Fuerza de frenado para la rueda impulsada Solución

PASO 0: Resumen del cálculo previo
Fórmula utilizada
Fuerza de frenado para la rueda motriz = (Peso sobre una sola rueda*Distancia del punto de contacto desde el eje central de la rueda)/(Radio efectivo de la rueda-Altura del bordillo)
F = (G*s)/(rd-h)
Esta fórmula usa 5 Variables
Variables utilizadas
Fuerza de frenado para la rueda motriz - (Medido en Newton) - La fuerza de bordillo para la rueda motriz es la fuerza lateral ejercida sobre la rueda motriz cuando está en contacto con el bordillo durante las curvas en un coche de carreras.
Peso sobre una sola rueda - (Medido en Newton) - El peso sobre una sola rueda es la fuerza ejercida sobre una sola rueda de un automóvil de carreras, lo que afecta su velocidad, tracción y rendimiento general durante una carrera.
Distancia del punto de contacto desde el eje central de la rueda - (Medido en Metro) - La distancia del punto de contacto desde el eje central de la rueda es la distancia entre el punto donde el neumático toca la carretera y el eje central de la rueda en un automóvil de carreras.
Radio efectivo de la rueda - (Medido en Metro) - El radio efectivo de la rueda es la distancia desde el centro de la rueda hasta la superficie de la carretera, lo que afecta la velocidad, el manejo y el rendimiento general del auto de carreras.
Altura del bordillo - (Medido en Metro) - La altura del bordillo es la distancia vertical desde la superficie de la carretera hasta la parte superior del bordillo, que afecta el comportamiento y el rendimiento de los neumáticos del coche de carreras.
PASO 1: Convierta la (s) entrada (s) a la unidad base
Peso sobre una sola rueda: 5000 Newton --> 5000 Newton No se requiere conversión
Distancia del punto de contacto desde el eje central de la rueda: 0.363 Metro --> 0.363 Metro No se requiere conversión
Radio efectivo de la rueda: 0.55 Metro --> 0.55 Metro No se requiere conversión
Altura del bordillo: 0.14 Metro --> 0.14 Metro No se requiere conversión
PASO 2: Evaluar la fórmula
Sustituir valores de entrada en una fórmula
F = (G*s)/(rd-h) --> (5000*0.363)/(0.55-0.14)
Evaluar ... ...
F = 4426.82926829268
PASO 3: Convierta el resultado a la unidad de salida
4426.82926829268 Newton --> No se requiere conversión
RESPUESTA FINAL
4426.82926829268 4426.829 Newton <-- Fuerza de frenado para la rueda motriz
(Cálculo completado en 00.004 segundos)

Créditos

Creator Image
Creado por syed adnan
Universidad de Ciencias Aplicadas de Ramaiah (RÚAS), Bangalore
¡syed adnan ha creado esta calculadora y 200+ más calculadoras!
Verifier Image
Verificada por Kartikay Pandit
Instituto Nacional de Tecnología (LIENDRE), Hamirpur
¡Kartikay Pandit ha verificado esta calculadora y 400+ más calculadoras!

Velocidad angular Calculadoras

Flop de rueda
​ LaTeX ​ Vamos Factor de caída de la rueda = Camino*sin(Ángulo de la cabeza)*cos(Ángulo de la cabeza)
Velocidad angular de la rueda conducida dada la velocidad de deslizamiento longitudinal, velocidad de la rueda que rueda libremente
​ LaTeX ​ Vamos Velocidad angular de la rueda motriz o frenada = Velocidad angular de deslizamiento longitudinal+Velocidad angular de una rueda que gira libremente
Velocidad angular de la rueda conducida dada la relación de deslizamiento y velocidad angular de la rueda que rueda libremente
​ LaTeX ​ Vamos Velocidad angular de la rueda motriz o frenada = (Relación de deslizamiento+1)*Velocidad angular de una rueda que gira libremente
Variación del coeficiente de resistencia a la rodadura a diferentes velocidades
​ LaTeX ​ Vamos Coeficiente de resistencia a la rodadura = 0.01*(1+Velocidad del vehículo/100)

Fuerza de frenado para la rueda impulsada Fórmula

​LaTeX ​Vamos
Fuerza de frenado para la rueda motriz = (Peso sobre una sola rueda*Distancia del punto de contacto desde el eje central de la rueda)/(Radio efectivo de la rueda-Altura del bordillo)
F = (G*s)/(rd-h)

¿Cuál es la fuerza de frenado para una rueda motriz?

Al diseñar un nuevo vehículo o un nuevo sistema de propulsión y transmisión, se debe tener en cuenta como requisito inicial la capacidad del vehículo para subir un bordillo (bordillo). El ascenso de bordillos es la capacidad del vehículo para subir un bordillo, desde parado, con la rueda en contacto con el bordillo. El caso en el que no se genera fuerza de tracción en la rueda, sino que la rueda es empujada a través del cubo de la rueda; este es el caso en el que el vehículo tiene tracción trasera y el bordillo se sube con la rueda delantera

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