Básica Otros y más

⤿

Sistema de transporte Automóvil Ciencia de los materiales y metalurgia Diseño de elementos de máquina.Más >>

⤿

Diseño de Curvas de Transición y Distancias de Retranqueo Alineamiento vertical Costo de transporte Diseño de mezcla Marshall Más >>

✖La fuerza de tracción es la fuerza necesaria para vencer la resistencia causada por la fricción cuando dos cuerpos se deslizan o ruedan entre sí.ⓘ Fuerza de tracción [T]			+10% -10%
✖El ángulo subtendido por el radio de la curva para un solo carril es el ángulo formado por el radio de la curva donde Ls es menor que Lc.ⓘ Ángulo subtendido por el radio de curva para un solo carril [α₁]			+10% -10%

✖La resistencia en curva es la resistencia adicional o "arrastre" en un tren que debe ser superada por el esfuerzo de tracción al tomar una curva. La resistencia suele medirse en newtons por tonelada de peso del tren.ⓘ Resistencia de la curva [CR]

⎘ Copiar

👎

Fórmula

LaTeX

Reiniciar

👍

Descargar Sistema de transporte Fórmula PDF PDF Image

Resistencia de la curva Solución

PASO 0: Resumen del cálculo previo

Fórmula utilizada

Resistencia de la curva = Fuerza de tracción-Fuerza de tracción*cos(Ángulo subtendido por el radio de curva para un solo carril)
CR = T-T*cos(α₁)
Esta fórmula usa 1 Funciones, 3 Variables

Funciones utilizadas

cos - El coseno de un ángulo es la relación entre el lado adyacente al ángulo y la hipotenusa del triángulo., cos(Angle)

Variables utilizadas

Resistencia de la curva - (Medido en 1 por metro) - La resistencia en curva es la resistencia adicional o "arrastre" en un tren que debe ser superada por el esfuerzo de tracción al tomar una curva. La resistencia suele medirse en newtons por tonelada de peso del tren.
Fuerza de tracción - (Medido en Newton) - La fuerza de tracción es la fuerza necesaria para vencer la resistencia causada por la fricción cuando dos cuerpos se deslizan o ruedan entre sí.
Ángulo subtendido por el radio de curva para un solo carril - (Medido en Radián) - El ángulo subtendido por el radio de la curva para un solo carril es el ángulo formado por el radio de la curva donde Ls es menor que Lc.

PASO 1: Convierta la (s) entrada (s) a la unidad base

Fuerza de tracción: 0.2 Newton --> 0.2 Newton No se requiere conversión
Ángulo subtendido por el radio de curva para un solo carril: 90 Grado --> 1.5707963267946 Radián (Verifique la conversión aquí)

PASO 2: Evaluar la fórmula

Sustituir valores de entrada en una fórmula

CR = T-T*cos(α₁) --> 0.2-0.2*cos(1.5707963267946)

Evaluar ... ...

CR = 0.199999999999941

PASO 3: Convierta el resultado a la unidad de salida

0.199999999999941 1 por metro -->321.868799999905 1 / milla (Verifique la conversión aquí)

RESPUESTA FINAL

321.868799999905 ≈ 321.8688 1 / milla <-- Resistencia de la curva

(Cálculo completado en 00.007 segundos)

Aquí estás -

Inicio » Física » Sistema de transporte » Mecánico » Diseño de Curvas de Transición y Distancias de Retranqueo » Resistencia de la curva

Créditos

Creado por Avayjit Das

Universidad de Ingeniería y Gestión, Kolkata (UEMK), Calcuta

¡Avayjit Das ha creado esta calculadora y 25+ más calculadoras!

Verificada por Kartikay Pandit

Instituto Nacional de Tecnología (LIENDRE), Hamirpur

¡Kartikay Pandit ha verificado esta calculadora y 400+ más calculadoras!

< Diseño de Curvas de Transición y Distancias de Retranqueo Calculadoras

Longitud de la curva de transición dada la superelevación

LaTeX Vamos Longitud de la curva de transición = Tasa permitida de superelevación*Tasa de superelevación*(Ensanchamiento total necesario en la curva horizontal+Ancho normal del pavimento)

Longitud de la curva de transición dada la aceleración centrífuga

LaTeX Vamos Longitud de la curva de transición = Velocidad^3/(Tasa de cambio de la aceleración centrífuga*Radio de la curva de transición)

Tasa de cambio de aceleración centrífuga

LaTeX Vamos Tasa de cambio de la aceleración centrífuga = Velocidad^3/(Longitud de la curva de transición*Radio de la curva de transición)

Tasa de cambio de aceleración centrífuga dada la fórmula empírica

LaTeX Vamos Tasa de cambio de la aceleración centrífuga = 80/(75+3.6*Velocidad)