Esfuerzo de tracción admisible para el material del montante Solución

PASO 0: Resumen del cálculo previo
Fórmula utilizada
Tensión de tracción en los pernos del motor = Límite elástico de los pernos del motor/Factor de seguridad del perno prisionero del motor
σt = fy/fs
Esta fórmula usa 3 Variables
Variables utilizadas
Tensión de tracción en los pernos del motor - (Medido en Pascal) - La tensión de tracción en los espárragos del motor es la tensión que se desarrolla en los espárragos de la culata del motor debido a las cargas de servicio.
Límite elástico de los pernos del motor - (Medido en Pascal) - El límite elástico de los espárragos del motor es el nivel de tensión que corresponde a la tensión como límite elástico de los espárragos de la culata del motor.
Factor de seguridad del perno prisionero del motor - El factor de seguridad del perno del motor expresa cuánto más fuerte es un sistema de lo que necesita para una carga prevista.
PASO 1: Convierta la (s) entrada (s) a la unidad base
Límite elástico de los pernos del motor: 85 Newton por milímetro cuadrado --> 85000000 Pascal (Verifique la conversión ​aquí)
Factor de seguridad del perno prisionero del motor: 2 --> No se requiere conversión
PASO 2: Evaluar la fórmula
Sustituir valores de entrada en una fórmula
σt = fy/fs --> 85000000/2
Evaluar ... ...
σt = 42500000
PASO 3: Convierta el resultado a la unidad de salida
42500000 Pascal -->42.5 Newton por milímetro cuadrado (Verifique la conversión ​aquí)
RESPUESTA FINAL
42.5 Newton por milímetro cuadrado <-- Tensión de tracción en los pernos del motor
(Cálculo completado en 00.004 segundos)

Créditos

Creator Image
Creado por Saurabh Patil
Instituto de Tecnología y Ciencia Shri Govindram Seksaria (SGSITS), Indore
¡Saurabh Patil ha creado esta calculadora y 700+ más calculadoras!
Verifier Image
Verificada por Anshika Arya
Instituto Nacional de Tecnología (LIENDRE), Hamirpur
¡Anshika Arya ha verificado esta calculadora y 2500+ más calculadoras!

Tensión en la pared del cilindro Calculadoras

Esfuerzo longitudinal aparente en la pared del cilindro del motor
​ LaTeX ​ Vamos Tensión longitudinal en la pared del motor = (Presión máxima de gas dentro del cilindro*Diámetro interior del cilindro del motor^2)/(Diámetro exterior del cilindro^2-Diámetro interior del cilindro del motor^2)
Esfuerzo circular circunferencial neto en la pared del cilindro del motor
​ LaTeX ​ Vamos Tensión circunferencial neta en la pared del motor = Tensión circunferencial en la pared del motor-Relación de Poisson para el cilindro del motor*Tensión longitudinal en la pared del motor
Esfuerzo longitudinal neto en la pared del cilindro del motor
​ LaTeX ​ Vamos Esfuerzo longitudinal neto en la pared del motor = Tensión longitudinal en la pared del motor-Relación de Poisson para el cilindro del motor*Tensión circunferencial en la pared del motor
Esfuerzo circunferencial aparente en la pared del cilindro del motor
​ LaTeX ​ Vamos Tensión circunferencial en la pared del motor = Presión máxima de gas dentro del cilindro*Diámetro interior del cilindro del motor/(2*Espesor de la pared del cilindro)

Fórmulas importantes del cilindro del motor Calculadoras

Presión efectiva media indicada
​ LaTeX ​ Vamos Presión efectiva media indicada = Potencia indicada del motor*60/(Número de carreras de trabajo por minuto*Longitud de carrera del pistón*Área de la sección transversal del cilindro del motor)
Fuerza de gas que actúa sobre la tapa del cilindro
​ LaTeX ​ Vamos Fuerza del gas en la tapa del cilindro = (pi*Diámetro interior del cilindro del motor^2)/4*Presión máxima de gas dentro del cilindro
Longitud del cilindro del motor dado Diámetro interior del cilindro
​ LaTeX ​ Vamos Longitud del cilindro del motor = 1.725*Diámetro interior del cilindro del motor
Diámetro interior del cilindro del motor Longitud dada
​ LaTeX ​ Vamos Diámetro interior del cilindro del motor = Longitud del cilindro del motor/1.725

Esfuerzo de tracción admisible para el material del montante Fórmula

​LaTeX ​Vamos
Tensión de tracción en los pernos del motor = Límite elástico de los pernos del motor/Factor de seguridad del perno prisionero del motor
σt = fy/fs

Límite elástico versus resistencia máxima

El límite elástico es el esfuerzo más allá del cual el material sufre deformación plástica. La resistencia última es la tensión en el punto más alto de la curva tensión-deformación. Se refiere a la tensión máxima que puede manejar en tensión (no en compresión).

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