Giermomentkoeffizient unter Verwendung der Spannweite Lösung

SCHRITT 0: Zusammenfassung vor der Berechnung
Gebrauchte Formel
Giermomentkoeffizient = Vertikales Leitwerksmoment/(Dynamischer Flügeldruck*Bezugsfläche*Spannweite)
Cn = Nv/(Qw*S*b)
Diese formel verwendet 5 Variablen
Verwendete Variablen
Giermomentkoeffizient - Der Giermomentkoeffizient ist der Koeffizient, der mit dem Moment verbunden ist, das dazu neigt, ein Flugzeug um seine vertikale (oder Gier-)Achse zu drehen.
Vertikales Leitwerksmoment - (Gemessen in Newtonmeter) - Das vertikale Heckmoment ist das Moment, das durch das vertikale Höhenleitwerk eines Flugzeugs aufgrund der darauf wirkenden Seitenkraft erzeugt wird.
Dynamischer Flügeldruck - (Gemessen in Pascal) - Der dynamische Flügeldruck ist der dynamische Druck, der mit dem Flügel eines Flugzeugs verbunden ist.
Bezugsfläche - (Gemessen in Quadratmeter) - Die Referenzfläche ist willkürlich eine Fläche, die für das betrachtete Objekt charakteristisch ist. Bei einem Flugzeugflügel wird die Grundrissfläche des Flügels als Referenzflügelfläche oder einfach als Flügelfläche bezeichnet.
Spannweite - (Gemessen in Meter) - Die Flügelspannweite (oder einfach Spannweite) eines Vogels oder Flugzeugs ist der Abstand von einer Flügelspitze zur anderen.
SCHRITT 1: Konvertieren Sie die Eingänge in die Basiseinheit
Vertikales Leitwerksmoment: 5.4 Newtonmeter --> 5.4 Newtonmeter Keine Konvertierung erforderlich
Dynamischer Flügeldruck: 0.66 Pascal --> 0.66 Pascal Keine Konvertierung erforderlich
Bezugsfläche: 5.08 Quadratmeter --> 5.08 Quadratmeter Keine Konvertierung erforderlich
Spannweite: 1.15 Meter --> 1.15 Meter Keine Konvertierung erforderlich
SCHRITT 2: Formel auswerten
Eingabewerte in Formel ersetzen
Cn = Nv/(Qw*S*b) --> 5.4/(0.66*5.08*1.15)
Auswerten ... ...
Cn = 1.40051663502537
SCHRITT 3: Konvertieren Sie das Ergebnis in die Ausgabeeinheit
1.40051663502537 --> Keine Konvertierung erforderlich
ENDGÜLTIGE ANTWORT
1.40051663502537 1.400517 <-- Giermomentkoeffizient
(Berechnung in 00.004 sekunden abgeschlossen)

Credits

Creator Image
Erstellt von Vinay Mishra
Indisches Institut für Luftfahrttechnik und Informationstechnologie (IIAEIT), Pune
Vinay Mishra hat diesen Rechner und 300+ weitere Rechner erstellt!
Verifier Image
Geprüft von Shikha Maurya
Indisches Institut für Technologie (ICH S), Bombay
Shikha Maurya hat diesen Rechner und 200+ weitere Rechner verifiziert!

Aerodynamische Parameter Taschenrechner

Seitenstrahlwinkel für gegebenes Moment, erzeugt durch das Seitenleitwerk
​ LaTeX ​ Gehen Seitenwaschwinkel = (Vertikales Leitwerksmoment/(Seitenleitwerk-Momentenarm*Vertikale Neigung der Hecklift-Kurve*Dynamischer Druck des Seitenleitwerks*Vertikaler Heckbereich))-Schwimmwinkel
Giermomentkoeffizient unter Verwendung der Spannweite
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​ LaTeX ​ Gehen Seitenwaschwinkel = Seitenleitwerk-Anstellwinkel-Schwimmwinkel

Giermomentkoeffizient unter Verwendung der Spannweite Formel

​LaTeX ​Gehen
Giermomentkoeffizient = Vertikales Leitwerksmoment/(Dynamischer Flügeldruck*Bezugsfläche*Spannweite)
Cn = Nv/(Qw*S*b)

Warum ist Gieren wichtig?

Ruderdrehungen oder Gieren bei niedriger Geschwindigkeit können dazu führen, dass ein Flügel vor dem anderen blockiert und das Potenzial einer Drehung entsteht. Zusätzlich bewirkt das Gieren, dass ein Flügel mehr Auftrieb erzeugt als der gegenüberliegende Flügel, was zu einem Rollen führt. Die Kontrolle der Rolle ohne Gieren ist eine bessere Möglichkeit, das Flugzeug zu drehen.

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