Esfuerzo de tracción admisible para el material del montante Solución

PASO 0: Resumen del cálculo previo
Fórmula utilizada
Tensión de tracción en los pernos del motor = Límite elástico de los pernos del motor/Factor de seguridad del perno prisionero del motor
σt = fy/fs
Esta fórmula usa 3 Variables
Variables utilizadas
Tensión de tracción en los pernos del motor - (Medido en Pascal) - La tensión de tracción en los espárragos del motor es la tensión que se desarrolla en los espárragos de la culata del motor debido a las cargas de servicio.
Límite elástico de los pernos del motor - (Medido en Pascal) - El límite elástico de los espárragos del motor es el nivel de tensión que corresponde a la tensión como límite elástico de los espárragos de la culata del motor.
Factor de seguridad del perno prisionero del motor - El factor de seguridad del perno del motor expresa cuánto más fuerte es un sistema de lo que necesita para una carga prevista.
PASO 1: Convierta la (s) entrada (s) a la unidad base
Límite elástico de los pernos del motor: 85 Newton por milímetro cuadrado --> 85000000 Pascal (Verifique la conversión ​aquí)
Factor de seguridad del perno prisionero del motor: 2 --> No se requiere conversión
PASO 2: Evaluar la fórmula
Sustituir valores de entrada en una fórmula
σt = fy/fs --> 85000000/2
Evaluar ... ...
σt = 42500000
PASO 3: Convierta el resultado a la unidad de salida
42500000 Pascal -->42.5 Newton por milímetro cuadrado (Verifique la conversión ​aquí)
RESPUESTA FINAL
42.5 Newton por milímetro cuadrado <-- Tensión de tracción en los pernos del motor
(Cálculo completado en 00.004 segundos)

Créditos

Creator Image
Creado por Saurabh Patil
Instituto de Tecnología y Ciencia Shri Govindram Seksaria (SGSITS), Indore
¡Saurabh Patil ha creado esta calculadora y 700+ más calculadoras!
Verifier Image
Verificada por Anshika Arya
Instituto Nacional de Tecnología (LIENDRE), Hamirpur
¡Anshika Arya ha verificado esta calculadora y 2500+ más calculadoras!

5 Tensión en la pared del cilindro Calculadoras

Esfuerzo longitudinal aparente en la pared del cilindro del motor
​ Vamos Tensión longitudinal en la pared del motor = (Presión máxima de gas dentro del cilindro*Diámetro interior del cilindro del motor^2)/(Diámetro exterior del cilindro^2-Diámetro interior del cilindro del motor^2)
Esfuerzo circular circunferencial neto en la pared del cilindro del motor
​ Vamos Tensión circunferencial neta en la pared del motor = Tensión circunferencial en la pared del motor-Relación de Poisson para el cilindro del motor*Tensión longitudinal en la pared del motor
Esfuerzo longitudinal neto en la pared del cilindro del motor
​ Vamos Esfuerzo longitudinal neto en la pared del motor = Tensión longitudinal en la pared del motor-Relación de Poisson para el cilindro del motor*Tensión circunferencial en la pared del motor
Esfuerzo circunferencial aparente en la pared del cilindro del motor
​ Vamos Tensión circunferencial en la pared del motor = Presión máxima de gas dentro del cilindro*Diámetro interior del cilindro del motor/(2*Espesor de la pared del cilindro)
Esfuerzo de tracción admisible para el material del montante
​ Vamos Tensión de tracción en los pernos del motor = Límite elástico de los pernos del motor/Factor de seguridad del perno prisionero del motor

Esfuerzo de tracción admisible para el material del montante Fórmula

Tensión de tracción en los pernos del motor = Límite elástico de los pernos del motor/Factor de seguridad del perno prisionero del motor
σt = fy/fs

Límite elástico frente a límite máximo

El límite elástico es el esfuerzo más allá del cual el material sufre deformación plástica. La resistencia última es la tensión en el punto más alto de la curva tensión-deformación. Se refiere a la tensión máxima que puede manejar en tensión (no en compresión).

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