Potencia de ruptura del motor diesel de 2 tiempos Solución

PASO 0: Resumen del cálculo previo
Fórmula utilizada
Potencia de frenado de 2 tiempos = (2*pi*Esfuerzo de torsión*RPM)/60
P2b = (2*pi*τ*N)/60
Esta fórmula usa 1 Constantes, 3 Variables
Constantes utilizadas
pi - La constante de Arquímedes. Valor tomado como 3.14159265358979323846264338327950288
Variables utilizadas
Potencia de frenado de 2 tiempos - (Medido en Vatio) - La potencia de frenado de 2 tiempos es la salida del motor en el eje medida por un dinamómetro en un motor diesel de 2 tiempos.
Esfuerzo de torsión - (Medido en Metro de Newton) - El par se refiere a la fuerza de torsión que genera el motor, normalmente medida en Newton-metros (Nm).
RPM - (Medido en radianes por segundo) - RPM es la velocidad en rotación por minuto.
PASO 1: Convierta la (s) entrada (s) a la unidad base
Esfuerzo de torsión: 15.106 Metro de kilonewton --> 15106 Metro de Newton (Verifique la conversión ​aquí)
RPM: 7000 radianes por segundo --> 7000 radianes por segundo No se requiere conversión
PASO 2: Evaluar la fórmula
Sustituir valores de entrada en una fórmula
P2b = (2*pi*τ*N)/60 --> (2*pi*15106*7000)/60
Evaluar ... ...
P2b = 11073276.3458631
PASO 3: Convierta el resultado a la unidad de salida
11073276.3458631 Vatio -->11073.2763458631 Kilovatio (Verifique la conversión ​aquí)
RESPUESTA FINAL
11073.2763458631 11073.28 Kilovatio <-- Potencia de frenado de 2 tiempos
(Cálculo completado en 00.004 segundos)

Créditos

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Creado por Nisarg
Instituto Indio de Tecnología, Roorlee (IITR), Roorkee
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Verificada por parminder singh
Universidad de Chandigarh (CU), Punjab
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Planta de energía de motor diesel Calculadoras

Potencia indicada del motor de 2 tiempos
​ LaTeX ​ Vamos Potencia indicada del motor de 2 tiempos = (Presión efectiva media indicada*Área del pistón*Carrera de pistón*RPM*Número de cilindros)/60
Potencia indicada del motor de 4 tiempos
​ LaTeX ​ Vamos Potencia indicada de 4 tiempos = (Presión efectiva media indicada*Área del pistón*Carrera de pistón*(RPM/2)*Número de cilindros)/60
Trabajo realizado por ciclo
​ LaTeX ​ Vamos Trabajar = Presión efectiva media indicada*Área del pistón*Carrera de pistón
Área del Pistón dado Diámetro del Pistón
​ LaTeX ​ Vamos Área del pistón = (pi/4)*diámetro interior del pistón^2

Potencia de ruptura del motor diesel de 2 tiempos Fórmula

​LaTeX ​Vamos
Potencia de frenado de 2 tiempos = (2*pi*Esfuerzo de torsión*RPM)/60
P2b = (2*pi*τ*N)/60

¿Cuáles son los tipos de motores diésel?

Los motores diésel se pueden clasificar en motores de dos y cuatro tiempos, así como en motores en línea y en V. Los motores de dos tiempos son más simples y compactos que los motores de cuatro tiempos, pero consumen menos combustible y emiten más contaminantes. Los motores de cuatro tiempos son más complejos pero ofrecen una mejor eficiencia de combustible y menores emisiones. Los motores en línea son más simples y compactos que los motores tipo V, pero los motores tipo V son más suaves y potentes.

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