Par de frenado del freno de disco Solución

PASO 0: Resumen del cálculo previo
Fórmula utilizada
Par de frenado del freno de disco = 2*Presión de línea*Área de un pistón por pinza*Coeficiente de fricción del material de la pastilla*Radio medio de la unidad de calibrador al eje del disco*Número de unidades de calibrador
Ts = 2*p*ap*μp*Rm*n
Esta fórmula usa 6 Variables
Variables utilizadas
Par de frenado del freno de disco - (Medido en Metro de Newton) - El par de frenado del freno de disco se define como el par producido en el disco de fricción durante su movimiento de rotación durante la operación de frenado.
Presión de línea - (Medido en Pascal) - La presión de línea se define como la presión que actúa sobre el revestimiento de la superficie del disco de fricción durante la operación de frenado.
Área de un pistón por pinza - (Medido en Metro cuadrado) - El área de un pistón por pinza se define como el área que cubre el pistón de la pinza cuando se aplica la fuerza de frenado.
Coeficiente de fricción del material de la pastilla - El coeficiente de fricción del material de la pastilla es el coeficiente de fricción del material de la pastilla de freno y es una constante.
Radio medio de la unidad de calibrador al eje del disco - (Medido en Metro) - El radio medio de la unidad de pinza al eje del disco se define como la distancia desde el centro del freno de disco hasta la parte central de la pinza.
Número de unidades de calibrador - El número de unidades de pinza se define como la cantidad de pinzas que están unidas a las pastillas de disco para facilitar la operación de frenado.
PASO 1: Convierta la (s) entrada (s) a la unidad base
Presión de línea: 8 Newton/metro cuadrado --> 8 Pascal (Verifique la conversión ​aquí)
Área de un pistón por pinza: 0.02 Metro cuadrado --> 0.02 Metro cuadrado No se requiere conversión
Coeficiente de fricción del material de la pastilla: 0.34 --> No se requiere conversión
Radio medio de la unidad de calibrador al eje del disco: 0.25 Metro --> 0.25 Metro No se requiere conversión
Número de unidades de calibrador: 2.01 --> No se requiere conversión
PASO 2: Evaluar la fórmula
Sustituir valores de entrada en una fórmula
Ts = 2*p*app*Rm*n --> 2*8*0.02*0.34*0.25*2.01
Evaluar ... ...
Ts = 0.054672
PASO 3: Convierta el resultado a la unidad de salida
0.054672 Metro de Newton --> No se requiere conversión
RESPUESTA FINAL
0.054672 Metro de Newton <-- Par de frenado del freno de disco
(Cálculo completado en 00.004 segundos)

Créditos

Creator Image
Creado por syed adnan
Universidad de Ciencias Aplicadas de Ramaiah (RÚAS), Bangalore
¡syed adnan ha creado esta calculadora y 200+ más calculadoras!
Verifier Image
Verificada por Kartikay Pandit
Instituto Nacional de Tecnología (LIENDRE), Hamirpur
¡Kartikay Pandit ha verificado esta calculadora y 400+ más calculadoras!

Dinámica de frenado del vehículo Calculadoras

Par de frenado de la zapata de arrastre
​ LaTeX ​ Vamos Par de frenado de la zapata de arrastre = (Fuerza de accionamiento de la zapata de arrastre*Fuerza de la zapata de arrastre Distancia desde la horizontal*Coeficiente de fricción para una carretera lisa*Radio efectivo de fuerza normal)/(Fuerza de la zapata de arrastre Distancia desde la horizontal-Coeficiente de fricción para una carretera lisa*Radio efectivo de fuerza normal)
Par de frenado de la zapata principal
​ LaTeX ​ Vamos Par de frenado de la zapata principal = (Fuerza de accionamiento de la zapata principal*Distancia de la fuerza de actuación desde la horizontal*Coeficiente de fricción entre el tambor y la zapata*Radio efectivo de fuerza normal)/(Fuerza de la zapata de arrastre Distancia desde la horizontal+(Coeficiente de fricción entre el tambor y la zapata*Radio efectivo de fuerza normal))
Fuerza del tambor del freno de descenso gradiente
​ LaTeX ​ Vamos Fuerza de frenado del tambor de freno = Peso del vehículo/Aceleración debida a la gravedad*Desaceleración del vehículo+Peso del vehículo*sin(Ángulo de inclinación del plano respecto a la horizontal)
Fuerza de frenado en el tambor de freno en carretera nivelada
​ LaTeX ​ Vamos Fuerza de frenado del tambor de freno = Peso del vehículo/Aceleración debida a la gravedad*Desaceleración del vehículo

Par de frenado del freno de disco Fórmula

​LaTeX ​Vamos
Par de frenado del freno de disco = 2*Presión de línea*Área de un pistón por pinza*Coeficiente de fricción del material de la pastilla*Radio medio de la unidad de calibrador al eje del disco*Número de unidades de calibrador
Ts = 2*p*ap*μp*Rm*n
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