Calculadora Ángulo de rotación del tambor de freno dado el trabajo realizado por el freno

✖La energía cinética absorbida por el freno se define como la energía absorbida por el sistema de frenado.ⓘ Energía cinética absorbida por el freno [KE]			+10% -10%
✖El par de frenado en el sistema es el toque o el momento que se aplica sobre el disco o tambor giratorio para detenerlo o desacelerarlo.ⓘ Par de frenado en el sistema [M_s]			+10% -10%

✖El ángulo de rotación del disco de freno se define como cuántos grados se mueve el disco con respecto a la línea de referencia.ⓘ Ángulo de rotación del tambor de freno dado el trabajo realizado por el freno [θ_b]

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Ángulo de rotación del tambor de freno dado el trabajo realizado por el freno Solución

PASO 0: Resumen del cálculo previo

Fórmula utilizada

Ángulo de rotación del disco de freno = Energía cinética absorbida por el freno/Par de frenado en el sistema
θ_b = KE/M_s
Esta fórmula usa 3 Variables

Variables utilizadas

Ángulo de rotación del disco de freno - (Medido en Radián) - El ángulo de rotación del disco de freno se define como cuántos grados se mueve el disco con respecto a la línea de referencia.
Energía cinética absorbida por el freno - (Medido en Joule) - La energía cinética absorbida por el freno se define como la energía absorbida por el sistema de frenado.
Par de frenado en el sistema - (Medido en Metro de Newton) - El par de frenado en el sistema es el toque o el momento que se aplica sobre el disco o tambor giratorio para detenerlo o desacelerarlo.

PASO 1: Convierta la (s) entrada (s) a la unidad base

Energía cinética absorbida por el freno: 94950 Joule --> 94950 Joule No se requiere conversión
Par de frenado en el sistema: 3500000 newton milímetro --> 3500 Metro de Newton (Verifique la conversión aquí)

PASO 2: Evaluar la fórmula

Sustituir valores de entrada en una fórmula

θ_b = KE/M_s --> 94950/3500

Evaluar ... ...

θ_b = 27.1285714285714

PASO 3: Convierta el resultado a la unidad de salida

27.1285714285714 Radián --> No se requiere conversión

RESPUESTA FINAL

27.1285714285714 ≈ 27.12857 Radián <-- Ángulo de rotación del disco de freno

(Cálculo completado en 00.020 segundos)

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Créditos

Creado por Kethavath Srinath

Universidad de Osmania (UNED), Hyderabad

¡Kethavath Srinath ha creado esta calculadora y 1000+ más calculadoras!

Verificada por Urvi Rathod

Facultad de Ingeniería del Gobierno de Vishwakarma (VGEC), Ahmedabad

¡Urvi Rathod ha verificado esta calculadora y 1900+ más calculadoras!

< Ecuación energética y térmica Calculadoras

Velocidad inicial del sistema dada la energía cinética absorbida por los frenos

LaTeX Vamos Velocidad inicial antes de frenar = sqrt((2*Energía cinética absorbida por el freno/Masa del conjunto de freno)+Velocidad final después del frenado^2)

Velocidad final dada Energía cinética absorbida por los frenos

LaTeX Vamos Velocidad final después del frenado = sqrt(Velocidad inicial antes de frenar^2-(2*Energía cinética absorbida por el freno/Masa del conjunto de freno))

Masa del sistema dada la energía cinética absorbida por los frenos

LaTeX Vamos Masa del conjunto de freno = 2*Energía cinética absorbida por el freno/(Velocidad inicial antes de frenar^2-Velocidad final después del frenado^2)

Energía cinética absorbida por el freno

LaTeX Vamos Energía cinética absorbida por el freno = Masa del conjunto de freno*(Velocidad inicial antes de frenar^2-Velocidad final después del frenado^2)/2

Ángulo de rotación del tambor de freno dado el trabajo realizado por el freno Fórmula

LaTeX Vamos

Ángulo de rotación del disco de freno = Energía cinética absorbida por el freno/Par de frenado en el sistema
θ_b = KE/M_s

¿Definir la energía total?

La energía total de un sistema es la suma de la energía potencial cinética y gravitacional, y esta energía total se conserva en el movimiento orbital. Los objetos deben tener una velocidad mínima, la velocidad de escape, para salir de un planeta y no regresar.

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