Winglet-Reibungskoeffizient Lösung

SCHRITT 0: Zusammenfassung vor der Berechnung
Gebrauchte Formel
Reibungskoeffizient = 4.55/(log10(Winglet-Reynolds-Zahl^2.58))
μfriction = 4.55/(log10(Rewl^2.58))
Diese formel verwendet 1 Funktionen, 2 Variablen
Verwendete Funktionen
log10 - Der dekadische Logarithmus, auch als Zehnerlogarithmus oder dezimaler Logarithmus bezeichnet, ist eine mathematische Funktion, die die Umkehrung der Exponentialfunktion darstellt., log10(Number)
Verwendete Variablen
Reibungskoeffizient - Der Reibungskoeffizient (µ) ist die Kennzahl, die die Kraft definiert, die der Bewegung eines Körpers im Verhältnis zu einem anderen Körper, der mit ihm in Kontakt steht, entgegenwirkt.
Winglet-Reynolds-Zahl - Die Winglet-Reynolds-Zahl basiert auf einer Länge, die normalerweise die Sehnenlänge eines Tragflächenprofils (in zwei Dimensionen) oder die Sehnenlänge eines Winglets ist.
SCHRITT 1: Konvertieren Sie die Eingänge in die Basiseinheit
Winglet-Reynolds-Zahl: 5000 --> Keine Konvertierung erforderlich
SCHRITT 2: Formel auswerten
Eingabewerte in Formel ersetzen
μfriction = 4.55/(log10(Rewl^2.58)) --> 4.55/(log10(5000^2.58))
Auswerten ... ...
μfriction = 0.476772152627779
SCHRITT 3: Konvertieren Sie das Ergebnis in die Ausgabeeinheit
0.476772152627779 --> Keine Konvertierung erforderlich
ENDGÜLTIGE ANTWORT
0.476772152627779 0.476772 <-- Reibungskoeffizient
(Berechnung in 00.004 sekunden abgeschlossen)

Credits

Creator Image
Erstellt von Kaki Varun Krishna
Mahatma Gandhi Institute of Technology (MGIT), Hyderabad
Kaki Varun Krishna hat diesen Rechner und 25+ weitere Rechner erstellt!
Verifier Image
Geprüft von Anshika Arya
Nationales Institut für Technologie (NIT), Hamirpur
Anshika Arya hat diesen Rechner und 2500+ weitere Rechner verifiziert!

Vorläufiger Entwurf Taschenrechner

Optimale Reichweite für Düsenflugzeuge in der Reiseflugphase
​ LaTeX ​ Gehen Reichweite von Flugzeugen = (Geschwindigkeit bei maximalem Verhältnis von Auftrieb zu Widerstand*Maximales Verhältnis von Auftrieb zu Luftwiderstand eines Flugzeugs)/Leistungsspezifischer Kraftstoffverbrauch*ln(Gewicht des Flugzeugs zu Beginn der Reisephase/Gewicht des Flugzeugs am Ende der Reisephase)
Vorläufiger Startgewichtsaufbau für bemannte Flugzeuge
​ LaTeX ​ Gehen Gewünschtes Startgewicht = Nutzlast befördert+Betriebsleergewicht+Mitzuführendes Kraftstoffgewicht+Gewicht der Besatzung
Vorläufiges aufgebautes Startgewicht für bemannte Flugzeuge unter Berücksichtigung des Treibstoff- und Leergewichtsanteils
​ LaTeX ​ Gehen Gewünschtes Startgewicht = (Nutzlast befördert+Gewicht der Besatzung)/(1-Kraftstoffanteil-Leergewichtsanteil)
Kraftstoffanteil
​ LaTeX ​ Gehen Kraftstoffanteil = Mitzuführendes Kraftstoffgewicht/Gewünschtes Startgewicht

Winglet-Reibungskoeffizient Formel

​LaTeX ​Gehen
Reibungskoeffizient = 4.55/(log10(Winglet-Reynolds-Zahl^2.58))
μfriction = 4.55/(log10(Rewl^2.58))
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