Calculadora Fuerza axial en el embrague de la teoría de la presión constante dada la intensidad de la presión y el diámetro

✖La presión entre los discos de embrague es la fuerza ejercida por unidad de área entre los discos de embrague en una teoría de presión constante, lo que afecta el rendimiento y la eficiencia del embrague.ⓘ Presión entre los discos de embrague [P_p]			+10% -10%
✖El diámetro exterior del embrague es el diámetro de la superficie exterior del embrague, que es un parámetro crítico en la teoría de presión constante del diseño del embrague.ⓘ Diámetro exterior del embrague [d_o]			+10% -10%
✖El diámetro interior del embrague es el diámetro del círculo interior del disco del embrague en una teoría de presión constante, lo que afecta el rendimiento y la eficiencia del embrague.ⓘ Diámetro interior del embrague [d_{i clutch}]			+10% -10%

✖La fuerza axial del embrague es la fuerza ejercida sobre el disco del embrague para acoplar o desacoplar el motor de la transmisión en un sistema de presión constante.ⓘ Fuerza axial en el embrague de la teoría de la presión constante dada la intensidad de la presión y el diámetro [P_a]

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Fuerza axial en el embrague de la teoría de la presión constante dada la intensidad de la presión y el diámetro Solución

PASO 0: Resumen del cálculo previo

Fórmula utilizada

Fuerza axial para embrague = pi*Presión entre los discos de embrague*((Diámetro exterior del embrague^2)-(Diámetro interior del embrague^2))/4
P_a = pi*P_p*((d_o^2)-(d_{i clutch}^2))/4
Esta fórmula usa 1 Constantes, 4 Variables

Constantes utilizadas

pi - La constante de Arquímedes. Valor tomado como 3.14159265358979323846264338327950288

Variables utilizadas

Fuerza axial para embrague - (Medido en Newton) - La fuerza axial del embrague es la fuerza ejercida sobre el disco del embrague para acoplar o desacoplar el motor de la transmisión en un sistema de presión constante.
Presión entre los discos de embrague - (Medido en Pascal) - La presión entre los discos de embrague es la fuerza ejercida por unidad de área entre los discos de embrague en una teoría de presión constante, lo que afecta el rendimiento y la eficiencia del embrague.
Diámetro exterior del embrague - (Medido en Metro) - El diámetro exterior del embrague es el diámetro de la superficie exterior del embrague, que es un parámetro crítico en la teoría de presión constante del diseño del embrague.
Diámetro interior del embrague - (Medido en Metro) - El diámetro interior del embrague es el diámetro del círculo interior del disco del embrague en una teoría de presión constante, lo que afecta el rendimiento y la eficiencia del embrague.

PASO 1: Convierta la (s) entrada (s) a la unidad base

Presión entre los discos de embrague: 0.650716 Newton/Milímetro cuadrado --> 650716 Pascal (Verifique la conversión aquí)
Diámetro exterior del embrague: 200 Milímetro --> 0.2 Metro (Verifique la conversión aquí)
Diámetro interior del embrague: 100 Milímetro --> 0.1 Metro (Verifique la conversión aquí)

PASO 2: Evaluar la fórmula

Sustituir valores de entrada en una fórmula

P_a = pi*P_p*((d_o^2)-(d_{i clutch}^2))/4 --> pi*650716*((0.2^2)-(0.1^2))/4

Evaluar ... ...

P_a = 15332.1345388

PASO 3: Convierta el resultado a la unidad de salida

15332.1345388 Newton --> No se requiere conversión

RESPUESTA FINAL

15332.1345388 ≈ 15332.13 Newton <-- Fuerza axial para embrague

(Cálculo completado en 00.004 segundos)

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Créditos

Creado por Vaibhav Malani

Instituto Nacional de Tecnología (LIENDRE), Tiruchirapalli

¡Vaibhav Malani ha creado esta calculadora y 600+ más calculadoras!

Verificada por Sagar S Kulkarni

Facultad de Ingeniería Dayananda Sagar (DSCE), Bangalore

¡Sagar S Kulkarni ha verificado esta calculadora y 200+ más calculadoras!

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Fuerza axial en el embrague de la teoría de la presión constante dada la torsión y el diámetro ficticios

LaTeX Vamos Fuerza axial para embrague = Par de fricción en el embrague*(3*(Diámetro exterior del embrague^2-Diámetro interior del embrague^2))/(Coeficiente de fricción del embrague*(Diámetro exterior del embrague^3-Diámetro interior del embrague^3))

Coeficiente de fricción para el embrague de la teoría de la presión constante dados los diámetros

LaTeX Vamos Coeficiente de fricción del embrague = 12*Par de fricción en el embrague/(pi*Presión entre los discos de embrague*((Diámetro exterior del embrague^3)-(Diámetro interior del embrague^3)))

Presión en la placa del embrague de la teoría de la presión constante dada la fuerza axial

LaTeX Vamos Presión entre los discos de embrague = 4*Fuerza axial para embrague/(pi*((Diámetro exterior del embrague^2)-(Diámetro interior del embrague^2)))

Fuerza axial en el embrague de la teoría de la presión constante dada la intensidad de la presión y el diámetro

LaTeX Vamos Fuerza axial para embrague = pi*Presión entre los discos de embrague*((Diámetro exterior del embrague^2)-(Diámetro interior del embrague^2))/4

Fuerza axial en el embrague de la teoría de la presión constante dada la intensidad de la presión y el diámetro Fórmula

LaTeX Vamos

Fuerza axial para embrague = pi*Presión entre los discos de embrague*((Diámetro exterior del embrague^2)-(Diámetro interior del embrague^2))/4
P_a = pi*P_p*((d_o^2)-(d_{i clutch}^2))/4

¿Qué es la fuerza axial en el embrague?

La fuerza axial sobre un embrague es la fuerza aplicada a lo largo del eje del mecanismo de embrague para acoplar o desacoplar los discos del embrague. Esta fuerza garantiza un contacto adecuado entre los discos, lo que permite una transmisión de potencia eficaz del motor a la transmisión. Desempeña un papel fundamental en el control de la fricción necesaria para un funcionamiento suave. Una fuerza axial adecuada garantiza un acoplamiento eficiente sin deslizamientos.

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