Calculadora Fuerza contraelectromotriz del motor síncrono dada la constante del devanado del inducido

✖La constante del devanado del inducido se define como la relación entre el voltaje aplicado a los terminales del motor y la velocidad del motor en condiciones sin carga.ⓘ Constante de bobinado de armadura [K_a]			+10% -10%
✖El flujo magnético (Φ) es el número de líneas de campo magnético que atraviesan el núcleo magnético de un motor eléctrico de CC.ⓘ Flujo magnético [Φ]			+10% -10%
✖La velocidad síncrona es una velocidad definida para una máquina de corriente alterna que depende de la frecuencia del circuito de alimentación.ⓘ Velocidad sincrónica [N_s]			+10% -10%

✖Back EMF es un voltaje que se genera en un motor o generador debido al movimiento de la armadura o el rotor. Se llama EMF "posterior" ya que su polaridad se opone al voltaje aplicado.ⓘ Fuerza contraelectromotriz del motor síncrono dada la constante del devanado del inducido [E_b]

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Fuerza contraelectromotriz del motor síncrono dada la constante del devanado del inducido Solución

PASO 0: Resumen del cálculo previo

Fórmula utilizada

Volver CEM = Constante de bobinado de armadura*Flujo magnético*Velocidad sincrónica
E_b = K_a*Φ*N_s
Esta fórmula usa 4 Variables

Variables utilizadas

Volver CEM - (Medido en Voltio) - Back EMF es un voltaje que se genera en un motor o generador debido al movimiento de la armadura o el rotor. Se llama EMF "posterior" ya que su polaridad se opone al voltaje aplicado.
Constante de bobinado de armadura - La constante del devanado del inducido se define como la relación entre el voltaje aplicado a los terminales del motor y la velocidad del motor en condiciones sin carga.
Flujo magnético - (Medido en Weber) - El flujo magnético (Φ) es el número de líneas de campo magnético que atraviesan el núcleo magnético de un motor eléctrico de CC.
Velocidad sincrónica - (Medido en radianes por segundo) - La velocidad síncrona es una velocidad definida para una máquina de corriente alterna que depende de la frecuencia del circuito de alimentación.

PASO 1: Convierta la (s) entrada (s) a la unidad base

Constante de bobinado de armadura: 0.61 --> No se requiere conversión
Flujo magnético: 0.12 Weber --> 0.12 Weber No se requiere conversión
Velocidad sincrónica: 23300 Revolución por minuto --> 2439.97029416382 radianes por segundo (Verifique la conversión aquí)

PASO 2: Evaluar la fórmula

Sustituir valores de entrada en una fórmula

E_b = K_a*Φ*N_s --> 0.61*0.12*2439.97029416382

Evaluar ... ...

E_b = 178.605825532792

PASO 3: Convierta el resultado a la unidad de salida

178.605825532792 Voltio --> No se requiere conversión

RESPUESTA FINAL

178.605825532792 ≈ 178.6058 Voltio <-- Volver CEM

(Cálculo completado en 00.004 segundos)

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Créditos

Creado por Urvi Rathod

Facultad de Ingeniería del Gobierno de Vishwakarma (VGEC), Ahmedabad

¡Urvi Rathod ha creado esta calculadora y 1500+ más calculadoras!

Verificada por Kethavath Srinath

Universidad de Osmania (UNED), Hyderabad

¡Kethavath Srinath ha verificado esta calculadora y 1200+ más calculadoras!

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Tensión de carga del motor síncrono con potencia mecánica trifásica

LaTeX Vamos Voltaje de carga = (Energía Mecánica Trifásica+3*Corriente de armadura^2*Resistencia de armadura)/(sqrt(3)*Corriente de carga*cos(Diferencia de fase))

Voltaje de carga del motor síncrono con alimentación de entrada trifásica

LaTeX Vamos Voltaje de carga = Potencia de entrada trifásica/(sqrt(3)*Corriente de carga*cos(Diferencia de fase))

EMF posterior del motor síncrono usando energía mecánica

LaTeX Vamos Volver CEM = Potencia mecánica/(Corriente de armadura*cos(Ángulo de carga-Diferencia de fase))

Voltaje del motor síncrono dada la potencia de entrada

LaTeX Vamos Voltaje = Potencia de entrada/(Corriente de armadura*cos(Diferencia de fase))

Fuerza contraelectromotriz del motor síncrono dada la constante del devanado del inducido Fórmula

LaTeX Vamos

Volver CEM = Constante de bobinado de armadura*Flujo magnético*Velocidad sincrónica
E_b = K_a*Φ*N_s

¿Cómo afecta la fuerza contraelectromotriz al motor síncrono?

Back EMF (Electromotive Force) es un voltaje opuesto generado por el rotor de un motor síncrono cuando gira. En los motores síncronos, la EMF posterior juega un papel crucial en el mantenimiento de la sincronización entre los campos magnéticos del rotor y el estator. Si cambia la velocidad del rotor, también cambia la fuerza contraelectromotriz, lo que provoca un cambio correspondiente en la corriente que fluye a través del campo de excitación de CC.

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