Calculadora Carga permitida utilizando factores de seguridad

✖La resistencia del eje es la capacidad de carga de cimentaciones profundas como pilotes o ejes perforados, derivada de la resistencia a la fricción a lo largo de los lados del eje.ⓘ Resistencia del eje [Q _su]			+10% -10%
✖El factor de seguridad F1 expresa cuánto más fuerte es un sistema de lo que necesita para una carga prevista.ⓘ Factor de seguridad F1 [F1]			+10% -10%
✖La resistencia al pie es la capacidad del suelo en la base o pie de una estructura (como un muro de contención, cimientos o pendiente) para resistir el deslizamiento o el vuelco.ⓘ Resistencia de los dedos [Q _bu]			+10% -10%
✖El factor de seguridad F2 es la relación entre la carga máxima que un sistema puede soportar y la carga real aplicada.ⓘ Factor de seguridad F2 [F2]			+10% -10%

✖La carga permitida es la carga máxima de trabajo que se puede aplicar sobre la estructura.ⓘ Carga permitida utilizando factores de seguridad [P_allow]

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Carga permitida utilizando factores de seguridad Solución

PASO 0: Resumen del cálculo previo

Fórmula utilizada

Carga permitida = (Resistencia del eje/Factor de seguridad F1)+(Resistencia de los dedos/Factor de seguridad F2)
P_allow = (Q _su/F1)+(Q _bu/F2)
Esta fórmula usa 5 Variables

Variables utilizadas

Carga permitida - (Medido en Newton) - La carga permitida es la carga máxima de trabajo que se puede aplicar sobre la estructura.
Resistencia del eje - (Medido en Newton) - La resistencia del eje es la capacidad de carga de cimentaciones profundas como pilotes o ejes perforados, derivada de la resistencia a la fricción a lo largo de los lados del eje.
Factor de seguridad F1 - El factor de seguridad F1 expresa cuánto más fuerte es un sistema de lo que necesita para una carga prevista.
Resistencia de los dedos - (Medido en Newton) - La resistencia al pie es la capacidad del suelo en la base o pie de una estructura (como un muro de contención, cimientos o pendiente) para resistir el deslizamiento o el vuelco.
Factor de seguridad F2 - El factor de seguridad F2 es la relación entre la carga máxima que un sistema puede soportar y la carga real aplicada.

PASO 1: Convierta la (s) entrada (s) a la unidad base

Resistencia del eje: 17.77 kilonewton --> 17770 Newton (Verifique la conversión aquí)
Factor de seguridad F1: 2.5 --> No se requiere conversión
Resistencia de los dedos: 10.23 kilonewton --> 10230 Newton (Verifique la conversión aquí)
Factor de seguridad F2: 1.89 --> No se requiere conversión

PASO 2: Evaluar la fórmula

Sustituir valores de entrada en una fórmula

P_allow = (Q _su/F1)+(Q _bu/F2) --> (17770/2.5)+(10230/1.89)

Evaluar ... ...

P_allow = 12520.6984126984

PASO 3: Convierta el resultado a la unidad de salida

12520.6984126984 Newton -->12.5206984126984 kilonewton (Verifique la conversión aquí)

RESPUESTA FINAL

12.5206984126984 ≈ 12.5207 kilonewton <-- Carga permitida

(Cálculo completado en 00.020 segundos)

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Créditos

Creado por Alithea Fernandes

Facultad de Ingeniería Don Bosco (DBCE), Ir a

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Verificada por Kethavath Srinath

Universidad de Osmania (UNED), Hyderabad

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Carga permitida utilizando factores de seguridad

LaTeX Vamos Carga permitida = (Resistencia del eje/Factor de seguridad F1)+(Resistencia de los dedos/Factor de seguridad F2)

Resistencia del eje utilizando la carga admisible y el factor de seguridad

LaTeX Vamos Resistencia del eje = (Factor de seguridad en cimentación de pilotes.*Carga permitida)-Resistencia de los dedos

Carga permitida para un factor de seguridad determinado

LaTeX Vamos Carga permitida = (Resistencia del eje+Resistencia de los dedos)/Factor de seguridad en cimentación de pilotes.

Capacidad de pila

LaTeX Vamos Capacidad de pila = Resistencia del eje+Resistencia de los dedos

Carga permitida utilizando factores de seguridad Fórmula

LaTeX Vamos

Carga permitida = (Resistencia del eje/Factor de seguridad F1)+(Resistencia de los dedos/Factor de seguridad F2)
P_allow = (Q _su/F1)+(Q _bu/F2)

¿Qué es el factor de seguridad?

Un factor de seguridad, también conocido como factor de seguridad, expresa cuánto más fuerte es un sistema de lo que necesita para una carga prevista. Los factores de seguridad a menudo se calculan mediante análisis detallados porque las pruebas exhaustivas no son prácticas en muchos proyectos, como puentes y edificios, pero la capacidad de la estructura para soportar una carga debe determinarse con una precisión razonable.

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