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Calculadora Potencia de frenado utilizando la presión efectiva media de frenado

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✖La presión efectiva media del freno es una medida de la presión promedio ejercida sobre el pistón durante la carrera de potencia y se calcula dividiendo la salida de trabajo neta del motor por el volumen de desplazamiento.ⓘ Presión efectiva media del freno [BMEP]			+10% -10%
✖El área del pistón se define como el espacio total ocupado por el pistón de un motor diesel.ⓘ Área del pistón [A]			+10% -10%
✖La carrera del pistón es la distancia que recorre el pistón entre las posiciones del punto muerto superior (TDC) y del punto muerto inferior (BDC) durante cada ciclo del motor.ⓘ Carrera de pistón [L]			+10% -10%
✖RPM es la velocidad en rotación por minuto.ⓘ RPM [N]			+10% -10%
✖Número de cilindros es el número de cilindros presentes en el motor diesel.ⓘ Número de cilindros [N_c]			+10% -10%

✖La potencia de frenado de 4 tiempos es la salida del motor en el eje medida por un dinamómetro en un motor diesel de 4 tiempos.ⓘ Potencia de frenado utilizando la presión efectiva media de frenado [P_4b]

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Potencia de frenado utilizando la presión efectiva media de frenado Solución

PASO 0: Resumen del cálculo previo

Fórmula utilizada

Potencia de frenado de 4 tiempos = (Presión efectiva media del freno*Área del pistón*Carrera de pistón*(RPM/2)*Número de cilindros)/60
P_4b = (BMEP*A*L*(N/2)*N_c)/60
Esta fórmula usa 6 Variables

Variables utilizadas

Potencia de frenado de 4 tiempos - (Medido en Vatio) - La potencia de frenado de 4 tiempos es la salida del motor en el eje medida por un dinamómetro en un motor diesel de 4 tiempos.
Presión efectiva media del freno - (Medido en Pascal) - La presión efectiva media del freno es una medida de la presión promedio ejercida sobre el pistón durante la carrera de potencia y se calcula dividiendo la salida de trabajo neta del motor por el volumen de desplazamiento.
Área del pistón - (Medido en Metro cuadrado) - El área del pistón se define como el espacio total ocupado por el pistón de un motor diesel.
Carrera de pistón - (Medido en Metro) - La carrera del pistón es la distancia que recorre el pistón entre las posiciones del punto muerto superior (TDC) y del punto muerto inferior (BDC) durante cada ciclo del motor.
RPM - (Medido en radianes por segundo) - RPM es la velocidad en rotación por minuto.
Número de cilindros - Número de cilindros es el número de cilindros presentes en el motor diesel.

PASO 1: Convierta la (s) entrada (s) a la unidad base

Presión efectiva media del freno: 4.76 Bar --> 476000 Pascal (Verifique la conversión aquí)
Área del pistón: 0.166 Metro cuadrado --> 0.166 Metro cuadrado No se requiere conversión
Carrera de pistón: 600 Milímetro --> 0.6 Metro (Verifique la conversión aquí)
RPM: 7000 radianes por segundo --> 7000 radianes por segundo No se requiere conversión
Número de cilindros: 2 --> No se requiere conversión

PASO 2: Evaluar la fórmula

Sustituir valores de entrada en una fórmula

P_4b = (BMEP*A*L*(N/2)*N_c)/60 --> (476000*0.166*0.6*(7000/2)*2)/60

Evaluar ... ...

P_4b = 5531120

PASO 3: Convierta el resultado a la unidad de salida

5531120 Vatio -->5531.12 Kilovatio (Verifique la conversión aquí)

RESPUESTA FINAL

5531.12 Kilovatio <-- Potencia de frenado de 4 tiempos

(Cálculo completado en 00.020 segundos)

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Créditos

Creado por Nisarg

Instituto Indio de Tecnología, Roorlee (IITR), Roorkee

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Verificada por parminder singh

Universidad de Chandigarh (CU), Punjab

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Potencia indicada del motor de 2 tiempos

LaTeX Vamos Potencia indicada del motor de 2 tiempos = (Presión efectiva media indicada*Área del pistón*Carrera de pistón*RPM*Número de cilindros)/60

Potencia indicada del motor de 4 tiempos

LaTeX Vamos Potencia indicada de 4 tiempos = (Presión efectiva media indicada*Área del pistón*Carrera de pistón*(RPM/2)*Número de cilindros)/60

Trabajo realizado por ciclo

LaTeX Vamos Trabajar = Presión efectiva media indicada*Área del pistón*Carrera de pistón

Área del Pistón dado Diámetro del Pistón

LaTeX Vamos Área del pistón = (pi/4)*diámetro interior del pistón^2

Potencia de frenado utilizando la presión efectiva media de frenado Fórmula

LaTeX Vamos

Potencia de frenado de 4 tiempos = (Presión efectiva media del freno*Área del pistón*Carrera de pistón*(RPM/2)*Número de cilindros)/60
P_4b = (BMEP*A*L*(N/2)*N_c)/60

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