Calculadora Velocidad de balanceo inicial supuesta dada la velocidad requerida de la barra estabilizadora

✖La tasa de barra estabilizadora requerida es la cantidad requerida de tasa de resorte de la barra estabilizadora para el sistema.ⓘ Tasa de barra estabilizadora requerida [K_a]			+10% -10%
✖El centro de la rueda es la fuerza vertical que actúa sobre el neumático por unidad de desplazamiento vertical en la ubicación a lo largo del eje correspondiente a la línea central de la rueda, medida en relación con el chasis.ⓘ Tasa de centro de rueda [K_w]			+10% -10%
✖El ancho de vía del vehículo es la distancia entre la línea central de cada una de las dos ruedas del mismo eje (eje delantero/trasero).ⓘ Ancho de vía del vehículo [a]			+10% -10%
✖La velocidad vertical del neumático es la velocidad del resorte controlada por el compuesto del neumático, la rigidez de la pared lateral y la presión de operación.ⓘ Tasa vertical de los neumáticos [K_t]			+10% -10%

✖La tasa de balanceo inicial asumida es la tasa de resorte inicial de la barra estabilizadora asumida antes de calcular la tasa de barra estabilizadora requerida.ⓘ Velocidad de balanceo inicial supuesta dada la velocidad requerida de la barra estabilizadora [K_Φ]

⎘ Copiar

👎

Fórmula

✖

Velocidad de balanceo inicial supuesta dada la velocidad requerida de la barra estabilizadora

Fórmula

K Φ = (K a + K w \cdot \frac{a^{2}}{2}) \cdot \frac{K t \cdot \frac{a^{2}}{2}}{K t \cdot \frac{a^{2}}{2} + K a + K w \cdot \frac{a^{2}}{2}}

Ejemplo

76693.26 Nm/rad = (89351 Nm/rad + 35239 N/m \cdot \frac{{1.2 m}^{2}}{2}) \cdot \frac{321330 N/m \cdot \frac{{1.2 m}^{2}}{2}}{321330 N/m \cdot \frac{{1.2 m}^{2}}{2} + 89351 Nm/rad + 35239 N/m \cdot \frac{{1.2 m}^{2}}{2}}

Calculadora

LaTeX

Reiniciar

👍

Descargar Tasas de Centro de Rueda para Suspensión Independiente Fórmulas PDF PDF Image

Velocidad de balanceo inicial supuesta dada la velocidad requerida de la barra estabilizadora Solución

PASO 0: Resumen del cálculo previo

Fórmula utilizada

Tasa de rotación inicial asumida = (Tasa de barra estabilizadora requerida+Tasa de centro de rueda*(Ancho de vía del vehículo^2)/2)*(Tasa vertical de los neumáticos*(Ancho de vía del vehículo^2)/2)/(Tasa vertical de los neumáticos*(Ancho de vía del vehículo^2)/2+Tasa de barra estabilizadora requerida+Tasa de centro de rueda*(Ancho de vía del vehículo^2)/2)
K_Φ = (K_a+K_w*(a^2)/2)*(K_t*(a^2)/2)/(K_t*(a^2)/2+K_a+K_w*(a^2)/2)
Esta fórmula usa 5 Variables

Variables utilizadas

Tasa de rotación inicial asumida - (Medido en Newton Metro por Radian) - La tasa de balanceo inicial asumida es la tasa de resorte inicial de la barra estabilizadora asumida antes de calcular la tasa de barra estabilizadora requerida.
Tasa de barra estabilizadora requerida - (Medido en Newton Metro por Radian) - La tasa de barra estabilizadora requerida es la cantidad requerida de tasa de resorte de la barra estabilizadora para el sistema.
Tasa de centro de rueda - (Medido en Newton por metro) - El centro de la rueda es la fuerza vertical que actúa sobre el neumático por unidad de desplazamiento vertical en la ubicación a lo largo del eje correspondiente a la línea central de la rueda, medida en relación con el chasis.
Ancho de vía del vehículo - (Medido en Metro) - El ancho de vía del vehículo es la distancia entre la línea central de cada una de las dos ruedas del mismo eje (eje delantero/trasero).
Tasa vertical de los neumáticos - (Medido en Newton por metro) - La velocidad vertical del neumático es la velocidad del resorte controlada por el compuesto del neumático, la rigidez de la pared lateral y la presión de operación.

PASO 1: Convierta la (s) entrada (s) a la unidad base

Tasa de barra estabilizadora requerida: 89351 Newton Metro por Radian --> 89351 Newton Metro por Radian No se requiere conversión
Tasa de centro de rueda: 35239 Newton por metro --> 35239 Newton por metro No se requiere conversión
Ancho de vía del vehículo: 1.2 Metro --> 1.2 Metro No se requiere conversión
Tasa vertical de los neumáticos: 321330 Newton por metro --> 321330 Newton por metro No se requiere conversión

PASO 2: Evaluar la fórmula

Sustituir valores de entrada en una fórmula

K_Φ = (K_a+K_w*(a^2)/2)*(K_t*(a^2)/2)/(K_t*(a^2)/2+K_a+K_w*(a^2)/2) --> (89351+35239*(1.2^2)/2)*(321330*(1.2^2)/2)/(321330*(1.2^2)/2+89351+35239*(1.2^2)/2)

Evaluar ... ...

K_Φ = 76693.2625462017

PASO 3: Convierta el resultado a la unidad de salida

76693.2625462017 Newton Metro por Radian --> No se requiere conversión

RESPUESTA FINAL

76693.2625462017 ≈ 76693.26 Newton Metro por Radian <-- Tasa de rotación inicial asumida

(Cálculo completado en 00.020 segundos)

Aquí estás -

Inicio » Física » Automóvil » Dinámica de vehículos de carreras » Mecánico » Tasas de Centro de Rueda para Suspensión Independiente » Velocidad de balanceo inicial supuesta dada la velocidad requerida de la barra estabilizadora

Créditos

Creado por Peri Krishna Karthik

Instituto Nacional de Tecnología Calicut (Calicut NIT), Calicut, Kerala

¡Peri Krishna Karthik ha creado esta calculadora y 200+ más calculadoras!

Verificada por Anshika Arya

Instituto Nacional de Tecnología (LIENDRE), Hamirpur

¡Anshika Arya ha verificado esta calculadora y 2500+ más calculadoras!

< Tasas de Centro de Rueda para Suspensión Independiente Calculadoras

Velocidad de balanceo inicial supuesta dada la velocidad requerida de la barra estabilizadora

Vamos Tasa de rotación inicial asumida = (Tasa de barra estabilizadora requerida+Tasa de centro de rueda*(Ancho de vía del vehículo^2)/2)*(Tasa vertical de los neumáticos*(Ancho de vía del vehículo^2)/2)/(Tasa vertical de los neumáticos*(Ancho de vía del vehículo^2)/2+Tasa de barra estabilizadora requerida+Tasa de centro de rueda*(Ancho de vía del vehículo^2)/2)

Tasa de neumáticos dada Tasa de barra estabilizadora requerida

Vamos Tasa vertical de los neumáticos = (((Tasa de barra estabilizadora requerida+Tasa de centro de rueda*(Ancho de vía del vehículo^2)/2)*Tasa de rotación inicial asumida)/((Tasa de barra estabilizadora requerida+Tasa de centro de rueda*(Ancho de vía del vehículo^2)/2)-Tasa de rotación inicial asumida))*2/Ancho de vía del vehículo^2

Tasa de centro de rueda dada la tasa de barra estabilizadora requerida

Vamos Tasa de centro de rueda = (Tasa de rotación inicial asumida*(Tasa vertical de los neumáticos*(Ancho de vía del vehículo^2)/2)/(Tasa vertical de los neumáticos*(Ancho de vía del vehículo^2)/2-Tasa de rotación inicial asumida)-Tasa de barra estabilizadora requerida)/((Ancho de vía del vehículo^2)/2)

Tasa requerida de barra estabilizadora

Vamos Tasa de barra estabilizadora requerida = Tasa de rotación inicial asumida*(Tasa vertical de los neumáticos*(Ancho de vía del vehículo^2)/2)/(Tasa vertical de los neumáticos*(Ancho de vía del vehículo^2)/2-Tasa de rotación inicial asumida)-Tasa de centro de rueda*(Ancho de vía del vehículo^2)/2

Velocidad de balanceo inicial supuesta dada la velocidad requerida de la barra estabilizadora Fórmula

Inicio

GRATIS PDF

🔍 Búsqueda

Categorías

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!