Calculadora Velocidad angular del eje impulsor

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✖La velocidad angular del eje impulsado es el desplazamiento angular del eje impulsado en una unidad de tiempo determinada.ⓘ Velocidad angular del eje impulsado [ω_B]			+10% -10%
✖El ángulo girado por el eje impulsor es el desplazamiento angular del eje impulsor.ⓘ Ángulo girado por el eje de transmisión [θ]			+10% -10%
✖El ángulo entre los ejes conductor y accionado es la inclinación del eje impulsado con respecto al eje conductor.ⓘ Ángulo entre los ejes de conducción y conducido [α]			+10% -10%

✖La velocidad angular del eje impulsor es el desplazamiento angular del eje impulsor en una unidad de tiempo determinada.ⓘ Velocidad angular del eje impulsor [ω_A]

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Velocidad angular del eje impulsor Solución

PASO 0: Resumen del cálculo previo

Fórmula utilizada

Velocidad angular del eje de transmisión = Velocidad angular del eje impulsado*(1-(cos(Ángulo girado por el eje de transmisión)^2)*(sin(Ángulo entre los ejes de conducción y conducido))^2)/cos(Ángulo entre los ejes de conducción y conducido)
ω_A = ω_B*(1-(cos(θ)^2)*(sin(α))^2)/cos(α)
Esta fórmula usa 2 Funciones, 4 Variables

Funciones utilizadas

sin - El seno es una función trigonométrica que describe la relación entre la longitud del lado opuesto de un triángulo rectángulo y la longitud de la hipotenusa., sin(Angle)
cos - El coseno de un ángulo es la relación entre el lado adyacente al ángulo y la hipotenusa del triángulo., cos(Angle)

Variables utilizadas

Velocidad angular del eje de transmisión - (Medido en radianes por segundo) - La velocidad angular del eje impulsor es el desplazamiento angular del eje impulsor en una unidad de tiempo determinada.
Velocidad angular del eje impulsado - (Medido en radianes por segundo) - La velocidad angular del eje impulsado es el desplazamiento angular del eje impulsado en una unidad de tiempo determinada.
Ángulo girado por el eje de transmisión - (Medido en Radián) - El ángulo girado por el eje impulsor es el desplazamiento angular del eje impulsor.
Ángulo entre los ejes de conducción y conducido - (Medido en Radián) - El ángulo entre los ejes conductor y accionado es la inclinación del eje impulsado con respecto al eje conductor.

PASO 1: Convierta la (s) entrada (s) a la unidad base

Velocidad angular del eje impulsado: 62 radianes por segundo --> 62 radianes por segundo No se requiere conversión
Ángulo girado por el eje de transmisión: 60 Grado --> 1.0471975511964 Radián (Verifique la conversión aquí)
Ángulo entre los ejes de conducción y conducido: 5 Grado --> 0.0872664625997001 Radián (Verifique la conversión aquí)

PASO 2: Evaluar la fórmula

Sustituir valores de entrada en una fórmula

ω_A = ω_B*(1-(cos(θ)^2)*(sin(α))^2)/cos(α) --> 62*(1-(cos(1.0471975511964)^2)*(sin(0.0872664625997001))^2)/cos(0.0872664625997001)

Evaluar ... ...

ω_A = 62.1186402661876

PASO 3: Convierta el resultado a la unidad de salida

62.1186402661876 radianes por segundo --> No se requiere conversión

RESPUESTA FINAL

62.1186402661876 ≈ 62.11864 radianes por segundo <-- Velocidad angular del eje de transmisión

(Cálculo completado en 00.020 segundos)

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Créditos

Creado por Peri Krishna Karthik

Instituto Nacional de Tecnología Calicut (Calicut NIT), Calicut, Kerala

¡Peri Krishna Karthik ha creado esta calculadora y 200+ más calculadoras!

Verificada por sanjay shiva

instituto nacional de tecnología hamirpur (NITH), Hamirpur, Himachal Pradesh

¡sanjay shiva ha verificado esta calculadora y 100+ más calculadoras!

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Aceleración angular del eje impulsado

LaTeX Vamos Aceleración angular del eje impulsado = -Velocidad angular del eje impulsado^2*cos(Ángulo entre los ejes de conducción y conducido)*sin(Ángulo entre los ejes de conducción y conducido)^2*sin(2*Ángulo girado por el eje impulsado)/((1-cos(Ángulo girado por el eje impulsado)^2*sin(Ángulo entre los ejes de conducción y conducido)^2)^2)

Relación de velocidades de la articulación de Hooke

LaTeX Vamos Relación de velocidad = cos(Ángulo entre los ejes de conducción y conducido)/(1-cos(Ángulo girado por el eje de transmisión)^2*sin(Ángulo entre los ejes de conducción y conducido)^2)

Fuerza axial del embrague multidisco utilizando la teoría del desgaste uniforme

LaTeX Vamos Carga axial total = pi*Presión de intensidad*Diámetro interior del disco de fricción*(Diámetro exterior del disco de fricción-Diámetro interior del disco de fricción)*0.5

Paso de marcha

LaTeX Vamos Paso de engranaje = Número de relación de transmisión inferior anterior/Número de relación de transmisión

Velocidad angular del eje impulsor Fórmula

LaTeX Vamos

¿Qué es la articulación de Hooke?

Una junta universal es un tipo particular de conexión entre dos ejes. cuyos ejes están inclinados entre sí. El tipo más simple de junta universal es la junta de Hooke, que se usa más ampliamente debido a que es de construcción simple y compacta y razonablemente eficiente en ángulos pequeños de movimiento del eje de la hélice hacia arriba y hacia abajo, digamos hasta 18 grados.

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