Coeficiente de insensibilidad cuando todos los brazos del gobernador Porter están unidos al eje del gobernador Solución

PASO 0: Resumen del cálculo previo
Fórmula utilizada
Coeficiente de insensibilidad = (Fuerza requerida en el manguito para superar la fricción*Radio de la trayectoria de rotación de la bola)/(Fuerza controladora*Altura del Gobernador)
Ci = (FS*r)/(Fc*h)
Esta fórmula usa 5 Variables
Variables utilizadas
Coeficiente de insensibilidad - El coeficiente de insensibilidad se define como la relación entre la diferencia entre las velocidades máxima y mínima de equilibrio y la velocidad media de equilibrio.
Fuerza requerida en el manguito para superar la fricción - (Medido en Newton) - La fuerza requerida en el manguito para superar la fricción es cualquier interacción que, sin oposición, cambiará el movimiento de un objeto.
Radio de la trayectoria de rotación de la bola - (Medido en Metro) - El radio de la trayectoria de rotación de la bola es la distancia horizontal desde el centro de la bola hasta el eje del husillo en metros.
Fuerza controladora - (Medido en Newton) - La fuerza de control es la fuerza interna que actúa sobre las bolas giratorias y se conoce como fuerza de control.
Altura del Gobernador - (Medido en Metro) - La altura del gobernador es la medida desde la parte inferior hasta la parte superior del gobernador.
PASO 1: Convierta la (s) entrada (s) a la unidad base
Fuerza requerida en el manguito para superar la fricción: 9 Newton --> 9 Newton No se requiere conversión
Radio de la trayectoria de rotación de la bola: 1.3 Metro --> 1.3 Metro No se requiere conversión
Fuerza controladora: 17 Newton --> 17 Newton No se requiere conversión
Altura del Gobernador: 0.337891 Metro --> 0.337891 Metro No se requiere conversión
PASO 2: Evaluar la fórmula
Sustituir valores de entrada en una fórmula
Ci = (FS*r)/(Fc*h) --> (9*1.3)/(17*0.337891)
Evaluar ... ...
Ci = 2.0368559509358
PASO 3: Convierta el resultado a la unidad de salida
2.0368559509358 --> No se requiere conversión
RESPUESTA FINAL
2.0368559509358 2.036856 <-- Coeficiente de insensibilidad
(Cálculo completado en 00.020 segundos)

Créditos

Creator Image
Creado por Anshika Arya
Instituto Nacional de Tecnología (LIENDRE), Hamirpur
¡Anshika Arya ha creado esta calculadora y 2000+ más calculadoras!
Verifier Image
Verificada por Payal Priya
Instituto de Tecnología Birsa (POCO), Sindri
¡Payal Priya ha verificado esta calculadora y 1900+ más calculadoras!

Dimensiones y potencia Calculadoras

Poder del gobernador Porter si los ángulos formados por los brazos superior e inferior no son iguales
​ LaTeX ​ Vamos Fuerza = (Masa de la pelota+Masa de carga central/2*(1+Relación entre la longitud del enlace y la longitud del brazo))*(4*Porcentaje de aumento de velocidad^2*Aceleración debida a la gravedad*Altura del Gobernador)/(1+2*Porcentaje de aumento de velocidad)
Poder del gobernador Porter si los ángulos formados por los brazos superior e inferior son iguales
​ LaTeX ​ Vamos Fuerza = (4*Porcentaje de aumento de velocidad^2*(Masa de la pelota+Masa de carga central)*Aceleración debida a la gravedad*Altura del Gobernador)/(1+2*Porcentaje de aumento de velocidad)
Fuerza de control para el gobernador Porter dado el radio de rotación de la posición media
​ LaTeX ​ Vamos Fuerza = Masa de la pelota*((2*pi*Velocidad media de equilibrio en RPM)/60)^2*Radio de rotación si el gobernador está en posición media
Fuerza de control para el gobernador de Porter
​ LaTeX ​ Vamos Fuerza = Masa de la pelota*Velocidad angular media de equilibrio^2*Radio de rotación si el gobernador está en posición media

Coeficiente de insensibilidad cuando todos los brazos del gobernador Porter están unidos al eje del gobernador Fórmula

​LaTeX ​Vamos
Coeficiente de insensibilidad = (Fuerza requerida en el manguito para superar la fricción*Radio de la trayectoria de rotación de la bola)/(Fuerza controladora*Altura del Gobernador)
Ci = (FS*r)/(Fc*h)

¿Qué es la sensibilidad del gobernador?

Se dice que un gobernador es sensible si responde rápidamente a cualquier cambio en la velocidad. Además, puede definirse como la relación entre la diferencia entre las velocidades de equilibrio máxima y mínima y las velocidades medias.

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