Esfuerzo de tracción admisible en placas dada la eficiencia de la junta remachada Solución

PASO 0: Resumen del cálculo previo
Fórmula utilizada
Esfuerzo de tracción = Valor mínimo de fuerza/(Paso del remache*Espesor de la placa*Eficiencia de la unión remachada)
σt = Pl/(p*tplate*η)
Esta fórmula usa 5 Variables
Variables utilizadas
Esfuerzo de tracción - (Medido en Pascal) - La tensión de tracción se puede definir como la magnitud de la fuerza aplicada a lo largo de una varilla elástica, que se divide por el área de la sección transversal de la varilla en una dirección perpendicular a la fuerza aplicada.
Valor mínimo de fuerza - (Medido en Newton) - El valor mínimo de la resistencia es el valor mínimo de la resistencia al corte, al aplastamiento o al desgarro.
Paso del remache - (Medido en Metro) - El paso de los remaches se define como la distancia entre los centros de remaches adyacentes que mantienen unidas las partes de un elemento construido.
Espesor de la placa - (Medido en Metro) - El espesor de una placa es el estado o cualidad de ser grueso. Medida de la dimensión más pequeña de una figura sólida: una tabla de dos pulgadas de espesor.
Eficiencia de la unión remachada - La eficiencia de una unión remachada se define como la relación entre la resistencia de la unión y la resistencia de la placa sólida.
PASO 1: Convierta la (s) entrada (s) a la unidad base
Valor mínimo de fuerza: 0.3 kilonewton --> 300 Newton (Verifique la conversión ​aquí)
Paso del remache: 20 Milímetro --> 0.02 Metro (Verifique la conversión ​aquí)
Espesor de la placa: 12 Milímetro --> 0.012 Metro (Verifique la conversión ​aquí)
Eficiencia de la unión remachada: 0.75 --> No se requiere conversión
PASO 2: Evaluar la fórmula
Sustituir valores de entrada en una fórmula
σt = Pl/(p*tplate*η) --> 300/(0.02*0.012*0.75)
Evaluar ... ...
σt = 1666666.66666667
PASO 3: Convierta el resultado a la unidad de salida
1666666.66666667 Pascal -->1.66666666666667 megapascales (Verifique la conversión ​aquí)
RESPUESTA FINAL
1.66666666666667 1.666667 megapascales <-- Esfuerzo de tracción
(Cálculo completado en 00.020 segundos)

Créditos

Creator Image
Creado por Anshika Arya
Instituto Nacional de Tecnología (LIENDRE), Hamirpur
¡Anshika Arya ha creado esta calculadora y 2000+ más calculadoras!
Verifier Image
Verificada por Payal Priya
Instituto de Tecnología Birsa (POCO), Sindri
¡Payal Priya ha verificado esta calculadora y 1900+ más calculadoras!

Estrés permitido Calculadoras

Tensión de corte admisible del material del remache dada la resistencia al corte si el remache está en doble corte
​ LaTeX ​ Vamos Esfuerzo cortante en la articulación = Resistencia al corte/(2*Número de remaches por paso*(pi/4)*(Diámetro del remache^2))
Esfuerzo de aplastamiento permisible del material de remache dada la fuerza de aplastamiento para 'n' número de remaches
​ LaTeX ​ Vamos Estrés aplastante = Resistencia al aplastamiento/(Número de remaches por paso*Diámetro del remache*Espesor de la placa)
Tensión de aplastamiento admisible del material del remache dada la resistencia al aplastamiento para remache triple
​ LaTeX ​ Vamos Estrés aplastante = Resistencia al aplastamiento/(3*Diámetro del remache*Espesor de la placa)
Tensión de aplastamiento admisible del material del remache dada la resistencia al aplastamiento para remache doble
​ LaTeX ​ Vamos Estrés aplastante = Resistencia al aplastamiento/(2*Diámetro del remache*Espesor de la placa)

Esfuerzo de tracción admisible en placas dada la eficiencia de la junta remachada Fórmula

​LaTeX ​Vamos
Esfuerzo de tracción = Valor mínimo de fuerza/(Paso del remache*Espesor de la placa*Eficiencia de la unión remachada)
σt = Pl/(p*tplate*η)

¿Cuál es la diferencia entre un remache de vástago macizo y un remache especial?

Dos de los principales tipos de remaches utilizados en la aeronave son el tipo común de vástago sólido, que se debe accionar con una barra de tronzado, y los remaches especiales (ciegos), que pueden instalarse donde es imposible usar una barra de tronzado. Los remaches de vástago macizo se utilizan generalmente en trabajos de reparación.

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