Calculadora Ángulo de dirección de Ackermann en curvas a baja velocidad

✖La distancia entre ejes del vehículo es la distancia entre el centro de las ruedas delanteras y traseras, que afecta la estabilidad del vehículo y el rendimiento de la dirección.ⓘ Distancia entre ejes del vehículo [L]			+10% -10%
✖El radio de giro es la distancia desde el centro de rotación hasta el centro del eje trasero del vehículo durante un giro en un sistema de dirección.ⓘ Radio de giro [R]			+10% -10%

✖El ángulo de dirección de Ackermann en curvas a baja velocidad es el ángulo del sistema de dirección en curvas a baja velocidad, que afecta la estabilidad y maniobrabilidad del vehículo.ⓘ Ángulo de dirección de Ackermann en curvas a baja velocidad [δ_S]

⎘ Copiar

👎

Fórmula

LaTeX

Reiniciar

👍

Descargar Sistema de dirección Fórmulas PDF PDF Image

Ángulo de dirección de Ackermann en curvas a baja velocidad Solución

PASO 0: Resumen del cálculo previo

Fórmula utilizada

Ángulo de dirección de Ackermann en curvas a baja velocidad = Distancia entre ejes del vehículo/Radio de giro
δ_S = L/R
Esta fórmula usa 3 Variables

Variables utilizadas

Ángulo de dirección de Ackermann en curvas a baja velocidad - (Medido en Radián) - El ángulo de dirección de Ackermann en curvas a baja velocidad es el ángulo del sistema de dirección en curvas a baja velocidad, que afecta la estabilidad y maniobrabilidad del vehículo.
Distancia entre ejes del vehículo - (Medido en Metro) - La distancia entre ejes del vehículo es la distancia entre el centro de las ruedas delanteras y traseras, que afecta la estabilidad del vehículo y el rendimiento de la dirección.
Radio de giro - (Medido en Metro) - El radio de giro es la distancia desde el centro de rotación hasta el centro del eje trasero del vehículo durante un giro en un sistema de dirección.

PASO 1: Convierta la (s) entrada (s) a la unidad base

Distancia entre ejes del vehículo: 2700 Milímetro --> 2.7 Metro (Verifique la conversión aquí)
Radio de giro: 10000 Milímetro --> 10 Metro (Verifique la conversión aquí)

PASO 2: Evaluar la fórmula

Sustituir valores de entrada en una fórmula

δ_S = L/R --> 2.7/10

Evaluar ... ...

δ_S = 0.27

PASO 3: Convierta el resultado a la unidad de salida

0.27 Radián --> No se requiere conversión

RESPUESTA FINAL

0.27 Radián <-- Ángulo de dirección de Ackermann en curvas a baja velocidad

(Cálculo completado en 00.004 segundos)

Aquí estás -

Inicio » Física » Automóvil » Eje delantero y dirección » Sistema de dirección » Mecánico » Ángulos relacionados con el sistema de dirección » Ángulo de dirección de Ackermann en curvas a baja velocidad

Créditos

Creado por syed adnan

Universidad de Ciencias Aplicadas de Ramaiah (RÚAS), Bangalore

¡syed adnan ha creado esta calculadora y 200+ más calculadoras!

Verificada por Kartikay Pandit

Instituto Nacional de Tecnología (LIENDRE), Hamirpur

¡Kartikay Pandit ha verificado esta calculadora y 400+ más calculadoras!

< Ángulos relacionados con el sistema de dirección Calculadoras

Ángulo de avance

LaTeX Vamos Ángulo de avance = sin(Comba 1)-sin(Comba 2)-(cos(Comba 2)*cos(Ángulo de los dedos del pie 2)-cos(Comba 1)*cos(Ángulo de los dedos del pie 1))*tan(Inclinación del eje de dirección)/(cos(Comba 2)*sin(Ángulo de los dedos del pie 2)-cos(Comba 1)*sin(Ángulo de los dedos del pie 1))

Ángulo de dirección de Ackermann a alta velocidad en curvas

LaTeX Vamos Ángulo de dirección de Ackermann a alta velocidad en curvas = 57.3*(Distancia entre ejes del vehículo/Radio de giro)+(Ángulo de deslizamiento de la rueda delantera-Ángulo de deslizamiento de la rueda trasera)

Ángulo de dirección de Ackermann en curvas a baja velocidad

LaTeX Vamos Ángulo de dirección de Ackermann en curvas a baja velocidad = Distancia entre ejes del vehículo/Radio de giro

Ángulo de deslizamiento a alta velocidad en las curvas

LaTeX Vamos Ángulo de deslizamiento a alta velocidad en curvas = Fuerza en las curvas/Rigidez en curvas