Calculadora Ubicación del centro de presión para perfil aerodinámico combado

✖El coeficiente de momento alrededor del borde de ataque se obtiene dividiendo el momento alrededor del borde de ataque por la presión dinámica, el área y la cuerda del perfil aerodinámico.ⓘ Coeficiente de momento sobre el borde de ataque [C_m,le]			+10% -10%
✖Una cuerda es la distancia precisa entre el borde delantero y trasero del perfil aerodinámico.ⓘ Acorde [c]			+10% -10%
✖El coeficiente de elevación es un coeficiente adimensional que relaciona la elevación generada por un cuerpo que se eleva con la densidad del fluido alrededor del cuerpo, la velocidad del fluido y un área de referencia asociada.ⓘ Coeficiente de elevación [C_L]			+10% -10%

✖El Centro de Presión es el punto donde la suma total de un campo de presión actúa sobre un cuerpo, provocando que una fuerza actúe a través de ese punto.ⓘ Ubicación del centro de presión para perfil aerodinámico combado [x_cp]

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Ubicación del centro de presión para perfil aerodinámico combado Solución

PASO 0: Resumen del cálculo previo

Fórmula utilizada

Centro de presión = -(Coeficiente de momento sobre el borde de ataque*Acorde)/Coeficiente de elevación
x_cp = -(C_m,le*c)/C_L
Esta fórmula usa 4 Variables

Variables utilizadas

Centro de presión - (Medido en Metro) - El Centro de Presión es el punto donde la suma total de un campo de presión actúa sobre un cuerpo, provocando que una fuerza actúe a través de ese punto.
Coeficiente de momento sobre el borde de ataque - El coeficiente de momento alrededor del borde de ataque se obtiene dividiendo el momento alrededor del borde de ataque por la presión dinámica, el área y la cuerda del perfil aerodinámico.
Acorde - (Medido en Metro) - Una cuerda es la distancia precisa entre el borde delantero y trasero del perfil aerodinámico.
Coeficiente de elevación - El coeficiente de elevación es un coeficiente adimensional que relaciona la elevación generada por un cuerpo que se eleva con la densidad del fluido alrededor del cuerpo, la velocidad del fluido y un área de referencia asociada.

PASO 1: Convierta la (s) entrada (s) a la unidad base

Coeficiente de momento sobre el borde de ataque: -0.3 --> No se requiere conversión
Acorde: 3 Metro --> 3 Metro No se requiere conversión
Coeficiente de elevación: 1.2 --> No se requiere conversión

PASO 2: Evaluar la fórmula

Sustituir valores de entrada en una fórmula

x_cp = -(C_m,le*c)/C_L --> -((-0.3)*3)/1.2

Evaluar ... ...

x_cp = 0.75

PASO 3: Convierta el resultado a la unidad de salida

0.75 Metro --> No se requiere conversión

RESPUESTA FINAL

0.75 Metro <-- Centro de presión

(Cálculo completado en 00.007 segundos)

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Créditos

Creado por Shikha Maurya

Instituto Indio de Tecnología (IIT), Bombay

¡Shikha Maurya ha creado esta calculadora y 100+ más calculadoras!

Verificada por Sanjay Krishna

Escuela de Ingeniería Amrita (Plaza bursátil norteamericana), Vallikavu

¡Sanjay Krishna ha verificado esta calculadora y 200+ más calculadoras!

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Coeficiente de elevación para perfil aerodinámico combado

LaTeX Vamos Coeficiente de elevación para perfil aerodinámico combado = 2*pi*((Ángulo de ataque)-(Ángulo de elevación cero))

Ubicación del centro de presión para perfil aerodinámico combado

LaTeX Vamos Centro de presión = -(Coeficiente de momento sobre el borde de ataque*Acorde)/Coeficiente de elevación

Coeficiente de elevación para un perfil aerodinámico simétrico según la teoría del perfil aerodinámico delgado

LaTeX Vamos Coeficiente de elevación = 2*pi*Ángulo de ataque

Coeficiente de momento sobre el borde de ataque para un perfil aerodinámico simétrico según la teoría del perfil aerodinámico delgado

LaTeX Vamos Coeficiente de momento sobre el borde de ataque = -Coeficiente de elevación/4

Ubicación del centro de presión para perfil aerodinámico combado Fórmula

LaTeX Vamos

Centro de presión = -(Coeficiente de momento sobre el borde de ataque*Acorde)/Coeficiente de elevación
x_cp = -(C_m,le*c)/C_L

¿Qué es el centro de presión?

El centro de presión es el lugar donde la resultante de una carga distribuida actúa efectivamente sobre el cuerpo. Si se tomaran momentos alrededor del centro de presión, el efecto integrado de las cargas distribuidas sería cero. En un perfil aerodinámico arqueado, el centro aerodinámico y el centro de presión no están en el mismo punto.

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