Calculadora Ángulo de dirección de Ackermann a alta velocidad en curvas

✖La distancia entre ejes del vehículo es la distancia entre el centro de las ruedas delanteras y traseras, que afecta la estabilidad del vehículo y el rendimiento de la dirección.ⓘ Distancia entre ejes del vehículo [L]			+10% -10%
✖El radio de giro es la distancia desde el centro de rotación hasta el centro del eje trasero del vehículo durante un giro en un sistema de dirección.ⓘ Radio de giro [R]			+10% -10%
✖El ángulo de deslizamiento de la rueda delantera es el ángulo entre la dirección de la rueda y la dirección de desplazamiento, que afecta la estabilidad y el manejo del vehículo.ⓘ Ángulo de deslizamiento de la rueda delantera [α_fw]			+10% -10%
✖El ángulo de deslizamiento de la rueda trasera es el ángulo entre la dirección de la rueda trasera y la dirección de desplazamiento, que afecta la estabilidad y el manejo del vehículo.ⓘ Ángulo de deslizamiento de la rueda trasera [α_rw]			+10% -10%

✖El ángulo de dirección de Ackermann a altas velocidades en curvas es el ángulo del sistema de dirección a altas velocidades en curvas, que afecta la estabilidad del vehículo y el rendimiento de manejo.ⓘ Ángulo de dirección de Ackermann a alta velocidad en curvas [δ_H]

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Ángulo de dirección de Ackermann a alta velocidad en curvas Solución

PASO 0: Resumen del cálculo previo

Fórmula utilizada

Ángulo de dirección de Ackermann a alta velocidad en curvas = 57.3*(Distancia entre ejes del vehículo/Radio de giro)+(Ángulo de deslizamiento de la rueda delantera-Ángulo de deslizamiento de la rueda trasera)
δ_H = 57.3*(L/R)+(α_fw-α_rw)
Esta fórmula usa 5 Variables

Variables utilizadas

Ángulo de dirección de Ackermann a alta velocidad en curvas - (Medido en Radián) - El ángulo de dirección de Ackermann a altas velocidades en curvas es el ángulo del sistema de dirección a altas velocidades en curvas, que afecta la estabilidad del vehículo y el rendimiento de manejo.
Distancia entre ejes del vehículo - (Medido en Metro) - La distancia entre ejes del vehículo es la distancia entre el centro de las ruedas delanteras y traseras, que afecta la estabilidad del vehículo y el rendimiento de la dirección.
Radio de giro - (Medido en Metro) - El radio de giro es la distancia desde el centro de rotación hasta el centro del eje trasero del vehículo durante un giro en un sistema de dirección.
Ángulo de deslizamiento de la rueda delantera - (Medido en Radián) - El ángulo de deslizamiento de la rueda delantera es el ángulo entre la dirección de la rueda y la dirección de desplazamiento, que afecta la estabilidad y el manejo del vehículo.
Ángulo de deslizamiento de la rueda trasera - (Medido en Radián) - El ángulo de deslizamiento de la rueda trasera es el ángulo entre la dirección de la rueda trasera y la dirección de desplazamiento, que afecta la estabilidad y el manejo del vehículo.

PASO 1: Convierta la (s) entrada (s) a la unidad base

Distancia entre ejes del vehículo: 2700 Milímetro --> 2.7 Metro (Verifique la conversión aquí)
Radio de giro: 10000 Milímetro --> 10 Metro (Verifique la conversión aquí)
Ángulo de deslizamiento de la rueda delantera: 23.8 Radián --> 23.8 Radián No se requiere conversión
Ángulo de deslizamiento de la rueda trasera: 10.271 Radián --> 10.271 Radián No se requiere conversión

PASO 2: Evaluar la fórmula

Sustituir valores de entrada en una fórmula

δ_H = 57.3*(L/R)+(α_fw-α_rw) --> 57.3*(2.7/10)+(23.8-10.271)

Evaluar ... ...

δ_H = 29

PASO 3: Convierta el resultado a la unidad de salida

29 Radián --> No se requiere conversión

RESPUESTA FINAL

29 Radián <-- Ángulo de dirección de Ackermann a alta velocidad en curvas

(Cálculo completado en 00.020 segundos)

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Créditos

Creado por syed adnan

Universidad de Ciencias Aplicadas de Ramaiah (RÚAS), Bangalore

¡syed adnan ha creado esta calculadora y 200+ más calculadoras!

Verificada por Kartikay Pandit

Instituto Nacional de Tecnología (LIENDRE), Hamirpur

¡Kartikay Pandit ha verificado esta calculadora y 400+ más calculadoras!

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