Eficiencia estándar de aire para motores diésel Solución

PASO 0: Resumen del cálculo previo
Fórmula utilizada
Eficiencia del ciclo diésel = 100*(1-1/(Índice de compresión^(Relación de capacidad calorífica-1))*(Relación de corte^(Relación de capacidad calorífica)-1)/(Relación de capacidad calorífica*(Relación de corte-1)))
ηd = 100*(1-1/(r^(γ-1))*(rc^(γ)-1)/(γ*(rc-1)))
Esta fórmula usa 4 Variables
Variables utilizadas
Eficiencia del ciclo diésel - La eficiencia del ciclo diésel describe la eficacia teórica máxima de un motor diésel que utiliza aire como medio de trabajo. Compara la producción de trabajo con la entrada de calor.
Índice de compresión - La relación de compresión se refiere a cuánto se aprieta la mezcla de aire y combustible en el cilindro antes del encendido. Es esencialmente la relación entre el volumen del cilindro en BDC y TDC.
Relación de capacidad calorífica - El índice de capacidad calorífica o índice adiabático cuantifica la relación entre el calor agregado a presión constante y el aumento de temperatura resultante en comparación con el calor agregado a volumen constante.
Relación de corte - La relación de corte es la relación entre el volumen del cilindro al inicio de la carrera de compresión y el volumen al final de la carrera de expansión. Es una medida de la compresión de la carga por parte del pistón antes del encendido.
PASO 1: Convierta la (s) entrada (s) a la unidad base
Índice de compresión: 20 --> No se requiere conversión
Relación de capacidad calorífica: 1.4 --> No se requiere conversión
Relación de corte: 1.95 --> No se requiere conversión
PASO 2: Evaluar la fórmula
Sustituir valores de entrada en una fórmula
ηd = 100*(1-1/(r^(γ-1))*(rc^(γ)-1)/(γ*(rc-1))) --> 100*(1-1/(20^(1.4-1))*(1.95^(1.4)-1)/(1.4*(1.95-1)))
Evaluar ... ...
ηd = 64.9039049927023
PASO 3: Convierta el resultado a la unidad de salida
64.9039049927023 --> No se requiere conversión
RESPUESTA FINAL
64.9039049927023 64.9039 <-- Eficiencia del ciclo diésel
(Cálculo completado en 00.004 segundos)

Créditos

Creator Image
Instituto Indio de Tecnología (IIT (ISM)), Dhanbad, Jharkhand
¡Aditya Prakash Gautama ha creado esta calculadora y 25+ más calculadoras!
Verifier Image
Verificada por Anshika Arya
Instituto Nacional de Tecnología (LIENDRE), Hamirpur
¡Anshika Arya ha verificado esta calculadora y 2500+ más calculadoras!

Ciclos estándar de aire Calculadoras

Presión efectiva media en ciclo dual
​ LaTeX ​ Vamos Presión media efectiva de ciclo dual = Presión al inicio de la compresión isentrópica*(Índice de compresión^Relación de capacidad calorífica*((Relación de presión en ciclo dual-1)+Relación de capacidad calorífica*Relación de presión en ciclo dual*(Relación de corte-1))-Índice de compresión*(Relación de presión en ciclo dual*Relación de corte^Relación de capacidad calorífica-1))/((Relación de capacidad calorífica-1)*(Índice de compresión-1))
Presión Media Efectiva en Ciclo Diesel
​ LaTeX ​ Vamos Presión media efectiva del ciclo diésel = Presión al inicio de la compresión isentrópica*(Relación de capacidad calorífica*Índice de compresión^Relación de capacidad calorífica*(Relación de corte-1)-Índice de compresión*(Relación de corte^Relación de capacidad calorífica-1))/((Relación de capacidad calorífica-1)*(Índice de compresión-1))
Presión Efectiva Media en Ciclo Otto
​ LaTeX ​ Vamos Presión media efectiva del ciclo Otto = Presión al inicio de la compresión isentrópica*Índice de compresión*(((Índice de compresión^(Relación de capacidad calorífica-1)-1)*(Proporción de presión-1))/((Índice de compresión-1)*(Relación de capacidad calorífica-1)))
Salida de trabajo para ciclo Otto
​ LaTeX ​ Vamos Producción de trabajo del ciclo Otto = Presión al inicio de la compresión isentrópica*Volumen al inicio de la compresión isentrópica*((Proporción de presión-1)*(Índice de compresión^(Relación de capacidad calorífica-1)-1))/(Relación de capacidad calorífica-1)

Eficiencia estándar de aire para motores diésel Fórmula

​LaTeX ​Vamos
Eficiencia del ciclo diésel = 100*(1-1/(Índice de compresión^(Relación de capacidad calorífica-1))*(Relación de corte^(Relación de capacidad calorífica)-1)/(Relación de capacidad calorífica*(Relación de corte-1)))
ηd = 100*(1-1/(r^(γ-1))*(rc^(γ)-1)/(γ*(rc-1)))

¿Cuáles son los procesos teóricos involucrados en el ciclo diésel?

Compresión isentrópica (1-2): el aire se comprime en el cilindro sin transferencia de calor, elevando su presión y temperatura. Adición de calor a presión constante (2-3): el combustible se inyecta y se quema a una presión constante, aumentando aún más la temperatura. Expansión isentrópica (3-4): el gas caliente a alta presión se expande en el cilindro, realizando trabajo sobre el pistón. Rechazo de calor a volumen constante (4-1): El calor se elimina del cilindro a un volumen constante, lo que reduce la temperatura y la presión hasta su punto inicial.

Let Others Know
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!