Null-Auftriebs-Luftwiderstandsbeiwert für minimalen Leistungsbedarf Taschenrechner

✖Der Widerstandskoeffizient aufgrund des Auftriebs stellt den Beitrag des durch den Auftrieb verursachten Widerstands zum Gesamtwiderstand eines Flugzeugs dar.ⓘ Luftwiderstandsbeiwert durch Auftrieb [C_D,i]

+10%

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✖Der Nullauftriebswiderstandskoeffizient ist der Luftwiderstandskoeffizient eines Flugzeugs oder aerodynamischen Körpers, wenn dieser keinen Auftrieb erzeugt.ⓘ Null-Auftriebs-Luftwiderstandsbeiwert für minimalen Leistungsbedarf [C_D,0]

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Null-Auftriebs-Luftwiderstandsbeiwert für minimalen Leistungsbedarf Lösung

SCHRITT 0: Zusammenfassung vor der Berechnung

Gebrauchte Formel

Null-Auftriebs-Luftwiderstandsbeiwert = Luftwiderstandsbeiwert durch Auftrieb/3
C_D,0 = C_D,i/3
Diese formel verwendet 2 Variablen

Verwendete Variablen

Null-Auftriebs-Luftwiderstandsbeiwert - Der Nullauftriebswiderstandskoeffizient ist der Luftwiderstandskoeffizient eines Flugzeugs oder aerodynamischen Körpers, wenn dieser keinen Auftrieb erzeugt.
Luftwiderstandsbeiwert durch Auftrieb - Der Widerstandskoeffizient aufgrund des Auftriebs stellt den Beitrag des durch den Auftrieb verursachten Widerstands zum Gesamtwiderstand eines Flugzeugs dar.

SCHRITT 1: Konvertieren Sie die Eingänge in die Basiseinheit

Luftwiderstandsbeiwert durch Auftrieb: 0.93 --> Keine Konvertierung erforderlich

SCHRITT 2: Formel auswerten

Eingabewerte in Formel ersetzen

C_D,0 = C_D,i/3 --> 0.93/3

Auswerten ... ...

C_D,0 = 0.31

SCHRITT 3: Konvertieren Sie das Ergebnis in die Ausgabeeinheit

0.31 --> Keine Konvertierung erforderlich

ENDGÜLTIGE ANTWORT

0.31 <-- Null-Auftriebs-Luftwiderstandsbeiwert

(Berechnung in 00.020 sekunden abgeschlossen)

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Credits

Erstellt von Vinay Mishra

Indisches Institut für Luftfahrttechnik und Informationstechnologie (IIAEIT), Pune

Vinay Mishra hat diesen Rechner und 300+ weitere Rechner erstellt!

Geprüft von Sai Venkata Phanindra Chary Arendra

Vallurupalli Nageswara Rao Vignana Jyothi Institut für Ingenieurwesen und Technologie (VNRVJIET), Hyderabad

Sai Venkata Phanindra Chary Arendra hat diesen Rechner und 300+ weitere Rechner verifiziert!

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Auftrieb für unbeschleunigten Flug

LaTeX Gehen Auftriebskraft = Körpergewicht-Schub*sin(Schubwinkel)

Auftrieb für waagerechten und unbeschleunigten Flug bei vernachlässigbarem Schubwinkel

LaTeX Gehen Auftriebskraft = Dynamischer Druck*Bereich*Auftriebskoeffizient

Widerstand für waagerechten und unbeschleunigten Flug bei vernachlässigbarem Schubwinkel

LaTeX Gehen Zugkraft = Dynamischer Druck*Bereich*Widerstandskoeffizient

Ziehen Sie für horizontalen und unbeschleunigten Flug

LaTeX Gehen Zugkraft = Schub*cos(Schubwinkel)

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Null-Auftriebs-Luftwiderstandsbeiwert für minimalen Leistungsbedarf Formel

LaTeX Gehen

Null-Auftriebs-Luftwiderstandsbeiwert = Luftwiderstandsbeiwert durch Auftrieb/3
C_D,0 = C_D,i/3

Was zeigt der Null-Auftriebs-Widerstandsbeiwert an?

Der Wert des Luftwiderstandsbeiwerts ohne Auftrieb wird häufig als Indikator für die aerodynamische Sauberkeit oder Verfeinerung eines Flugzeugs verwendet.

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