Calculadora Aceleración centrífuga admisible dada la longitud

✖La mejora es el gradiente o la pendiente que se encuentra hacia la cima de una curva. Mencionado por%.ⓘ Potenciar [g₁]			+10% -10%
✖Downgrade es el gradiente o la pendiente que se guía hacia la dirección descendente de una curva. Mencionado por %.ⓘ Degradar [g₂]			+10% -10%
✖La velocidad del vehículo se puede describir como la cantidad de distancia que recorrió un vehículo en un tiempo determinado.ⓘ Velocidad del vehículo [V]			+10% -10%
✖La longitud de la curva está determinada por la tasa permisible de cambio de grado o por la consideración centrífuga, según corresponda.ⓘ Longitud de la curva [L_c]			+10% -10%

✖La aceleración centrífuga permitida es el límite máximo para la aceleración centrífuga para viajar con comodidad a través de curvas verticales.ⓘ Aceleración centrífuga admisible dada la longitud [f]

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Aceleración centrífuga admisible dada la longitud Solución

PASO 0: Resumen del cálculo previo

Fórmula utilizada

Aceleración centrífuga permitida = ((Potenciar)-(Degradar))*Velocidad del vehículo^2/(100*Longitud de la curva)
f = ((g₁)-(g₂))*V^2/(100*L_c)
Esta fórmula usa 5 Variables

Variables utilizadas

Aceleración centrífuga permitida - (Medido en Metro/Segundo cuadrado) - La aceleración centrífuga permitida es el límite máximo para la aceleración centrífuga para viajar con comodidad a través de curvas verticales.
Potenciar - La mejora es el gradiente o la pendiente que se encuentra hacia la cima de una curva. Mencionado por%.
Degradar - Downgrade es el gradiente o la pendiente que se guía hacia la dirección descendente de una curva. Mencionado por %.
Velocidad del vehículo - (Medido en Kilómetro/Hora) - La velocidad del vehículo se puede describir como la cantidad de distancia que recorrió un vehículo en un tiempo determinado.
Longitud de la curva - (Medido en Metro) - La longitud de la curva está determinada por la tasa permisible de cambio de grado o por la consideración centrífuga, según corresponda.

PASO 1: Convierta la (s) entrada (s) a la unidad base

Potenciar: 2.2 --> No se requiere conversión
Degradar: -1.5 --> No se requiere conversión
Velocidad del vehículo: 100 Kilómetro/Hora --> 100 Kilómetro/Hora No se requiere conversión
Longitud de la curva: 616 Metro --> 616 Metro No se requiere conversión

PASO 2: Evaluar la fórmula

Sustituir valores de entrada en una fórmula

f = ((g₁)-(g₂))*V^2/(100*L_c) --> ((2.2)-((-1.5)))*100^2/(100*616)

Evaluar ... ...

f = 0.600649350649351

PASO 3: Convierta el resultado a la unidad de salida

0.600649350649351 Metro/Segundo cuadrado --> No se requiere conversión

RESPUESTA FINAL

0.600649350649351 ≈ 0.600649 Metro/Segundo cuadrado <-- Aceleración centrífuga permitida

(Cálculo completado en 00.004 segundos)

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Créditos

Creado por Chandana P Dev

Facultad de Ingeniería NSS (NSSCE), Palakkad

¡Chandana P Dev ha creado esta calculadora y 500+ más calculadoras!

Verificada por Ishita Goyal

Instituto Meerut de Ingeniería y Tecnología (MIET), Meerut

¡Ishita Goyal ha verificado esta calculadora y 2600+ más calculadoras!

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Longitud de la curva basada en la relación centrífuga

LaTeX Vamos Longitud de la curva = ((Potenciar)-(Degradar))*Velocidad del vehículo^2/(100*Aceleración centrífuga permitida)

Grado permisible dado Longitud

LaTeX Vamos Tasa Permitida = Cambio de Grado/Longitud de la curva vertical

Longitud de la curva vertical

LaTeX Vamos Longitud de la curva vertical = Cambio de Grado/Tasa Permitida

Cambio de grado dado Longitud

LaTeX Vamos Cambio de Grado = Longitud de la curva vertical*Tasa Permitida

Aceleración centrífuga admisible dada la longitud Fórmula

LaTeX Vamos

Aceleración centrífuga permitida = ((Potenciar)-(Degradar))*Velocidad del vehículo^2/(100*Longitud de la curva)
f = ((g₁)-(g₂))*V^2/(100*L_c)

¿Cuáles son las cuatro formas de alineación de las curvas verticales?

1. cuando un gradiente descendente se encuentra con otro gradiente descendente. 2. cuando un gradiente descendente se encuentra con un gradiente plano. 3. cuando un gradiente descendente se encuentra con un gradiente ascendente. 4. cuando un gradiente ascendente se encuentra con otro gradiente ascendente.

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