Ángulo de dirección de Ackermann en curvas a baja velocidad Solución

PASO 0: Resumen del cálculo previo
Fórmula utilizada
Ángulo de dirección de Ackermann en curvas a baja velocidad = Distancia entre ejes del vehículo/Radio de giro
δS = L/R
Esta fórmula usa 3 Variables
Variables utilizadas
Ángulo de dirección de Ackermann en curvas a baja velocidad - (Medido en Radián) - El ángulo de dirección de Ackermann en curvas a baja velocidad es el ángulo del sistema de dirección en curvas a baja velocidad, que afecta la estabilidad y maniobrabilidad del vehículo.
Distancia entre ejes del vehículo - (Medido en Metro) - La distancia entre ejes del vehículo es la distancia entre el centro de las ruedas delanteras y traseras, que afecta la estabilidad del vehículo y el rendimiento de la dirección.
Radio de giro - (Medido en Metro) - El radio de giro es la distancia desde el centro de rotación hasta el centro del eje trasero del vehículo durante un giro en un sistema de dirección.
PASO 1: Convierta la (s) entrada (s) a la unidad base
Distancia entre ejes del vehículo: 2700 Milímetro --> 2.7 Metro (Verifique la conversión ​aquí)
Radio de giro: 10000 Milímetro --> 10 Metro (Verifique la conversión ​aquí)
PASO 2: Evaluar la fórmula
Sustituir valores de entrada en una fórmula
δS = L/R --> 2.7/10
Evaluar ... ...
δS = 0.27
PASO 3: Convierta el resultado a la unidad de salida
0.27 Radián --> No se requiere conversión
RESPUESTA FINAL
0.27 Radián <-- Ángulo de dirección de Ackermann en curvas a baja velocidad
(Cálculo completado en 00.007 segundos)

Créditos

Creator Image
Creado por syed adnan
Universidad de Ciencias Aplicadas de Ramaiah (RÚAS), Bangalore
¡syed adnan ha creado esta calculadora y 200+ más calculadoras!
Verifier Image
Verificada por Kartikay Pandit
Instituto Nacional de Tecnología (LIENDRE), Hamirpur
¡Kartikay Pandit ha verificado esta calculadora y 400+ más calculadoras!

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Ángulo de dirección de Ackermann en curvas a baja velocidad Fórmula

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Ángulo de dirección de Ackermann en curvas a baja velocidad = Distancia entre ejes del vehículo/Radio de giro
δS = L/R
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