Fuerza radial correspondiente requerida en cada bola para gobernadores cargados por resorte Solución

PASO 0: Resumen del cálculo previo
Fórmula utilizada
Fuerza radial correspondiente requerida en cada bola = (Fuerza requerida en el manguito para superar la fricción*Longitud del brazo de la manga de la palanca)/(2*Longitud del brazo esférico de la palanca)
FB = (FS*y)/(2*xball arm)
Esta fórmula usa 4 Variables
Variables utilizadas
Fuerza radial correspondiente requerida en cada bola - (Medido en Newton) - La fuerza radial correspondiente requerida en cada bola es la fuerza ejercida por el regulador sobre las bolas para mantener una posición de equilibrio estable.
Fuerza requerida en el manguito para superar la fricción - (Medido en Newton) - La fuerza requerida en el manguito para superar la fricción es la fuerza mínima necesaria para superar la resistencia de fricción en el manguito de un regulador.
Longitud del brazo de la manga de la palanca - (Medido en Metro) - La longitud del brazo del manguito de la palanca es la distancia desde el punto de pivote hasta el punto donde se cruza el brazo del manguito del gobernador.
Longitud del brazo esférico de la palanca - (Medido en Metro) - La longitud del brazo de bola de la palanca es la distancia desde el eje de rotación hasta el centro de la bola en un mecanismo regulador.
PASO 1: Convierta la (s) entrada (s) a la unidad base
Fuerza requerida en el manguito para superar la fricción: 9 Newton --> 9 Newton No se requiere conversión
Longitud del brazo de la manga de la palanca: 2.2 Metro --> 2.2 Metro No se requiere conversión
Longitud del brazo esférico de la palanca: 0.6 Metro --> 0.6 Metro No se requiere conversión
PASO 2: Evaluar la fórmula
Sustituir valores de entrada en una fórmula
FB = (FS*y)/(2*xball arm) --> (9*2.2)/(2*0.6)
Evaluar ... ...
FB = 16.5
PASO 3: Convierta el resultado a la unidad de salida
16.5 Newton --> No se requiere conversión
RESPUESTA FINAL
16.5 Newton <-- Fuerza radial correspondiente requerida en cada bola
(Cálculo completado en 00.004 segundos)

Créditos

Creator Image
Creado por Anshika Arya
Instituto Nacional de Tecnología (LIENDRE), Hamirpur
¡Anshika Arya ha creado esta calculadora y 2000+ más calculadoras!
Verifier Image
Verificada por Payal Priya
Instituto de Tecnología Birsa (POCO), Sindri
¡Payal Priya ha verificado esta calculadora y 1900+ más calculadoras!

Conceptos básicos del gobernador Calculadoras

Fuerza descendente total en el manguito en el gobernador de Wilson-Hartnell
​ LaTeX ​ Vamos Fuerza = Misa en la manga*Aceleración debida a la gravedad+(Tensión en el resorte auxiliar*Distancia del resorte auxiliar desde la mitad de la palanca)/Distancia del resorte principal desde el punto medio de la palanca
Fuerza radial correspondiente requerida en cada bola para gobernadores cargados por resorte
​ LaTeX ​ Vamos Fuerza radial correspondiente requerida en cada bola = (Fuerza requerida en el manguito para superar la fricción*Longitud del brazo de la manga de la palanca)/(2*Longitud del brazo esférico de la palanca)
Ángulo entre el eje del radio de rotación y la línea que une el punto de la curva con el origen O
​ LaTeX ​ Vamos Ángulo B/W Eje del radio de rotación y línea OA = atan(Fuerza controladora/Radio de rotación si el gobernador está en posición media)
Ángulo entre el eje del radio de rotación y el punto de unión de la línea en la curva hasta el origen
​ LaTeX ​ Vamos Ángulo B/W Eje del radio de rotación y línea OA = atan(Masa de la pelota*Velocidad angular media de equilibrio^2)

Fuerza radial correspondiente requerida en cada bola para gobernadores cargados por resorte Fórmula

​LaTeX ​Vamos
Fuerza radial correspondiente requerida en cada bola = (Fuerza requerida en el manguito para superar la fricción*Longitud del brazo de la manga de la palanca)/(2*Longitud del brazo esférico de la palanca)
FB = (FS*y)/(2*xball arm)

¿Qué es Gobernador?

Un gobernador es un sistema que se utiliza para mantener la velocidad media de un motor, dentro de ciertos límites, en condiciones de carga fluctuantes. Lo hace regulando y controlando la cantidad de combustible suministrada al motor.

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