Volumen real de aire de admisión por cilindro Solución

PASO 0: Resumen del cálculo previo
Fórmula utilizada
Volumen real de aire de admisión = Masa de aire en la entrada/Densidad del aire en la entrada
Va = ma/ρa
Esta fórmula usa 3 Variables
Variables utilizadas
Volumen real de aire de admisión - (Medido en Metro cúbico) - El volumen real de aire de admisión se define como el volumen realista de aire aspirado hacia el cilindro del motor.
Masa de aire en la entrada - (Medido en Kilogramo) - La masa de aire en la admisión se define como la masa de aire que ingresa al cilindro durante la carrera de admisión.
Densidad del aire en la entrada - (Medido en Kilogramo por metro cúbico) - La densidad del aire en la admisión se define como la densidad del aire registrada en el colector de admisión a presión atmosférica y temperatura ambiente.
PASO 1: Convierta la (s) entrada (s) a la unidad base
Masa de aire en la entrada: 0.28 Kilogramo --> 0.28 Kilogramo No se requiere conversión
Densidad del aire en la entrada: 57.63 Kilogramo por metro cúbico --> 57.63 Kilogramo por metro cúbico No se requiere conversión
PASO 2: Evaluar la fórmula
Sustituir valores de entrada en una fórmula
Va = maa --> 0.28/57.63
Evaluar ... ...
Va = 0.00485858060038175
PASO 3: Convierta el resultado a la unidad de salida
0.00485858060038175 Metro cúbico --> No se requiere conversión
RESPUESTA FINAL
0.00485858060038175 0.004859 Metro cúbico <-- Volumen real de aire de admisión
(Cálculo completado en 00.004 segundos)

Créditos

Creator Image
Creado por syed adnan
Universidad de Ciencias Aplicadas de Ramaiah (RÚAS), Bangalore
¡syed adnan ha creado esta calculadora y 200+ más calculadoras!
Verifier Image
Verificada por Anshika Arya
Instituto Nacional de Tecnología (LIENDRE), Hamirpur
¡Anshika Arya ha verificado esta calculadora y 2500+ más calculadoras!

Para motor de 4 tiempos Calculadoras

Potencia indicada del motor de cuatro tiempos
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Presión efectiva media de frenado de los motores 4S con potencia de frenado
​ LaTeX ​ Vamos Presión media efectiva del freno = (2*La potencia de frenada)/(Longitud de la carrera*Área de sección transversal*(La velocidad del motor))
Bmep par motor dado
​ LaTeX ​ Vamos Presión media efectiva del freno = (2*pi*Esfuerzo de torción del motor*La velocidad del motor)/Velocidad media del pistón
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​ LaTeX ​ Vamos Caballos de fuerza del motor = (Esfuerzo de torción del motor*RPM del motor)/5252

Volumen real de aire de admisión por cilindro Fórmula

​LaTeX ​Vamos
Volumen real de aire de admisión = Masa de aire en la entrada/Densidad del aire en la entrada
Va = ma/ρa
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