Calculadora Función de transporte determinada por la ley de Manning

✖El coeficiente de rugosidad de Manning representa la rugosidad o fricción aplicada al flujo por el canal.ⓘ Coeficiente de rugosidad de Manning [n]			+10% -10%
✖El área de sección transversal es el área de una forma bidimensional que se obtiene cuando una forma tridimensional se corta perpendicularmente a algún eje específico en un punto.ⓘ Área transversal [A]			+10% -10%
✖El perímetro mojado se define como la superficie del fondo y los lados del canal en contacto directo con el cuerpo acuoso.ⓘ Perímetro mojado [P]			+10% -10%

✖La función de transporte en el escenario de una sección puede determinarse empíricamente o mediante una ley de fricción estándar.ⓘ Función de transporte determinada por la ley de Manning [K]

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Función de transporte determinada por la ley de Manning Solución

PASO 0: Resumen del cálculo previo

Fórmula utilizada

Función de transporte = (1/Coeficiente de rugosidad de Manning)*(Área transversal)^(5/3)/(Perímetro mojado)^(2/3)
K = (1/n)*(A)^(5/3)/(P)^(2/3)
Esta fórmula usa 4 Variables

Variables utilizadas

Función de transporte - La función de transporte en el escenario de una sección puede determinarse empíricamente o mediante una ley de fricción estándar.
Coeficiente de rugosidad de Manning - El coeficiente de rugosidad de Manning representa la rugosidad o fricción aplicada al flujo por el canal.
Área transversal - (Medido en Metro cuadrado) - El área de sección transversal es el área de una forma bidimensional que se obtiene cuando una forma tridimensional se corta perpendicularmente a algún eje específico en un punto.
Perímetro mojado - (Medido en Metro) - El perímetro mojado se define como la superficie del fondo y los lados del canal en contacto directo con el cuerpo acuoso.

PASO 1: Convierta la (s) entrada (s) a la unidad base

Coeficiente de rugosidad de Manning: 0.412 --> No se requiere conversión
Área transversal: 12 Metro cuadrado --> 12 Metro cuadrado No se requiere conversión
Perímetro mojado: 80 Metro --> 80 Metro No se requiere conversión

PASO 2: Evaluar la fórmula

Sustituir valores de entrada en una fórmula

K = (1/n)*(A)^(5/3)/(P)^(2/3) --> (1/0.412)*(12)^(5/3)/(80)^(2/3)

Evaluar ... ...

K = 8.22264491255268

PASO 3: Convierta el resultado a la unidad de salida

8.22264491255268 --> No se requiere conversión

RESPUESTA FINAL

8.22264491255268 ≈ 8.222645 <-- Función de transporte

(Cálculo completado en 00.020 segundos)

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Créditos

Creado por Mithila Muthamma PA

Instituto de Tecnología Coorg (CIT), Coorg

¡Mithila Muthamma PA ha creado esta calculadora y 2000+ más calculadoras!

Verificada por Himanshi Sharma

Instituto de Tecnología Bhilai (POCO), Raipur

¡Himanshi Sharma ha verificado esta calculadora y 800+ más calculadoras!

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Función de transporte determinada por la ley de Manning

LaTeX Vamos Función de transporte = (1/Coeficiente de rugosidad de Manning)*(Área transversal)^(5/3)/(Perímetro mojado)^(2/3)

Perímetro mojado de la ley de Manning

LaTeX Vamos Perímetro mojado = ((1/Coeficiente de rugosidad de Manning)*(Área transversal^(5/3)/Función de transporte))^(3/2)

Área de sección transversal usando la Ley de Manning

LaTeX Vamos Área transversal = (Función de transporte*Coeficiente de rugosidad de Manning*Perímetro mojado^(2/3))^(3/5)

Pendiente de fricción

LaTeX Vamos Pendiente de fricción = Descarga Instantánea^2/Función de transporte^2

Función de transporte determinada por la ley de Manning Fórmula

LaTeX Vamos

Función de transporte = (1/Coeficiente de rugosidad de Manning)*(Área transversal)^(5/3)/(Perímetro mojado)^(2/3)
K = (1/n)*(A)^(5/3)/(P)^(2/3)

¿Qué es la ley de Manning?

La ecuación de Manning es una ecuación empírica que describe la relación entre la velocidad en un conducto y la geometría del canal, la pendiente y un coeficiente de fricción expresado como una n de Manning.

Descripción sobre la Ley de Manning

Aunque la ley de Manning se pensó originalmente para el flujo que es tanto constante (invariable en el tiempo) como uniforme (invariable a lo largo de la vía fluvial), han sido ampliamente aceptadas como las ecuaciones de fricción que gobiernan en flujos más generalmente inestables y no uniformes.

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