Wing Tip Clearance gegebener Abstand zwischen Start- und Landebahn und paralleler Rollbahn Taschenrechner

✖Trennungsabstand zwischen Rollbahn und entsprechenden im Raum befindlichen Massen in einem bestimmten Abstand.ⓘ Trennungsabstand [S]			+10% -10%
✖Die Spannweite der Start- und Landebahn ist der Abstand von einer Flügelspitze zur anderen Flügelspitze.ⓘ Flügelspannweite [WS]			+10% -10%
✖Der Abstand ist die Lücke oder der Raum zwischen zwei aneinander angrenzenden Oberflächen.ⓘ Abstand [C]			+10% -10%

✖Wing Tip Clearance, der die Lenkleistung des Flugzeugs berücksichtigt.ⓘ Wing Tip Clearance gegebener Abstand zwischen Start- und Landebahn und paralleler Rollbahn [Z]

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Wing Tip Clearance gegebener Abstand zwischen Start- und Landebahn und paralleler Rollbahn Lösung

SCHRITT 0: Zusammenfassung vor der Berechnung

Gebrauchte Formel

Flügelspitzenfreiheit = Trennungsabstand-Flügelspannweite-Abstand
Z = S-WS-C
Diese formel verwendet 4 Variablen

Verwendete Variablen

Flügelspitzenfreiheit - (Gemessen in Meter) - Wing Tip Clearance, der die Lenkleistung des Flugzeugs berücksichtigt.
Trennungsabstand - (Gemessen in Meter) - Trennungsabstand zwischen Rollbahn und entsprechenden im Raum befindlichen Massen in einem bestimmten Abstand.
Flügelspannweite - (Gemessen in Meter) - Die Spannweite der Start- und Landebahn ist der Abstand von einer Flügelspitze zur anderen Flügelspitze.
Abstand - (Gemessen in Meter) - Der Abstand ist die Lücke oder der Raum zwischen zwei aneinander angrenzenden Oberflächen.

SCHRITT 1: Konvertieren Sie die Eingänge in die Basiseinheit

Trennungsabstand: 64 Meter --> 64 Meter Keine Konvertierung erforderlich
Flügelspannweite: 45 Meter --> 45 Meter Keine Konvertierung erforderlich
Abstand: 15.1 Meter --> 15.1 Meter Keine Konvertierung erforderlich

SCHRITT 2: Formel auswerten

Eingabewerte in Formel ersetzen

Z = S-WS-C --> 64-45-15.1

Auswerten ... ...

Z = 3.9

SCHRITT 3: Konvertieren Sie das Ergebnis in die Ausgabeeinheit

3.9 Meter --> Keine Konvertierung erforderlich

ENDGÜLTIGE ANTWORT

3.9 Meter <-- Flügelspitzenfreiheit

(Berechnung in 00.004 sekunden abgeschlossen)

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Credits

Erstellt von Mithila Muthamma PA

Coorg Institute of Technology (CIT), Coorg

Mithila Muthamma PA hat diesen Rechner und 2000+ weitere Rechner erstellt!

Geprüft von Chandana P Dev

NSS College of Engineering (NSSCE), Palakkad

Chandana P Dev hat diesen Rechner und 1700+ weitere Rechner verifiziert!

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Abstand zwischen äußerem Hauptzahnrad und Rollbahnkante bei gegebener Rollbahnbreite

LaTeX Gehen Abstand = (Rollbahnbreite-Maximale Spannweite des äußeren Hauptzahnrads)/2

Maximale Spannweite des äußeren Hauptfahrwerks bei gegebener Rollbahnbreite

LaTeX Gehen Maximale Spannweite des äußeren Hauptzahnrads = Rollbahnbreite-(2*Abstand)

Rollbahnbreite

LaTeX Gehen Rollbahnbreite = Maximale Spannweite des äußeren Hauptzahnrads+2*Abstand

Abstand zwischen Start- und Landebahn und paralleler Rollbahn

LaTeX Gehen Trennungsabstand = 0.5*(Streifenbreite+Flügelspannweite)

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Wing Tip Clearance gegebener Abstand zwischen Start- und Landebahn und paralleler Rollbahn Formel

LaTeX Gehen

Flügelspitzenfreiheit = Trennungsabstand-Flügelspannweite-Abstand
Z = S-WS-C

Was ist die Funktion von Taxiway?

Die Funktionen des Rollwegs bestehen darin, dass Flugzeuge zügig von und zu Start- und Landebahnen zu anderen Bereichen des Flughafens fliegen können. Das Rollbahnsystem ist ein entscheidender Einfluss auf die Kapazität des Landebahnsystems und damit auch auf die Gesamtkapazität des Flugplatzes.

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