Fuerza del haz del diente del engranaje Solución

PASO 0: Resumen del cálculo previo
Fórmula utilizada
Resistencia del haz de dientes de engranajes rectos = Módulo de engranaje recto*Ancho de cara del diente del engranaje recto*Factor de forma Lewis para engranaje recto*Esfuerzo de flexión en dientes de engranajes rectos
Sb = m*b*Y*σb
Esta fórmula usa 5 Variables
Variables utilizadas
Resistencia del haz de dientes de engranajes rectos - (Medido en Newton) - La resistencia de la viga de los dientes de engranajes rectos es el valor máximo de la fuerza tangencial que el diente puede transmitir sin fallar por flexión.
Módulo de engranaje recto - (Medido en Metro) - El módulo del engranaje recto en mm es la unidad de tamaño que indica qué tan grande o pequeño es el engranaje recto.
Ancho de cara del diente del engranaje recto - (Medido en Metro) - El ancho de la cara del diente del engranaje recto es la longitud del diente del engranaje paralelo al eje del engranaje.
Factor de forma Lewis para engranaje recto - El factor de forma de Lewis para engranajes rectos se define como la relación entre la resistencia de la viga y el producto del módulo, la tensión de flexión y la longitud del diente del engranaje.
Esfuerzo de flexión en dientes de engranajes rectos - (Medido en Pascal) - La tensión de flexión en los dientes de un engranaje recto es la tensión normal que se induce en un punto de los dientes de un engranaje sometido a cargas que hacen que se doble.
PASO 1: Convierta la (s) entrada (s) a la unidad base
Módulo de engranaje recto: 4.1 Milímetro --> 0.0041 Metro (Verifique la conversión ​aquí)
Ancho de cara del diente del engranaje recto: 34 Milímetro --> 0.034 Metro (Verifique la conversión ​aquí)
Factor de forma Lewis para engranaje recto: 0.39 --> No se requiere conversión
Esfuerzo de flexión en dientes de engranajes rectos: 156 Newton por milímetro cuadrado --> 156000000 Pascal (Verifique la conversión ​aquí)
PASO 2: Evaluar la fórmula
Sustituir valores de entrada en una fórmula
Sb = m*b*Y*σb --> 0.0041*0.034*0.39*156000000
Evaluar ... ...
Sb = 8481.096
PASO 3: Convierta el resultado a la unidad de salida
8481.096 Newton --> No se requiere conversión
RESPUESTA FINAL
8481.096 Newton <-- Resistencia del haz de dientes de engranajes rectos
(Cálculo completado en 00.004 segundos)

Créditos

Creator Image
Creado por Vaibhav Malani
Instituto Nacional de Tecnología (LIENDRE), Tiruchirapalli
¡Vaibhav Malani ha creado esta calculadora y 600+ más calculadoras!
Verifier Image
Verificada por Chilvera Bhanu Teja
Instituto de Ingeniería Aeronáutica (YO SOY), Hyderabad
¡Chilvera Bhanu Teja ha verificado esta calculadora y 200+ más calculadoras!

Dinámica del engranaje recto Calculadoras

Fuerza tangencial en el engranaje dada la fuerza radial y el ángulo de presión
​ LaTeX ​ Vamos Fuerza tangencial en el engranaje recto = Fuerza radial en el engranaje recto*cot(Ángulo de presión del engranaje recto)
Fuerza radial del engranaje dada la fuerza tangencial y el ángulo de presión
​ LaTeX ​ Vamos Fuerza radial en el engranaje recto = Fuerza tangencial en el engranaje recto*tan(Ángulo de presión del engranaje recto)
Torque transmitido por engranaje dada la fuerza tangencial y el diámetro del círculo primitivo
​ LaTeX ​ Vamos Torque transmitido por engranaje recto = Fuerza tangencial en el engranaje recto*Diámetro del círculo de paso del engranaje recto/2
Fuerza tangencial en el engranaje dado el par y el diámetro del círculo primitivo
​ LaTeX ​ Vamos Fuerza tangencial en el engranaje recto = 2*Torque transmitido por engranaje recto/Diámetro del círculo de paso del engranaje recto

Fuerza del haz del diente del engranaje Fórmula

​LaTeX ​Vamos
Resistencia del haz de dientes de engranajes rectos = Módulo de engranaje recto*Ancho de cara del diente del engranaje recto*Factor de forma Lewis para engranaje recto*Esfuerzo de flexión en dientes de engranajes rectos
Sb = m*b*Y*σb

¿Qué es un engranaje?

Los engranajes se definen como ruedas dentadas o levas multilobuladas, que transmiten potencia y movimiento de un eje a otro mediante el enganche sucesivo de los dientes.

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